Риболовът от лодка се счита за отделно удоволствие сред любителите на "тихия лов". Дори малка лодка ви позволява да изберете най-добрите места за риболов или да следвате училище. В същото време искам корабът да е възможно най-удобен и да съм на него да не отвлича вниманието от любимото ми забавление с различни дреболии. Имайки това предвид, много рибари правят сенници за PVC лодки със собствените си ръце. Те вярват, че само домашно изработените дизайни могат да съчетаят основните характеристики: практичност, качество и ниска цена.
Имам ли нужда от палатка?
Почти всеки рибар ще отговори утвърдително на този въпрос. Такова устройство перфектно предпазва от лъчите на парещото слънце, създава сянка, в която можете да поставите храна, стръв или просто вода. Освен това е просто незаменим, когато вали. Някои майстори правят сенници за PVC лодки със собствените си ръце, така че да могат да приютят капитана от вълните при движение. Също така, такива продукти са много добри на паркинги. Те могат да покриват товари и ръчен багаж, оставен вътре.
Пазарувайте или DIY
Днес в продажба можете да намерите много различни видове и дизайни на такива продукти, които се различават по своето качество, функционалност и цена. Въпреки това повечето рибари предпочитат да правят сенници за PVC лодки със собствените си ръце. Това се дължи на факта, че висококачествените и практични продукти са доста скъпи. И понякога цената им надвишава цената на самата лодка. Също така, когато правите тента самостоятелно, можете да вземете предвид някои от индивидуалните особености на конкретен модел на плавателния съд или личните желания на крайния потребител.
Откъде да започна?
Този въпрос си задават начинаещи майстори, когато ще правят тента за PVC лодка. Как да направите висококачествен подслон със собствените си ръце, като същевременно харчите минимална сума пари? Професионалистите в такива случаи препоръчват първо да се определи вида на конструкцията. Факт е, че има няколко вида такива продукти, които се различават както по сложността на производството, така и по своята функционалност. Трябва да вземете предвид най-популярния от тях и да вземете решение за срещата.
Паркинг
Този продукт се използва за защита на вътрешността на кораба и нещата в него по време на паркиране. За това е подходяща напълно затворена палатка за PVC лодка. Съветите на експертите са съгласни с тованай-добре е да използвате брезент или други издръжливи материали, които могат да издържат на влага за дълго време.
Runner
Обикновено това е типът продукт, който имат предвид, когато задават въпроса как да се направи PVC тента за лодка. В същото време съветите на специалистите са доста различни и понякога противоречиви. Факт е, че такива устройства са предназначени да предпазват от слънце, вятър или дъжд, докато корабът се движи или е на котва. Тази тента може да има няколко отварящи се страни, които правят риболова удобен и удобен. Въпреки това, дизайнът на такъв продукт може да бъде много разнообразен. Това директно зависи от вида на лодката и личните предпочитания на производителя. Често дори фабричните палатки са обект на всякакви подобрения, външният им вид се променя значително. Някои рибари смятат този тип подслон за най-оптималния и практичен, затова се опитват да останат на него.
Назален
Това са най-често срещаните фабрично произведени PVC капаци за лодки. Снимки на техния дизайн често могат да бъдат намерени в брошурите на конкретни модели или развлекателни лодки. Такава тента покрива лодката от носа с една трета или дори половината от корпуса. Той перфектно предпазва кораба от вълни при движение и създава добра сянка за капитана. Въпреки това, обикновено свободното пространство на такива системи е ограничено до отворената задна част.
Рамка
Обикновено е необходима силна основасамо в случаите, когато покритието не може да бъде изтеглено върху съществуващата арматура на съда или се планира висока конструкция. Ето защо, когато решавате какъв вид PVC тента за лодка е необходима, как да го направите, изберете материала, първо трябва да изясните самия дизайн на рамката. На първо място, трябва да се помни, че продуктът трябва да бъде достатъчно силен. В същото време може бързо да се разглобява и сглобява. Също така, дизайнът е създаден за уникалните характеристики на кораба, използвайки фабричните седалки.
Ако лодката не разполага с подходящите принадлежности, тогава тя се закупува отделно. Фиксирането на готовия продукт се извършва с помощта на шнурове, специални крепежни елементи или колани с ключалки. Като се имат предвид тези характеристики на производството на рамки, най-добре е да се използват водопроводи, изработени от PVC или други леки материали. Някои майстори предпочитат да работят с рамки от стари кошари, които също работят много добре.
Материал
Направи си сам PVC сенниците за лодки са най-добре направени от леки материали. За тези цели са много подходящи тъкани за палатки или вещества, които не позволяват на влагата да преминава. Смята се, че най-добре е да използвате PVC, като комбинирате прозрачни елементи с цветни. Но такъв материал няма да пропуска въздух, което означава, че ще трябва да направите много вентилационни отвори, които не са много удобни за използване при дъждовно време.
Също така, ще ви трябват допълнителни аксесоари за работа: крепежни елементи, колани с ключалки, специални задържащи халки, въже илишнур. Основната цел на тези елементи е да гарантират, че тентата е здраво фиксирана върху рамката или лодката, както и правилната работа на отварящите елементи.
Рязане и шиене
Ако планирате сами да създадете продукт, следвайте няколко полезни съвета:
- Когато правите PVC покривала за лодки, най-добре е да ги направите от евтин плат или стари парцали. В същото време е важно цялата работа да се извършва така, сякаш е извършена със скъп материал. Това е необходимо, за да разберете всички конструктивни характеристики на лодката, да поставите тъканта директно върху превозното средство и да видите определени дефекти.
- Обикновено тъканта веднага се изтегля върху рамка или лодка и след това се реже. На място веднага маркирайте местоположението на трайни вложки, пръстени, въжета и други фитинги. Всички необходими дупки също се правят незабавно.
- На следващия етап се създават шаблони според готовия модел. Те трябва да бъдат направени от дебел картон, разделяйки всеки елемент между шевовете. Колкото по-голямо и по-гладко е парчето, толкова по-добре. Много е важно да се избягва образуването на голям брой детайли, за да се намали дължината на шевовете.
- След като шаблоните са готови, те се използват за създаване на шаблон. Много е важно да се има предвид, че процесът на рязане произвежда няколко сантиметра повече от шаблона, за да остане малко материал за образуването на здрави шевове.
- Освен това структурата се сглобява и се използва лепило за свързване на всички елементи. Той не само ще улесни шиене, но и значително ще укрепи всички стави, правейки ги херметични.
- Тогавасе извършва самият процес на шиене, с помощта на който се сглобяват всички основни елементи на сенника.
- В последния етап на работа е необходимо да се монтират фитингите и крепежните елементи с помощта на специални скоби или лепило. След това кантът се зашива и се монтират плътни кръпки на места, където се планира силно триене.
Съвети за експерт
Професионалистите също дават много практически съвети:
- Изучавайки въпроса как да направите тента за PVC лодка със собствените си ръце, съветите на експертите са много различни и необичайни. Но всички те се свеждат до факта, че дизайнът трябва да бъде създаден за конкретен модел на плаващо съоръжение и като се вземат предвид личните желания на крайния потребител. Основното нещо в готовия продукт е удобството. Дори най-здравата и надеждна тента няма да бъде от полза, ако е трудна за поставяне или пречи на самия риболов.
- Понякога е много по-лесно да си купите евтина палатка, от която по-късно да построите цялата конструкция, отколкото да купите много скъп материал и да го изрежете сами. Въпреки това, трябва да бъдете много внимателни, тъй като такива продукти не винаги отговарят на декларираните характеристики. Обикновено професионалистите ги вземат само за стелажи, които са страхотни за техните нужди.
- Лепилото за свързване на шевове също трябва да се избира много внимателно. Трябва да се комбинира с избраните материали, без да ги корозира. В противен случай връзките ще бъдат силно отслабени.
- Зашиването се извършва най-добре с шевна машина.автомобили. Това не само ще ви позволи да получите качествен продукт, но и значително ще улесни цялата работа.
- Дори опитните собственици на малки лодки намират, че рязането и шиенето е най-добре да се остави на професионалист с подходящото оборудване и опит. Това гарантира високо качество на фуги и няма да повлияе значително на първоначалната цена.
- Има специални импрегнации и други съединения, които правят тъканта водоотблъскваща. Те се появиха сравнително наскоро, но вече успяха да се препоръчат положително сред рибарите. Някои ги използват за обработка на дрехи. Именно тези съединения е много добре да се прилагат преди употреба, тъй като по този начин можете значително да увеличите експлоатационния живот на готовия продукт.
- Всички необходими аксесоари могат да бъдат закупени в специализирани магазини. В същото време някои производители продават продуктите си в комплекти, които са оптимално подходящи за създаване на тента. Това обаче е за типични дизайни. И почти винаги трябва да купувате аксесоари по елементи. Предвид това си струва предварително да посочите точния брой на необходимите части.
- Конците, използвани за създаване на шевове, също не трябва да бъдат изложени на влага. Недопустимо е те да гният и да се разтягат силно. А допълнителното импрегниране само ще подобри техните свойства.
Заключение
Въз основа на предоставената информация може да се заключи, че е доста лесно да направите PVC сенници за лодки със собствените си ръце. Това обаче ще изисква наличието на инструменти, притежаване на съответните умения и масатърпение. В същото време е много важно да се подходи отговорно към избора на вида материал и техническите решения, използвани в дизайна. Затова начинаещите майстори се опитват отначало да привличат помощта на специалист или човек с опит в този въпрос.
