Населението на света нараства експоненциално всяка година. Жилищният въпрос става все по-належащ за стотици семейства, които искат да имат къща или апартамент с необходимия размер и най-важното на „прилично“място.
За градове с милиони, това е най-наболяващият проблем. В края на краищата има все по-малко площи, подходящи за застрояване, а се изискват все повече апартаменти. Много разработчици започнаха да използват всички налични сайтове, независимо от геоложките характеристики.
Така градските власти с готовност дават за ново строителство блатисти земи, подземни води и пр. За да се строят къщите не само бързо, но и качествено, строителите често използват пилоти за такива случаи.
Какво са купчини?
Пилотите са опори, изработени от различни материали: метал, бетон, стоманобетонна конструкция, рамка, почва или шпунт. Използват се така, че конструкцията да има по-стабилна, по-малко податлива на подпочвени води и корозия основа.
В зависимост от структурните характеристики на почвата, върху която се излива основата, разработчикът може да използва различни методи за инсталиране на такива опори. Основният критерий е теглото на цялата конструкциясгради, както и плътността на земята, върху която ще бъде построена.
За да направят това, те могат да използват пилотообразувател, дизелов чук, вибрационен пилотообразувател, хидравличен чук и машина за забиване на пилоти. В специални случаи, когато са възможни скалисти слоеве, се използва бормашина.
Глави за купчини
Дори и най-опитният майстор не може да монтира пилоти по такъв начин, че горната им част, която ще държи целия фундамент, да е на едно ниво. Тези носещи части се наричат купчини глави.
Формата на главата зависи от купчината, която се използва за монтаж. Тя може да бъде кръгла, квадратна, правоъгълна. Освен това, за удобство на монтирането на основата, могат да се използват различни методи за закрепване.
За да запълни основата за основата на желаното ниво, майсторът трябва да монтира рамка (решетка) върху колоните, която се фиксира с помощта на капачки.
Видове и функции
Главите на пилотите се различават не само по форма, която съответства на формата на монтираната купчина, но и по размер. В същото време не забравяйте, че когато използвате винт или бетонна купчина, върхът също ще бъде различен.
Важен нюанс при избора на глави е неговата форма: може да бъде Т-образна или U-образна. Когато монтирате решетката върху Т-образната глава, можете да монтирате както кофража, така и плочата за изливане на основата.
Могат да се използват само греди с U-образни глави и диаметърът им трябва да съответства на ширината на върха.
Размери
Най-популярните на пазара от дълго време са винтовите и стоманобетонните пилоти. Тяхната цена, надеждност и дълъг експлоатационен живот ги правят най-търсените.
При избора на материал разработчикът се ръководи не само от характеристиките на почвата, но и от големината на натоварването под формата на помещението, което ще бъде инсталирано. Отчитайки всички нюанси, те избират и дизайна за монтаж на решетката.
Средният размер на главата на винтовата купчина в диаметър в нейната тръбна част варира от 108 мм до 325 мм. А диаметърът на самата глава може да варира от 150 мм до 200 мм.
Най-малкият диаметър е тръба от 57 мм. Такава основа може да издържи натоварване от осемстотин килограма. Най-често се използват за изграждане на леки стопански постройки (гараж, беседка, плевня).
По-широка купчина с диаметър на главата 89 мм. Стълбове с този диаметър се използват върху торф или влажни зони за изграждане на вили, бани, гаражи, огради.
Пилотите с размер на главата 108 мм са най-„издръжливи“. Издържат лесно три тона и половина, монтират се механично и са подходящи за почти всички видове почви.
Бетонната глава на пилотите има квадратна форма с дължина на страната, започваща от двадесет сантиметра. Колкото по-голямо е натоварването, толкова по-дълго е стоманобетонната купчина.
Винт или стоманобетон?
Въпросът за избора на материала за пилоти остава отворен преди всичко поради размера на сградата. Заиндустриални поръчки (високи сгради, търговски и административни сгради, мостове) използват стоманобетонни стълбове.
Те са издръжливи, устойчиви на корозия, перфектно понасят температурни промени. Недостатъкът на този тип пилоти е високата цена на монтаж. Произвежда се с помощта на специално оборудване.
Винтовите пилоти са по-евтини за инсталиране. Те могат да бъдат инсталирани само с човешки ресурси. Ето защо винтовите пилоти най-често се използват при строителството на селски къщи, малки вили.
Нарежете или нарежете?
За да има равна основа на конструкцията, след монтажа пилотите се изрязват на желаното ниво. Рязането на главата на купчина се извършва с помощта на:
• чук (малък обем работа);
• хидравличен дърводобив (строителство на жилищни комплекси или търговски центрове).
За да извърши всички необходими манипулации, майсторът маркира желаната височина, на която ще бъде нарязана купчината. И след това, ако е бетонна конструкция, с помощта на импровизирани средства правят бразда и отрязват излишния бетон.
Оставете само металната рамка, която се реже с хидравлични ножици и чук. Ако е необходимо, майсторите могат да "вържат" останалите пръти и кофраж за фундамент.
Този метод за премахване на "излишното" е доста трудоемък и може да отнеме много време. Майсторите обработват не повече от петнадесет глави на смяна.
Повече бюджет ибърз начин е да отрежете краищата. Този метод е удобен и икономичен. Подходящ за работа с различни видове пилоти. Голям плюс е високоскоростната обработка на краищата, което значително намалява времето за подреждане на скарата.
За подрязване се използват импровизирани режещи инструменти - мелница, с инсталирана лента или дисков кръг; абразивен трион.
Преди да започнете работа, маркирайте линията на рязане с маркер или тебешир, за равномерно изрязване направете бразда около обиколката. Ако инструментът или купчината започнат да се нагряват, те се охлаждат и едва след това продължават да работят.
Недостатъкът на този метод на обработка е пълната непригодност след изрязване на армировката, както и бързото износване на работния инструмент. Което може да доведе до допълнителни разходи за закупуване на консумативи.
Как правилно да се подготвим за сглобяване?
Ако за оборудването на фундамента са избрани метални пилоти, е необходимо да се извърши предварителна работа, така че главите на пилотите да издържат по-дълго.
След рязане на ниво два или три сантиметра от рязания, трябва да премахнете слоя покритие, което предпазва материала от факторите на околната среда. За това е перфектна метална четка или специална приставка за мелница.
Инсталация
Монтажът на пилотни глави също има свои собствени характеристики. Основният критерий за монтаж е видът на купчината и материалът, от който е направена. Ако по време на строителството е използвана винтова купчина, нейните глави задължително ще бъдат метални и закрепени чрез заваряване.
Това може да бъде Т-образна глава във форматаплочи с кръгла основа, която се поставя върху купчина и се закрепва със заварка. Освен това, ако се използва канал или I-лъч за монтиране на решетката, те се заваряват към края на купчината по специален начин.
I-лъчът е фиксиран за заваряване под формата на квадратна плоча, а каналът се обръща с "крилата" надолу, заварявайки се към основата. Ако по идея на архитекта сградата се строи от дървена греда, първата „линия“от трупи се свързва с главата с метален прът.
За заваряване използвайте електроди с размер 3 милиметра, текущата стойност е не повече от 100 ампера.
Ако за монтиране на основата на решетката се използва бетонна пилотна глава, нейната инсталация започва след като главата на пилота е отрязана до желаното ниво. Главите от този тип се монтират в бетонов разтвор по време на изливането на основата в кофража, монтиран на пилоти.
А сега за добрите неща
Използването на пилоти в строителството не е ново. Но има вероятност не всички клиенти да са се сблъсквали с тяхното използване в живота. Мнозина са объркани от дългия процес на тяхното инсталиране, както и от доста трудоемкия метод за инсталиране на решетката.
Заслужава да се отбележи, че използването на този тип фондация спестява собствениците на дома от много негативни фактори. Това е:
- Пролетно-есенни наводнения.
- Нестабилност на почвата (торфища, блата, бързи пясъци, бързи пясъци).
- Лесен монтаж, независимо от метеорологичните условия (слана, жега и др.)д.).
- Изграждане на сгради върху неравни повърхности;
- Разпределение на тежестта по контура на основата.
В света има много проекти, при изграждането на които са използвани основите, монтирани върху винтови и бетонови пилоти. Повечето от тях са екопроекти, чиято функция е да запазят девствената красота на избраните за строителство места. Защитените кътчета на Норвегия и Финландия бяха обогатени с необичайни сгради „на пилешки бутчета“. Те се превърнаха не само в уютни жилища за своите собственици, но и в атракция за любопитните туристи.
Красиви, удобни и най-важното, безопасните домове изумяват със своята простота и оригинален дизайн. Какъв тип купчини и капачки ще станат основата на вашия дом, зависи от вас. Основното нещо е тази фондация да служи на повече от едно поколение от вашето семейство.
