Пилотите са предназначени за изработка на основи за конструкции и сгради с цел пренасяне на натоварването върху земята, както и повишаване на нейната носимоспособност. Основата се отличава с издръжливост, лекота на подреждане и ниска цена. Видовете пилоти зависят от използвания материал, производствената технология, формата и метода на забиване.
Разликата в асортимента се крие в използваните материали и технологиите за потапяне. В този случай монтажът на пилоти зависи от свойствата на материала и конструктивните характеристики. Следните типове се различават по материали:
- стоманобетон или бетонни пилоти;
- дървена;
- метал.
Класификацията се извършва и според методите на тяхното потапяне в земята, пряко свързани с механичните свойства и конструктивните особености.
Кучини: видове потапяне
Купчини от всякакъв материал са разделени на висящи и стелажи. Първите се използват за слаби почви с голяма дълбочина. Те предават натоварването не само от долния край, но и чрез триене между земята и странатаповърхност. Стелажите лежат с долния си край върху здрава основа, която поема цялото натоварване.
Конструкциите от пилоти са свързани помежду си с метода на потапяне и са от следните типове.
- Drive-in - с помощта на удари с чук, с помощта на вибратори или устройства за вдлъбнатина. Методът се използва, ако наблизо няма други структури, които могат да се утаят от разклащането на земята.
- Кухи купчини-черупки. Те се потапят в земята чрез вибрация, като почвата се отстранява отвътре и се заменя с бетонен разтвор.
- Пробиване - кладенци се пробиват и запълват със смес от бетон с армировка или стоманобетонен елемент.
- Пълнена - кладенец се прави чрез компресиране на почвата и изливане на бетон.
- Винт - завийте в земята.
Кучини дърва
Дървен фундамент се използва за леки къщи, в които теглото на 1 m2 площ е под нормата. Изгражда се за сгради със същия експлоатационен живот. Обикновено това са временни и стопански постройки, малки магазини, автомивки, кафенета. Такива структури не изискват скъпи одобрения, необходими за капиталови структури.
Видове дървени пилоти се класифицират според вида дървен материал, използван за направата им. Изработват се от бор, смърч, кедър, лиственица, дъб и др. Дървените трупи се взимат прави и се почистват от кората. Изработват се пилоти с дължина от 4,5 до 16 м и диаметър 20 см. Ако задълбочаването е значително, дървените пилоти се изграждат до максимум 4 елемента. Смила се отдолувърху конус, чиято дължина е равна на 1,5-2 диаметъра на багажника. В случай на твърде гъста почва или с твърди включвания, отдолу се поставя метална обувка. Горният край е защитен с метален пръстен (иго) за предпазване от деформация при забиване.
Преди потапяне купчините се импрегнират със състави против гниене: специални покрития, изпичане. След това допълнително се намазват с креозотово масло или катран и се увиват с антисептични бинтове.
Под фундаментните стълбове обикновено се пробиват кладенци с 1,5 пъти по-голям диаметър. Отдолу се използват камъни или бетонна смес за опора. След монтажа стълбовете са заровени и плътно уплътнени. Когато са правилно обработени, дървените купчини издържат до 20 години.
Стоманобетонни пилоти
Пилотите могат да бъдат доставени на обекта готови, под формата на греди или изляти в кофраж, монтиран в пробит отвор.
Видовете пилотна конструкция могат да бъдат кръгли или многоъгълни, със заострени долни краища. Дължината достига 16 м, размерът в напречното сечение е от 20 до 40 см.
Най-често срещаните продукти са квадратни сечения, тъй като те са по-малко трудоемки и по-технологични за производство.
Фундамент за пилоти, видове пилоти
Фундаментът се създава от група пилоти, свързани отгоре с греди или плочи (решетки). Една купчина може да издържи значително по-ниско натоварване в сравнение с теглото на надземната конструкция. Следователно опорите се формират в групи.
1. Монолитни пилоти
Преди отчитанекупчина в земята, първо в нея се пробива кладенец на дълбочина 1,5 м, в който се вкарва колона. След това се вкарва кран с чук или пилот и се задвижва до необходимата дълбочина. Свободното пространство на отвора за калибриране е запълнено с бетон.
Кухи пилоти, изработени от стоманобетон, се състоят от връзки, свързани чрез заваряване или болтове. В долната им част остава почвата, а в горната част се излива бетонов разтвор, за да се осигури връзка с основата.
2. Отегчени купчини
Видове фундаментни пилоти включват и конструкции, направени директно на строителната площадка.
Досадната поддръжка се прави по следния начин.
- В почвата се прави кладенец до дълбочината на купчината. За да направите това, почвата се пробива или пробива. При първия метод почвените стени могат да бъдат укрепени с обсадни тръби или глинен разтвор. Когато се достигне долната маркировка, пространството под основата се разширява със специално устройство, монтирано на бормашина.
- В кладенеца се вкарват тръба от покривен материал и кофраж от четири арматурни пръти с хоризонтални превръзки.
- Вътрешното пространство е запълнено с бетонов разтвор и уплътнено с вибратор.
Метални купчини
Валцуваните профили се използват като пилоти: I-греди, канали или тръби. Понякога те са предварително приготвени. За да направите това, 2 канала се заваряват заедно, като по този начин се получава квадратна тръба.
Кучините могат да бъдат и с отворен раздел. Те са изградени чрез заваряване на ъгли, релси,I-греди.
Металът се използва в случаите, когато е невъзможно да се монтират стоманобетонни пилоти. По-лесно е за изграждане, когато навлизате по-дълбоко в земята.
Металните профили имат висока якост, което ги прави лесни за забиване в земята. За малко напречно сечение не се страхуват твърди включвания или натрошени скалисти почви.
Пилотите се забиват в земята с чук или преса. За дълбочини до 5 м е достатъчен ръчен чук.
Специални видове пилоти сред металните изделия са винтови. Осигурявайки висока якост, те са по-икономични и по-технологични от стоманобетонните основи. Пилотите са кухи тръби с външни остриета. Те се завинтват в земята като винтове, запазвайки структурата му и допълнително уплътнявайки. В този случай обратното въртене не е позволено, за да не се влошат характеристиките на основата.
Предимства на винтовите пилоти
Винтовите пилоти имат следните предимства:
- липса на земни работи;
- възможност за жилищно строителство на труден терен и мека земя;
- лесно за прикрепване към готови архитектурно оформени обекти;
- висока носеща способност;
- без свиване;
- възможност за монтаж в близост до комунални услуги и по всяко време на годината;
- издръжливост.
Фундаментът от винтови пилоти се използва върху мека почва, където има висока влажност, замръзване и течливост. С него няма да е възможно да се построи мазе, но този недостатък е характерен за всички видове пилотни основи.
Когато избирате винтови пилоти, трябваобърнете внимание на следните фактори.
- В основата е нова стоманена тръба с пясъкоструене и надеждно антикорозионно покритие. Дебелината на стената трябва да бъде най-малко 4 мм, а остриетата трябва да са повече от 5 мм.
- Външната страна на тръбата трябва да е гладка, без стърчащи заварки, а острието трябва да е с правилна форма.
- Качеството на заваряването е високо, в противен случай връзките няма да издържат при завинтване в земята.
Има следните видове винтови пилоти:
- лята, високоякостна връзка между острието и тръбата;
- заварени - със заваряване на лопатките върху тялото на купчината;
- комбинирани, сглобени от две части - остриета с конус.
Винтовите пилоти не се монтират в скалисти и каменисти терени, въпреки че има специално оборудване за такъв монтаж.
Монтаж на винтови пилоти
- Подходящият размер на купчината се избира въз основа на изчислението и анализа на почвата.
- Маркировката е направена и купчината е монтирана на необходимото място.
- Завинтването се извършва със специална техника, но понякога може да се извърши ръчно, с помощта на лостове. Работата се извършва от 2-3 човека. Дълбочината не трябва да е по-малка от 1,5 м.
- Полето на купчината се изрязва едно ниво наведнъж.
- Вътре в тръбите може да се излива бетон.
- Хедерите се заваряват отгоре на купчините и след това се връзват с канал или трупи. Заваръчните шевове са покрити с мастика срещу корозия.
Заключение
Технологии за използване на купчини встроителството позволява решаването на сложни проблеми при изграждането на сгради и конструкции по прости и достъпни начини. Различните видове пилоти, за разлика от други фундаменти, позволяват изграждането на подземни пространства във всякаква почва и в застроени площи.
