Филтрацията върху пилоти е най-доброто решение за конструкции, изградени върху слаби или нестабилни почви. Основната цел на този дизайн е да комбинира носещи елементи в монолитна конструкция, което дава на сградата допълнителен марж на безопасност и надеждност. Тази технология предвижда наличието на подсилени сондажни пилоти, чийто диаметър варира в рамките на 25–40 см, забити в земята на дълбочина 1,6–3 м.
Подреждането на основата по тази технология дава на конструкцията по-голяма надеждност и стабилност. Това се дължи на факта, че решетката върху пилоти държи и закрепва вертикалните носещи конструкции заедно. По този начин придава допълнителна здравина на конструкцията и противодейства на силите на замръзване на почвата. Куповото поле за грил върху купчини се състои от вертикални носещи конструкции, монтирани на интервали от един до един и половина метра, в зависимост от вида на почвата и дълбочината на замръзналите слоеве.
За полагането на тази конструкция по целия периметър на бъдещите стени се изкопава плитка траншея от приблизително 30–40 см. След това с помощта на специална бормашина в нея се създават кладенци за полагане на пилотни конструкции. В отворите се спуска азбестоциментова тръба с предварително залепена армировъчна клетка. Също така, изкопът е поставен с геотекстил и покрит с пясък. Върху получената възглавница се монтира кофраж. След това цялата конструкция се излива с бетон, което е много трудна операция.
Тук е необходимо да използвате специален вибратор за уплътняване на сместа и отстраняване на въздушни мехурчета, които допринасят за образуването на кухини от различни фракции. Това допълнително може да доведе до напукване на конструкцията и срутване на цялата сграда. Монолитната решетка върху пилоти трябва да бъде подсилена, за да бъде устойчива на натоварвания на огъване. В противен случай при най-малката деформация ще има опасност от напукване на бетона.
Решетката е подсилена с два усилващи колана - горен и долен, състоящи се от няколко надлъжни стоманени пръти, чийто брой зависи от масата, височината на конструкцията и вида на почвата, върху която се изгражда. Този дизайн също е подсилен с напречна армировка, която не поема натоварването, но е необходима за свързване на цялата рамка в един монолит.
Модерното мащабно строителство използва грилажни материали като стомана и сглобяемистоманобетонни конструкции от клас М350 на гранитна основа. При изграждане на дървени сгради от пръчка, решетката често е долният перваз на прътите, поставен директно върху пилотите. В това качество могат да се използват и I-греди. Вярно е, че тази опция е по-скъпа.
Съгласно действащите технологични стандарти, решетката може да се използва при изграждане на капитални тухлени сгради, както и в конструкции от газобетонни блокове или дървобетон, изградени върху глинеста и комбинирана почва, върху почви със средна плътност и висока наситеност с вода.
