Как да поправите осмици на колела на велосипеди - този въпрос е от значение за мнозина. Осмицата на колелото на велосипеда е най-често срещаният проблем с неговата деформация. Основната му причина е хлабавите игли за плетене. Обмислете въпросите за правилното напрежение на спиците, видовете осмици и как да ги поправите.
Трябва да се каже веднага: за превантивни цели, за да не се чудите твърде често как да поправите осмици на колелата на велосипеда, трябва да затягате спиците поне веднъж на сезон.
Правилно напрежение на спиците
Ефективността на шофиране на това превозно средство често зависи от правилното напрежение на спиците. Спиците са опънати в посока на допирателната окръжност на главината с три кръстовища по пътя от фланеца на главината до джантата. Така се постига здравината и еластичността на колелото. Спиците се вкарват по различни начини, едната отвътре, другата от външната страна на ръкава - и така по целия периметър на кръга. След това спицата се завива в гнездото на джантата отгоревърху него се поставя нипел и с помощта на ключ за нипел иглата за плетене се изтегля нагоре.
Причини за деформация
По време на работа моторът изпитва натоварвания и те най-малко зависят от това как карате. С течение на времето има процес на промяна на геометрията на джантата на колелото, тоест нейната деформация. Колко бързо се случва зависи най-вече от качеството на джантата.
Върху джантата на колелото могат да се образуват три дефекта. Това е цифрата осем, "чадър" и "яйце". Нека се спрем на всеки от тях.
Поправяне на осмицата
Как да фиксирам осмица на колелото? Цифрата осем в този случай е, когато част от джантата не съвпада с равнината на въртене.
Необходими инструменти за ремонт:
1) тебешир, с негова помощ ще маркираме зоната с дефект;
2) гаечен ключ;
3) изправител на колела е желателен, но не е задължителен. Малката осмица може да бъде свалена без да се свалят колелата. Обръщаме мотора с главата надолу - в това положение можете да проверите правилността на колелото спрямо спирачните накладки.
Как да поправя осмици на колела на велосипед? Този процес може да бъде разделен на няколко етапа. Първата стъпка е да се намери деформацията. По време на въртенето на колелото е необходимо да приближите тебешира до него. На мястото, където има осмица, ще остане следа. Използвайки този прост метод, можете лесно да определите къде е настъпила деформацията на джантата. На втория етап извършваме стягане и разхлабванеспици, но само от определена страна. Ако тези манипулации се извършват неправилно, можете да развалите колелото още повече, като получите нова деформация.
Как да фиксирам осмица на колело на велосипед? Има няколко начина, по които може да бъде премахнат. Ако е между две игли за плетене, разположени една до друга, тогава с помощта на гаечен ключ със спици затягаме първата игла за плетене с 1/3 от оборота и завъртаме съседната игла за плетене в обратна посока, като същевременно разхлабваме скоба с 1/3.
Доста често срещан е случаят, когато осмината е разположена срещу една от спиците на колелото. След това издърпването на тази игла за плетене трябва да се направи ¼ оборот и 1/8 оборота, трябва да отпуснете двете игли за плетене, разположени до нея. Случва се, че на деформирано колело, фигурата осем променя позицията на няколко спици, разположени наблизо. Този случай е сложен и трябва да бъдете много внимателни и да се придържате към следното правило: иглите за плетене, които са по-близо до центъра, трябва да бъдат затегнати или разхлабени с повече сила, а иглите за плетене, разположени на ръба, трябва да бъдат затегнати или разхлабен с по-малко сила.
За да се определи коректността на ремонта, е необходимо да се завърти коригираното колело, като промените трябва да се забелязват веднага. Действията, които извършихте, бяха правилни, ако колелото стана равномерно, в противен случай трябва да повторите всички стъпки отново.
Много се чудят какфиксирайте осмица на задното колело на мотора. Няма фундаментална разлика между корекцията на задните и предните колела.
Радиално изтичане
"Яйце" е, когато джантата на колелото стане овална, тоест, когато една част от джантата е по-близо до центъра от останалите. "Яйцето" се появява като правило след неуспешни кацания и е много по-рядко от осемте.
Как да фиксирате осмица на велосипед, който обикновено се нарича „яйце“? Това е много по-трудно да се направи, отколкото в предишния случай.
1. Първото нещо, което трябва да направите, е да премахнете гумата и да се уверите, че джантата е деформирана, а не гумата.
2. След като обърнете велосипеда, завъртете колелото, като същевременно прикрепите някакъв предмет отгоре. Необходимо е да се маркира с тебешир частта от джантата, която ще повдигне този обект.
3. На третия етап трябва едновременно да проследите три посоки: като започнете от централната игла за плетене, разхлабете напрежението; издърпайте иглите за плетене, които са наблизо, със същия брой завъртания, така че да няма фигура осем; а спиците, разположени в противоположния край на колелото, трябва да бъдат затегнати, за да се предотврати появата на "яйце" на друго място. За да фиксирате осмица, е необходим опит, тъй като този процес е доста сложен. Може да се започне отново, ако нещо не се получи, първо разхлабване и след това затягане на всички игли за плетене едновременно.
4. След като коригирате „яйцето“, точно както в примера с фигурата осем, трябва да натиснете иглите за плетене с цялата си тежест - за да ги свиете.
Редактиране на "Umbrella"
Има такова нещо като "чадър". Това екогато джантата на колелото се е изместила на една страна и не е идеално подравнена с центъра на главината. Стойността на това изместване ще зависи от дизайна на самата рамка и от вида на спирачките. Тази неизправност често се появява, когато колелото е сглобено неправилно.
Чадърът се изправя по същия начин като осмицата. От една страна, трябва да затегнете иглите за плетене, а от друга страна, да разхлабите със същото усилие. За разлика от това как да изправите осмица, когато редактирате чадър, силата не трябва да избледнява, а трябва да е еднаква по цялата обиколка.
Основни правила
И така, за да знаете точно как да фиксирате осмици на колелата на велосипеда, трябва да запомните няколко правила.
Първо, прекомерното затягане на спиците на колелото може да повреди джантата. Ако по време на процеса на изправяне се окаже, че една или повече от спиците са пренатегнати, е необходимо да разхлабите тях и съседните игли за плетене, след което настройката трябва да се повтори отново.
На второ място, по време на карането спиците могат да се счупят, ако са твърде разхлабени. Ако по време на процеса на изправяне една или повече спици на колелото се разхлабят, е необходимо да ги затегнете, след което повторете настройката отново.
