При закупуване на мотоблок се обръща специално внимание на техническите характеристики на оборудването, докато малко хора обръщат внимание на колелата и качеството на тяхната изработка. Мотоблоковете са леки, с изключение на професионалните опции. Повишената ефективност на работата и намалените разходи за труд се постигат чрез добро сцепление на земята и колелата.
Прегледи
Колелата са представени в различни дизайни и са предназначени да изпълняват много функции. Има няколко разновидности, най-често срещаните са следните:
- метален тръстик;
- твърда гума;
- тракция;
- пневматичен.
Тягащите колела за мотоблок се характеризират с характерен шарка на гумите и гъвкавост при употреба. Те осигуряват разнообразни функции чрез удължен захват. Материалите, използвани при производството, имат дълъг експлоатационен живот и устойчивост на механични повреди. Те могат да се използваткакто офроуд, така и като колела за снегорин.
Пневматичните колела за мотоблокове осигуряват стабилност на оборудването на трудни повърхности и често се монтират на домашно оборудване. Те са незаменими при копаене на почвата. При избора трябва да дадете предпочитание на продукти с диаметър най-малко 40 см и ясно изразен шарка на протектора.
Heavy Ground Wheels
Камениста почва е най-трудна за обработка, в този случай се препоръчва използването на твърди колела. Имат дълъг експлоатационен живот, единственият недостатък е голямото тегло. Продуктите са незаменими за мотоблокове МТЗ, минитрактори и дизелови устройства.
Някои колела за мотоблок са оборудвани със специални уши, които осигуряват допълнителна мощност поради тежестта на конструкцията. Оборудването, оборудвано с тях, няма да се забие дори в тежка глинеста почва, тъй като стоманените зъби ще избутат транспорта напред, предотвратявайки проникването в земята. Предното опорно колело изисква специално внимание. От него зависи производителността и ефикасността на оборудването, а също и по-голямата част от натоварването.
Как да изберем колела за мотоблок
Основният критерий за избор са работните условия на оборудването. Струва си да се обърне внимание на броя на гумените слоеве и качеството на материала, тъй като това има пряко влияние върху по-нататъшната работа и експлоатационния живот. Средни до малки колела са подходящи замодели с въздушно охлаждане, дизелови двигатели, както и за ремъчни мотоблокове. Мощните устройства с голяма маса изискват инсталиране на колела с голям диаметър.
Колелата за ремарке за мотоблок се класифицират по подобни критерии. Препоръчват се опциите за тежко натоварване, тъй като са подложени на високо налягане при транспортиране на тежки товари.
Предимства
Въпреки факта, че е невъзможно да се произвеждат колела от нулата, достатъчно е сами да допълните избраната база и по този начин да получите необходимите характеристики с минимални разходи. Най-добрият вариант за модернизация ще бъдат колела от автомобил или мотоциклет. Най-лесният начин за производство на конструкция с уши. Междуосието може да се разшири с помощта на специални удължители, това ще увеличи функционалността на оборудването и ще осигури по-високо качество на работа. Допълнително предимство дават направените сами двойни метални колела за мотоблок, в които се образува свободно пространство за претегляне. Тези продукти не са подходящи за използване на ремарке, но предлагат много предимства:
- максимален контакт с повърхността;
- не се изискват специални инструменти за производството;
- ако е необходимо, можете бързо да премахнете външните колела;
- висока производителност с минимално приплъзване.
Как се правиколела за мотоблок
Двойните дизайни станаха широко разпространени не само поради предимствата си, но и поради възможността за бързо производство. Първо трябва да изберете подходяща основа и да изрежете малки протектори на гумите. В байпаса се вмъкват квадратчета със страна най-малко 25 cm, изработени от стоманена лента с размери 5x0,5 cm.
Металните зъби се заваряват на стъпки от най-малко 20 см, тъй като при по-плътно поставяне те няма да потънат в земята до необходимата дълбочина.
След заваряване на квадратите се образува втори байпас, което води до структура, наподобяваща ваза. Последната стъпка е да поставите гумите върху готовите джанти.
Както става ясно, изобщо не е трудно да направите колела за мотоблок със собствените си ръце и не се нуждаете от специални умения и инструменти, основното е да изберете правилните компоненти.
