Дупка за наблюдение в гаража е неизменна характеристика за собственик на автомобил, който самостоятелно поддържа собствения си автомобил. Следователно изграждането на гараж често започва с подреждането на ямата. Как да го изградим според всички правила?
Общи правила за извършване на работа
Изкопаването на дупка в гаража е половината от битката, защото трябва да е удобно за работа. За да направите това, трябва да вземете предвид някои от нюансите по време на строителството:
- Важно е да се обърне внимание на вътрешната украса на стените, трябва да се направи така, че подземните води да не проникват в ямата. Често за това под покритието се монтира вътрешна хидроизолация.
- Материалът за пода на ямата не трябва да е хлъзгав, тъй като масло и други автомобилни течности често се разливат върху него.
- При изчисляване на размера на зрителната дупка трябва да се вземе предвид размерът на целия гараж и самата кола.
- За удобна работа трябва да се погрижите за осветлението. Често се използва преносимо оборудване, което се монтира на една от стените.
- Ако е необходимо, ямата трябва да се затвори, така че си струва да помислите от какъв материал да направите капака, той трябва да е достатъчно здрав и стабилен.
Всички нюанси на строителството трябва да бъдат обмислени още преди да започне и едва след това да започнете работа.
Отбелязване на ямата
Опитните строители препоръчват да отделите време за маркиране на хартия с размери, преди да започнете работа. Дупката за гледане трябва да има следните параметри:
- Ширината на ревизионната яма трябва да бъде 70-80 см, това ще бъде достатъчно за следата на средностатистически автомобил и дори ще остави място между колелото и ямата за маневриране.
- Дължината на ямата се определя от нейното собствено удобство, както и от размера на гаража. Този параметър няма нищо общо с размера на автомобила. Стандартната дължина е около 2 метра.
- Дълбочината на зрителната дупка се определя от вашата собствена височина - като стоите на пръсти или огъвате колене, не можете да направите много. Ето защо най-добрият вариант е разстояние от 25-30 см между главата и дъното на автомобила. Например, при височина 180 см и просвет на автомобила от 16 см, дълбочината на ямата трябва да бъде 170 см.
Спазвайки тези параметри, можете да построите яма, в която ще бъде удобно да работите.
Earthworks
Изкопаването на дупка се счита за една от най-отнемащите време дейности при подреждането на гаража. В този случай ще е необходимо да се изкопаят приблизително 9 кубически метра земя. Ако не искате да го направите сами, можете да наемете работници. В същото време е важно да направите маркировки с помощта на колчета за ориентация по размер.
Извършват се работи по Земята, както следва:
- при копаене на дупка е необходима част от земята (около половината)оставете за запълване на синусите, които ще се появят по време на строителството, останалите могат да бъдат извадени;
- важно е пода да се изравни с ниво на сградата, така че дълбочината на ямата да е еднаква;
- след това върху пода се изсипва слой натрошен камък с височина около 5 см, той трябва да се забие в земята;
- на този етап е възможно да се подредят ниши в стените за съхранение на инструменти и други необходими неща.
Бъдещото удобство на ямата и нейната функционалност зависят от правилното изпълнение на земните работи.
Оборудване за стена на яма
За изграждането на стени има два често срещани материала - монолитен бетон и тухла. Опитните строители препоръчват да се обърне внимание на бетона, той също изпълнява функцията на вътрешна хидроизолация, а цената му е много по-ниска.
Работата се извършва, както следва:
- За да приготвите бетонна смес за един кубичен метър стена, ще ви трябват 300 кг цимент, 680 кг речен пясък, 120 литра вода, 1200 кг фин чакъл. За да приготвите хомогенна смес, е важно да използвате бетонобъркачка, тъй като е доста трудно да смесите такова количество материали сами.
- Размерът на отвора за гледане трябва да се изчисли, като се вземе предвид запълването на стените, чиято дебелина е около 5 см.
- Мрежата често се използва като подсилване.
- За да запълните стените, трябва да изградите OSB кофраж, който след това може да се използва за обшивка на порти, сглобяване на стелажи и рафтове.
- След изливането бетонът трябва да изсъхне за 14дни, след което можете да продължите към друга работа.
Оформянето на стени от бетон е старателна работа, която не може да се бърза.
Подреждане на пода на ямата
Подобно на стените, подът също е оформен с бетонов разтвор. В този случай трябва да се вземат предвид следните нюанси:
- Важно е да направите субстрат, преди да излеете пода. За да направите това, върху развалините се изсипва слой пясък с дебелина 5 см и внимателно се уплътнява.
- След това, както при оформянето на стени, се поставя армировка, чиято роля играе строителната мрежа.
- Върху решетката се излива бетон, чийто слой е 5 см.
- Използвайте ниво на сграда, за да изравните пода, докато хоросанът е все още течен.
- Необходими са 2 седмици, за да се втвърди подът и е важно периодично да намокряте повърхността с вода, за да избегнете напукване.
Когато подреждате пода на дупка за наблюдение със собствените си ръце, трябва да вземете предвид нивото на подпочвените води. С близкото им местоположение трябва да се обърне повече внимание на хидроизолацията.
Осветление в ямата
За удобна работа в ямата трябва да се осигури осветление. често ролята му се играе от преносима лампа, която, ако е необходимо, може да бъде окачена навсякъде. Също така осветлението може да бъде направено стационарно, за това на етапа на изкопни работи трябва да се осигурят ниши за осветителни тела. Размерът на зрителната дупка значително влияе върху броя на телата.
Поправяне на проводника, койтосе простира до преносима лампа, трябва да се извършва с помощта на скоби. Ако не е фиксиран, тогава може да попречи по време на работа в ямата. Можете също така да закупите преносим статив, който може да се използва за насочване на светлината в желаната от вас посока.
Стъпки за формиране
Входът към зрителната дупка най-често се осъществява с помощта на стъпала. Те могат да бъдат изградени от дървени дъски или изляти от бетонен разтвор. Оптималният брой стъпала е 6-8, височината между които е около 20-25 см. В този случай долното стъпало се прави по-ниско и по-широко от останалите за удобно спускане.
За изграждането на стъпала се прави дървен кофраж, между който се закрепват арматурни пръти. Съставът на бетона за изграждане на стълби повтаря решението за стени и подове. Тъй като ширината и дълбочината на стъпалата са доста значителни, пълненето се извършва на няколко етапа. Важно е предишният слой бетон да има време да изсъхне напълно.
Когато строят гараж със собствените си ръце, много хора предпочитат да използват обикновена преносима дървена стълба, вместо да строят стълби. Тази опция е много удобна, ако размерите на зрителната дупка или по-скоро нейната дължина са недостатъчни за поставяне на стационарна стълба.
Хидроизолация
Когато подреждате гараж със собствените си ръце, трябва да се обърне голямо внимание на хидроизолацията, особено ако подземните води са близо. Извършва се по следния начин:
- полага се хидроизолационно фолио по цялотоподовата повърхност с припокриване на стените от около 15 см, като е важно да не се наруши нейната цялост;
- само след това можете да започнете бетонирането на пода;
- когато подземните води са близо, може да се използва добре набита мазна глина вместо пясъчна възглавница;
- опитни строители препоръчват добавяне на водоотблъскващи добавки при смесване на бетонов разтвор, което ще предотврати разрушаването на стени и подове под въздействието на влага.
Хидроизолацията трябва да бъде с високо качество, поради което при избора на материали трябва да се обърне специално внимание на техните характеристики.
Заключение
Работата, която се извършва в ямата, трябва да е безопасна за хората, така че трябва да се спазват някои препоръки:
- При работа на нестабилна земя трябва да се обърне специално внимание на укрепването на стените, в противен случай в бъдеще те могат да се срутят в най-неподходящия момент. Нестабилността ще бъде забележима дори на етапа на изкопаване на дупка - земята ще се разпадне, увисне или ще се напука.
- Работата трябва да се извършва с лични предпазни средства - работни ботуши, издръжливи ръкавици. Когато използвате мелница, заваръчна машина или чук, носете защитни очила, които предотвратяват увреждане на очите от летящи частици метал, пръст, камъни или прах.
Ако следвате подробните инструкции, няма нищо трудно в подреждането на яма. За удобство при извършване на работа трябва да има двама души. С правилното изчисляване на размерите на ямата и правилнотоукрепвайки стените му, не можете да се притеснявате, че няма да има място за маневриране на автомобила или подът ще провисне под тежестта му.
