Ако не искате да намалите живота на колата си, гаражът трябва да се отоплява. Много собственици на автомобили мислят кой метод ще бъде най-икономичен. Всяка от съвременните схеми има своите предимства и недостатъци и няма универсален подход за осигуряване на отопление през зимата.
Но ако сте запознати с принципите на работа на определена система, тогава можете да изберете подходящата опция. За някои това е например вода или антифриз, последният от които не се страхува от температури под нулата и ненавременно пускане в експлоатация на отоплителната система. Но с вода това може да доведе до замръзване на системата.
Трябва ли да използвам загряване на вода
Отоплението на гараж може да бъде водно. Обикновено тази технология за отопление се използва, ако гаражът е прикрепен към жилищна сграда. Ако това не е така, тогава, за да оборудвате такава система, ще трябва да закупите котел,монтирайте радиатори и полагайте тръби. Ще ви трябва и разширителен резервоар. Такива разходи ще бъдат значителни.
Ще ви е необходим и достъп до електричество и течаща вода. Гаражът може да бъде пристройка към жилищна сграда. В този случай ще трябва да удължите тръбата и да инсталирате радиатори. Този метод ще бъде евтин и ще ви позволи да регулирате интензивността на отоплението в отделните помещения. Алтернативно решение е парното отопление. Предимствата на този метод са по-високото разсейване на топлината, възможността за използване на използвано масло като гориво, ниска цена на оборудването и бързо загряване на системата.
Използване на газ и електрическо отопление
Отоплението на гараж може да бъде на газ. Този метод е подходящ, ако наблизо има подходящи комуникации. Тази опция е подходяща, ако сградата действа като разширение към основната къща, свързана към газопровода. Би било напълно непрактично да използвате газови бутилки, освен това е и опасно.
Използване на електричество
Отоплението на гаража може да бъде осигурено с електричество. Има независими нагреватели. За да увеличите ефективността на системата, можете да използвате няколко устройства. Те ще се затоплят дълго време и ще могат да поддържат желаната температура.
Но такава система не може да се нарече най-удобната, защото отоплението няма да работи през цялото време. Обикновено устройството се включва за няколко часа, за да извърши каквато и да е работа. Нагревателите не трябва да се оставятвключен без надзор, защото е опасност от пожар. Ако преследвате целта за спестяване, тогава този метод изобщо не си струва да използвате.
Отопление на дърва
Отоплението на гараж може да бъде организирано на базата на печка, която използва дърва като гориво. Устройството може да бъде гърне. Такива устройства могат да бъдат закупени готови или направени самостоятелно. Въпреки това, не разчитайте на твърде висока ефективност на уреда. Няма да е възможно да се затопли целият гараж с малка печка за кратко време. Димът и въглеродният оксид могат да бъдат истински проблем. Ефективната вентилация е от съществено значение.
Устройството на отоплителната система на базата на пещ с воден кръг: производство на топлообменник
Ако искате да оборудвате отоплението на гаража със собствените си ръце, ще трябва да направите пещ. Ако има водна верига, тогава ще е необходим топлообменник. Тя се основава на листова стомана. С нея се работи доста лесно. Дебелината на стената на топлообменника варира от 3 до 5 мм. Ако намалите тази стойност, трябва да сте наясно с риска от изгаряне на регистъра. Това може да наложи подмяна.
Ако вече има печка в гаража, тя трябва да бъде демонтирана и инсталирана в регистъра. В този случай ще се сблъскате с необходимостта от по-често зареждане с гориво. Броят на димните канали може да се промени, ако желаете. Можете да промените посоката им. Работата трябва да бъде обмислена, защото след предприетите действия ще трябва да поддържате добро сцепление.
Като организирате отопление на гаража със собствените си ръце, можете да инсталирате система за отопление на вода. Той е подобен на този, базиран на котел на твърдо гориво. Единствената разлика тук е, че отворът в топлообменника е разположен по-високо от този на котела. Този нюанс трябва да се вземе предвид при инсталирането на тръбопровода. По-горе има разширителен резервоар, който е необходим за осигуряване на налягане в системата. Необходимо е да се монтират тръби под ъгъл, наклонът трябва да е максимален. Понякога се монтира циркулационна помпа, нейното използване ви позволява да увеличите ефективността на системата.
Правим шкемба
Ако сте изправени пред въпроса как да направите отопление в гаража със собствените си ръце, можете да помислите за технологията за направа на шкемби. Може да включва рефлектор. Корпусът може да бъде с правоъгълна форма, но всеки майстор сам избира характеристиките на дизайна. Ще ви трябват следните материали:
- стоманени ъгли;
- trumpet;
- електрически инструмент;
- заваръчна машина;
- ламарина.
Тялото е изработено от стоманени листове, заварени заедно. На предния панел ще има вентилатор и врата за пещта, с които можете да разрешите проблема малко по-късно. Ако искате да направите отопление на гаража със собствените си ръце евтино и бързо, трябва да направите печка като гърне. Следващата стъпка е да заварите страничните повърхности към дъното. Важноосигурете вертикалност. Можете да проверите правилния ъгъл с помощта на квадрат.
Елементите са заседнали на няколко места. Важно е да се уверите, че детайлите са разположени правилно и едва след това да заварявате шевовете. След това се монтира задната врата. Вътрешното пространство е разделено на 3 части. Горивната камера и пепелникът трябва да бъдат разделени от решетка, където ще се постави твърдо гориво. Ъглите са заварени отстрани отвътре. Те трябва да бъдат поставени на височина от 15 см.
За решетката се подготвят ленти от дебела стомана. Разстоянието между плочите ще бъде приблизително 5 см. Лентите трябва да бъдат заварени към метални пръти. Този продукт ще действа като усилватели. Обмисляйки как да отопляват гаража, много майстори решават да направят шкемба.
На следващия етап отгоре се монтират метални пръти, където ще бъде разположен рефлекторът. Прилича на метален лист. Този елемент ще раздели пещта и комина. Трябва да се направи сваляем. Рефлекторът е разположен така, че отпред се образува канал. Димът ще излезе през него.
Не се занимавайте с размера на вратите. Чрез тях трябва да е удобно да се полага гориво и да се отстранява пепелта с пепел. Вратата за камината е направена по цялата ширина, за да могат да се свалят рефлектора и решетката. След това се заваряват дръжки на вратите, завеси и ключалки. Последният може да бъде направен от стоманена тръба.
На следващия етап готовата конструкция се монтира върху краката. Изработени са от стоманена тръба 3 см. Дължина на детайлае 10 см. Накрая се заварява гайка, която ще ви позволи да регулирате височината. Ако се интересувате от въпроса как да направите отопление в гаража, тогава можете да проследите опита на повечето автомобилисти, които сами правят фуражи. В този случай е необходимо да се придържате към технологията, тя предвижда инсталиране на комин. Базира се на тръба 18 см. Извеждат я навън през дупка в стената. Завоите трябва да имат ъгъл от 45˚. Не трябва да има хоризонтални секции.
Долният край на тръбата трябва да има въртящ се амортисьор. За нея от метал се изрязва кръг. Диаметърът трябва да е малко по-малък от диаметъра на тръбата, в която е пробит отвор за дръжката за въртене.
Подреждане на отоплителна система на антифриз
Избирайки най-икономичния начин за отопление на гаража, можете да обърнете внимание на този на базата на антифриз. Отоплителното устройство е инсталирано на избраното място. Може да бъде котел или пещ. По стените са окачени чугунени или алуминиеви радиатори, което ще осигури равномерност и ефективност на отоплението. Тръбите за свързване на батерии към пещта се избират, като се вземе предвид вискозитета на антифриза. Диаметърът им трябва да е 1,5 пъти по-голям от тръбите за подгряване на вода.
Оборудвайки отоплението в гаража на антифриз със собствените си ръце, ще трябва да инсталирате и циркулационна помпа, която ще бъде разположена на един метър от нагревателя. От двете страни са монтирани спирателни вентили. Това е необходимо, за да можете да се оттеглитепомпа без необходимост от източване на антифриз от системата. Помпено оборудване е избрано така, че да е два пъти по-мощно, отколкото когато се използва в система за отопление на вода.
Разширителният резервоар трябва да е възможно най-висок. Идеалният вариант ще бъде място на покрива. Такова евтино отопление на гаража осигурява свързването на всички елементи. За да направите това, е по-добре да се откажете от резбовата връзка, която е свързана с повишена течливост на антифриза. Лесно се просмуква през малки дупки. Добрата заварка ще бъде отлично решение. Следващата стъпка е да напълните системата с гориво. За да направите това, разширителният резервоар се пълни до 2/3 от обема, след което можете да свържете циркулационната помпа. Системата работи малко, докато трябва да следите нивото на антифриза. Ако е необходимо, ще трябва да се допълни. Ако всичко работи правилно и няма течове и нивото на антифриза е подходящо, разширителният резервоар трябва да бъде запечатан.
Сега можете да стартирате пещта. През първите месеци се препоръчва ежедневна визуална проверка на системата, особено на ставите и ставите за течове и неизправности. Икономичното отопление на гаража трябва да се изгради, като се вземат предвид нюансите. Те се състоят във факта, че материалите трябва да са неутрални спрямо веществата в описаната незамръзваща течност. Алуминият отговаря на тези изисквания, но е доста скъп, а монтажът е труден за работа. Можете да използвате железни тръби с дебели стени, което е особено вярно за система, която включва самоделна печка.
Защо да изберете водно отопление
Ако вашият район има дълга мразовита зима, тогава антифризът за отоплителната система ще бъде най-приемливият вариант. Днес обаче са известни и други методи. Например, отоплението на водата в гаража е много често. Системата доста често се сравнява с описаната по-горе, но вместо антифриз вътре се излива вода. Добре е, защото се загрява по-бързо, но ненавременното стартиране може да причини размразяване на тръби и повреда на уредите и комуникациите.
Отопление на база бойлер
В момента популярни електрически котли за отопление, те могат да бъдат:
- индукция;
- електрод;
- ДЕСЕТ.
Първите могат да бъдат незабавно отхвърлени, защото имат висока цена. Но все пак можете да ги инсталирате в гаража, ако желаете, ако имате съответните средства. При електронните котли всичко е по-лошо, защото при работа с антифриз те може да са неефективни. Когато избирате модел електрод, е необходимо да разберете как той взаимодейства с антифриза.
Някои производители предлагат за продажба устройства, съвместими с антифриз. Котелът с нагревателен елемент е най-подходящ за гараж. Той струва повече от електроден, но е много надежден и няма противопоказания за замразяване на течности. Важно е само да изберете правилната мощност, но за това трябва да измерите обема на гаража. Полученият резултат се умножава по 0,035 kW. Моделът може да бъде най-простият,без ненужни функции, които биха били полезни в жилищна сграда.
Допълнителни предимства на газовите котли
В последно време собствениците на гаражи използват газови котли, за да ги отопляват. Те са добри в надеждността, безопасността и способността да блокират подаването на гориво при липса на сцепление. Такива устройства са компактни, което е особено вярно в случая на стенни модели. Инсталацията не изисква почти никакво свободно пространство и специална стая.
Такива котли са издръжливи, могат да работят 10 години или повече. Много от тези устройства работят на втечнен и главен газ. Можете да закупите устройство с коаксиален комин, който опростява монтажните работи и контролира горивния процес.
В приключване
През зимата всяка стая трябва да се отоплява, дори ако може да бъде класифицирана като техническа. Това важи особено за гаража, тъй като вътре в него може да се натрупва влага, която се превръща в сняг и лед. Всичко това се отразява неблагоприятно на автомобила. В тази връзка много собственици на гаражи мислят как икономично и бързо да направят отопление. Само по този начин колата няма да замръзне в студено време, а двигателят ще остане топъл.
