Мнозина вярват, че монтирането на винтови пилоти е доста сложен процес. Това изисква специални познания, а понякога и специално оборудване. Много любители в областта на строителството смятат, че е почти невъзможно да се справят сами с такава работа. Това обаче не е съвсем вярно.
Преди да започнете процеса, трябва да се запознаете с технологията. Тя включва няколко етапа. На първия етап се изчислява основата, след това полето се маркира. Третата стъпка ще бъде инсталирането на пилоти, а последната стъпка е изрязването на стълбовете едно ниво наведнъж.
Подготовка преди монтаж
Ако сте изправени пред въпроса как сами да завинтите винтовата купчина, тогава първо трябва да се подготвите за работа. За да направите това, чужди предмети и отломки се отстраняват от строителната площадка. Ако планирате инсталация през зимата, тогава няма нужда да се отървавате от снега. Това се дължи на факта, че натрупването трябва да се извършва в мека, а не дълбоко замръзнала почва. Снегът обикновено се отстранява през денямонтаж.
Ако планирате да използвате специална инсталация за усукване на пилоти, тогава е важно да се погрижите за наличието на вход. За бетонов смесител трябва да се погрижите за наличието на изход. Ще ви трябва и технологична вода.
Относно дълбочината на винтовите пилоти
Преди започване на работа е необходимо да се определи дълбочината на купчината, като се вземат предвид следните фактори:
- състав на почвата;
- проектни параметри на устойчивост на почвата;
- дълбочина на замръзване на почвата;
- изисквания за носеща способност.
Основата върху винтови пилоти обикновено се използва за леки конструкции. Следователно, когато се определя дълбочината на полагане, точката на замръзване е ключова точка.
Минималната дълбочина на потапяне на опората съответства на линията на замръзване на почвата. Съответният индикатор може да бъде взет в SNiP 23-01-99. Преди да забиете винтови пилоти в южния регион, например във Воронеж или Белгород, трябва да подчертаете, че в тези райони дълбочината на замръзване е 1000 мм. Но в северните райони този параметър надвишава 2400 мм.
Възможни препятствия
Преди да забиете ръчно винтови пилоти, трябва да проверите мястото. Понякога върху него се създават условия, които пречат на работата. Това се случва, когато наблизо има дървета или има заровени строителни отпадъци в земята, както и каменни включвания. Процесът моженамалете, ако има стълбове или ограда близо до опорната точка.
Пилота не могат да бъдат инсталирани, ако има сграда наблизо. Сградите трябва да бъдат премахнати с 30 см или повече. Ако се предполага, че подпорите се завинтват близо до неизкоренен пън или големи дървета, тогава корените ще се отклонят под земята, това трябва да се вземе предвид. По време на монтажа на продуктите може да се окаже, че в дълбините има камъни. Ако диаметърът им е до 5 см, тогава те няма да имат никакъв ефект. Големите камъни по пътя на купчината ще направят невъзможно завинтването.
Ако диаметърът на елементите се увеличи до 10 см, тогава те могат да попречат на усукването и да предизвикат движение на върха, което води до отклонение на оста от вертикалата. Ако се чудите как правилно да затегнете винтовите пилоти, тогава трябва да знаете, че понякога продуктите трябва да бъдат извадени обратно. В този случай мястото за монтаж трябва да бъде изкопано с лопата и след това камъните да се отстранят от почвата. След това можете да продължите да редактирате.
Изкопаната почва се изсипва обратно в ямата и се уплътнява около стълба. Ако в почвата има бетонни плочи или блокове, големи препятствия или строителни отпадъци, тогава инсталирането на винтова купчина няма да бъде възможно. Когато голям камък е по пътя на конструкцията на линия под замръзване на почвата, опората може да се остави такава, каквато е. Камъкът отдолу ще носи товара и ще го разпредели по цялата дебелина на почвата.
Задължителен етап при монтажа на пилоти е нанасянето на антикорозионно покритие
Сред частните строители в последно времевреме възниква въпросът как да завиете ръчно винтовите пилоти. Този процес е разделен на няколко етапа. Едно от тях е нанасянето на антикорозионно покритие. За да може основата да служи възможно най-дълго, частта от конструкцията, която ще бъде разположена на границата на въздуха и земята, трябва да бъде защитена от корозия.
Такава защита е необходима, независимо от условията на земята. Не трябва да се страхувате, че предните капаци и върхът на купчината ще се износят при завинтване. Тези части от продукта ще бъдат в земята на впечатляваща дълбочина, където корозията е трудна. Когато издигате прости конструкции с ниска отговорност, като навеси и беседки, можете да използвате студено поцинковане или битумен мастик.
Ако трябва да работите с леко абразивна почва, тогава можете да използвате комбинирано покритие с двойно действие. Това се отнася за случая, когато на територията има торф или мокра пластмасова глина. Защитата ще се състои от слой от студено поцинковане и битумен мастик, който се нанася отгоре. Това покритие защитава основата в продължение на много години.
Ако сте изправени пред въпроса как да завинтите винтовите пилоти със собствените си ръце, тогава е важно да извършите геоложки проучвания. При наличие на абразивна почва в зоната с включвания на пясък и чакъл, както и малки камъни, върху антикорозионното покритие трябва да се нанесе слой термосвиваем филм. Той ще пасне на купчината и ще даде на продукта висока якост. Такова антикорозионно покритие ще предпази опората от абразия.
Забиване на купчини
Винтовите пилоти се монтират без сондажни приспособления. В долната им част има винтови остриета, които позволяват монтаж в почвата. Недостатъкът на този метод е, че усукването може да включва неточен монтаж, което отличава тази технология от тази, когато продуктите се заравят или изливат с бетон.
Ръчен монтаж на пилоти се извършва, когато механизираният метод не може да се използва или механизираното инсталиране на пилоти не е икономически осъществимо. Ако инсталацията се извършва на място, където няма достъп за оборудване, тогава ръчният метод е единственият верен. Използва се при изграждането на основи за малки сгради, които се намират на обекти извън града. Това може да бъде:
- пристройки;
- беседки;
- бани;
- дървени къщи;
- огради.
Когато се използва ръчен метод
Обикновено ръчният метод за инсталиране на пилоти се използва при подреждане на огради на границата на две секции. Има и случаи, когато е необходимо да се монтира опора в близост до вилата, което е много по-евтино от използването на допълнително оборудване. Преди да забиете винтови пилоти, трябва да привлечете помощта на няколко души.
Методология на работа
В предварително отбелязаната точка е необходимо продуктът да се монтира във вертикално положениепозиция. В технологичния отвор в опората се вкарва стоманена пръчка или скрап. След това полученият лост може да бъде удължен с тръба. Дължината му трябва да бъде 2500 mm или повече.
Ако сте изправени пред задачата как да завъртите винтови пилоти, тогава трябва да знаете, че един човек в процеса ще насочи шахтата, така че да потъне в строго вертикално положение. Други двама души, хващайки лоста, ще се движат около цевта, завинтвайки конструкцията. Скоростта на потапяне на опората е приблизително равна на 192 mm на оборот. Ако условията са благоприятни, тогава на една купчина ще бъдат изразходвани от 5 до 15 минути. Скоростта на потъване ще зависи от вида на земята.
Какво да направите, когато възникне препятствие
Ако остриетата за завинтване са достигнали гъста почва и няколко души не могат да обърнат купчината, тогава не трябва да се опитвате да потопите опората по-дълбоко. Това показва, че продуктът е достигнал земята, която има висока носеща способност. На такива основания основата ще бъде много надеждна. В процеса ще имате въпрос колко дълбоко да завинтите винтовите пилоти. Експертите подчертават, че е необходимо да се задълбочи опората под линията на замръзване на почвата във вашия район. За по-точен монтаж, отворите са предварително направени. След това ще бъде по-лесно да поставите купчината.
В приключване
Ако ще строите къща, трябва да знаете как да завинтвате пилоти. Подходящи са както за леки сгради, така и за огради, беседки и бани. Един от ключовите моменти в този случай е дълбочината на замръзване,което при пясъчника е по-високо от това на глинестите почви. Но ако трябва да работите с торфено блато, тогава дълбочината на потапяне трябва да бъде такава, че опората да достигне твърда почва.
