В света почти във всяка страна можете да намерите къща на кокили. В някои части на света къщите са строени от векове върху дървени трупи, вкопани вертикално в земята. Тази технология ви позволява да изграждате жилища дори на вода. През последните десетилетия никой не е изненадан от къща върху купчини от бетон. В съвременното строителство е настъпила истинска революция след използването на винтови пилоти за изграждане на леки сгради.
Обща информация
Къщата на кокили е идеално решение на проблема с изграждането, където почвата не се вписва под монолитна лентова основа. Може да се изгражда на парцели със следните характеристики:
• с предварително създаден терен;
• с труден терен;
• с висока влажност на почвата;
• където не е възможно изкопаване;
• в области с нива на дълбоко замръзване.
Изграждането на къщи на купчини днес е много популярно, но металните подпори са особено търсени, които правят възможно бързото изграждане на малки сгради със собствените си ръце. Предимствата на такива сгради са:
• спестяване на време иразходи за строителство;
• възможност за работа на проблемни почви;
• няма нужда от изравняване на почвата;
• възможността за издигане на дървени конструкции на тревни площи, склонове, близо до дървета;
• високите купчини предпазват къщата от проникване на гризачи;
• по време на наводнения жилището е защитено от възможни наводнения;
• Използването на високи купчини позволява използването на зоната под къщата за паркиране на кола, лятна кухня или спортна площадка.
Къща на дървени кокили
Въпреки съвременния напредък в строителството, някои от старите начини за изграждане на сгради се използват успешно и до днес. Къща на кокили, изработена от дърво, е типичен строителен метод, популярен в много държави. Така че в Русия в продължение на много векове дървените къщи са построени върху дървени трупи. Често ги наричаха "столове". За такива купчини се използват стволовете на онези дървесни видове, които се характеризират с дълъг експлоатационен живот. Те включват бор, дъб, лиственица. Минималният диаметър на такива "столове" за създаване на надеждна основа е 20 см. Колкото по-голям е, толкова по-добре. За да се удължи експлоатационният живот на дървените пилоти, те се подлагат на пожарна обработка - изгарят. В земята изгорената дървесина трудно се гние, което прави възможно издигането на сгради, чийто експлоатационен живот е много десетки години (най-малко 30 години). Към днешна дата третирането на купчини с огън често се заменя с импрегниране със специални антисептици илипокритие с битум.
Тъй като днес на пазара има достатъчно високотехнологични купчини от метал, строителството на къщи с дървени трупи отстъпва на заден план. Най-често се използват за селски рамки или дървени конструкции.
Къщата на кокили, показана по-горе, ще изисква изкопаване на доста дълбоки дупки за трупите. Минималната дълбочина за копаене в дървени пилоти е 1,25 м. Те трябва да опират на пръти със сечение 10x20 см и дължина 40-50 см. Дървените пилоти са разположени във всички ъгли на сградата и са разположени по нейния периметър (с разстояние 1-2 m). Ямите се засипват на слоеве по 20 см. Всеки от тях се набива внимателно. Горната 30-40 см засипка се прави с фин натрошен гранит или чакъл.
Недостатъци на дървените пилоти
Въпреки популярността си, дървените пилоти губят позиции през последните години. Това се дължи на следните фактори:
• трудността при копаене в трупи;
• необходимостта от допълнителна обработка на дърво;
• кратък живот в сравнение с други продукти от този тип;
• въвеждането на повече високотехнологични строителни материали;
• висока цена за качествено дърво.
Винтова основа
Фундаментите, изградени с помощта на винтови пилоти, се използват за изграждане на военни съоръжения от дълго време. Тази специализация се дължи на факта, че дизайнът им позволяваза изграждане на надеждни опори за различни сгради в най-кратки срокове. В чужбина съвременната технология за изграждане на сгради върху пилотни основи е усвоена преди десетилетия. Използва се за изграждане на жилищни сгради, стопански постройки, както и различни промишлени съоръжения.
В Руската федерация тези фундаменти отдавна се използват изключително за изграждане на леки конструкции, тъй като наличните в търговската мрежа винтови пилоти имат ниско носещо натоварване. Напоследък се появиха съвременни разновидности на метални подпори, които позволяват да се направи обхватът на такива строителни материали много по-широк.
Всяка година основата на къща на кокили се издига от все по-голям брой руснаци. Това се дължи на подобряването на качеството на този строителен материал и достъпната му цена. Къща на винтови пилоти, отзиви за които повечето от собствениците й имат само положителни отзиви, може да се превърне в украшение на всеки сайт. Най-често това е лека конструкция, изработена от дърво. Този тип включва рамкови къщи и сгради, изработени от други леки строителни материали. Винтовите пилоти се използват за детски площадки, бани, сауни, огради, беседки, оранжерии, тераси.
Обща информация за винтовите пилоти
Винтови пилоти под къщата - основният елемент на основата. Те представляват стоманена тръба, чиято дебелина на метала е най-малко 4 мм. От една страна, има остър връх. В този край на купчината има режещо острие, с което опората се завинтва в земята. Много хора мислятче използването на такива строителни материали ще изисква използването на специално оборудване. Всъщност идеалната форма на остриетата на винтови пилоти ви позволява да ги завинтите на необходимата дълбочина от 3-4 работници.
За изграждане на обекти с разлики във височината или с наличие на различни странични натоварвания се използват пилоти с две остриета. Този дизайн дава на основата допълнителна надеждност. Диаметърът на лопатките на винтовите пилоти варира от 200-850 мм. Самите опори имат диаметър 50-350 мм. Дължината на винтовите пилоти може да бъде 2-11 м. Освен кухи пилоти се предлагат и масивни пилоти.
Предимства на винтовите пилоти
Тези, които вече са построили къща на кокили, оставят предимно положителни отзиви за тях. Основните предимства на тези строителни материали включват:
• за многократна употреба поради лесно разглобяване без повреди;
• няма нужда от значителни земни работи;
• възможността за изграждане на къщи в подвижни и наводнени зони;
• бърз фон дьо тен;
• започнете строителството на сградата веднага след полагане на основата;
• възможност за използване за изграждане на различни разширения;
• дълъг експлоатационен живот над 100 години;
• приемлива цена, която е почти три пъти по-ниска от цената на лентов фундамент;
• няма строителни отпадъци на място;
• възможността за подмяна или ремонт на основата.
Поради оптималното перпендикулярно разположение на остриетата, винтовата купчина не я разхлабва, когато се завинтва в земята. Носещата способност на такива строителни материали варира от 5-25 т. За строителството се избират пилоти с отлети накрайници. Най-доброто защитно покритие на такива опори се прави на базата на полиуретанова смола. Много надеждни поцинковани пилоти, покрити със защита отвън и отвътре.
Цената на основата на винтови опори зависи от размера на къщата. Така например конструкция с площ 6x6 m ще струва 1-1,2 хиляди долара, а 9x12 m - 3-3,3 хиляди.
Недостатъци на винтовите пилоти
Въпреки факта, че тези строителни материали имат малко недостатъци, те все още съществуват. Тези, които са построили къща на кокили, оставят предимно положителни отзиви за тях. Сред най-често срещаните недостатъци повечето разработчици подчертават:
• не може да се използва върху каменисти или груби почви;
• Деформация на основата, която е възможна в случай на нарушение на технологията на устройството. Това се случва, когато по време на завинтването на пилотите тяхната позиция не е била фиксирана, обвързването е извършено неправилно, винтовете са били заковани или монтирани в изкопани дупки;
• слягане на земята в резултат на лошо проучване на обекта;
• корозия на пилоти поради лошо качество на антикорозионната среда;
• невъзможността за изграждане на големи къщи с помощта на тежки строителни материали.
Варианти на пилотни винтови проектиоснови
Има няколко варианта за проекти на такива фондации. Те се избират в зависимост от вида на бъдещата къща и почвата на обекта. Най-често срещаният дизайн на основите:
• единични пилоти, поддържащи отделни строителни елементи, използвани, когато се прави малко разширение към съществуваща сграда;
• стандартна основа, която е изградена под основните елементи на сградата;
• купчина ленти, разположени под всички стени на къщата;
• поле за купчина се изисква при изграждане на фундамент за тежки конструкции.
Изграждане на къща върху стълбово-винтов фундамент
Къщата на винтови пилоти се строи на няколко етапа:
1. Създава се проект за сграда и се изчислява броят на винтовете. Най-често за рамкови и дървени къщи се избират пилоти с диаметър 108 мм. За малки сгради можете да изберете по-малки винтове, които ще спестят пари. При изчисляване на необходимия брой пилоти трябва да се помни, че при твърде често монтирани опори надеждността на основата практически не се увеличава, но цената му се увеличава значително. Една купчина, след като я запълни с бетон, може да издържи натоварване от 5-9 тона, така че разстоянието между тях по време на изграждането на рамкови къщи може да бъде 3-5 м. Броят на опорите се увеличава при изграждането на двуетажни сгради или използване на по-тежки строителни материали. За да се повиши надеждността на пилотно-винтовата основа, нейната носеща способност се увеличава с 25-30%.
2. Произведеномаркиране на обекта и неговата предварителна подготовка.
3. Видът на основата се избира в зависимост от масата на изгражданата конструкция, вида на почвата и дълбочината на нейното замръзване. Строителството започва с геодезическо проучване на почвата. Необходимо е да се определи местоположението на подземните води и стабилните почвени слоеве.
4. Пилотите се завинтват в земята според направените марки. В този случай се получава уплътняване на почвата в областта на винта, което допринася за укрепването на основата. Тези работи могат да се извършват при всяко време. Купчината се завинтва от поне 3 работници: единият следи нивото на опората, а другите двама я завинтват до желаната маркировка. Подпорите се изрязват на едно ниво и се заливат с бетон. Той попада вътре в тръбата на пилота, което укрепва купчината и предотвратява корозия на метала. След втвърдяване на бетона се пристъпва към заваряване на металната глава към опората.
5. Необходимо е да се завържат пилотите, за да се разпредели равномерно носещото натоварване. Най-често се прави от канал. Горната част на такава основа се нарича решетка. Той преразпределя натоварването на носещите конструктивни елементи.
6. Не е необходима изолация на пилотно-винтовата основа, тъй като е от вентилиран тип. Понякога решетката е изолирана, но ако работата не е извършена правилно, може да се появи влага, която се отразява в цялата сграда. Най-добре е да изолирате пода на къщата, за да спестите топлина в къщата.
7. Рамкови или дървени къщи се издигат върху подготвена пилотна основа.
8. Сутеренът на основата е направен на панти.
На коя къщакокилка?
Претегляйки всички плюсове и минуси на избора на един или друг вид опора, можем с увереност да кажем, че модерната пилотно-винтова основа има повече предимства от дървената. Той превъзхожда последните не само по технически, но и по икономически и трудоемки показатели. В същото време неговата издръжливост е многократно по-голяма от експлоатационния живот на подпорите за трупи.
