Какво е скрепер, важно е да знаят работниците в строителството и комуналните услуги. Машината е земнотранспортно превозно средство. Основната цел е послойно изрязване на почвата, нейното транспортиране и транспортиране до съответните складови площадки. По време на работа агрегатът уплътнява ронещата се почва, което прави възможно изоставянето на високоспециализирано оборудване.
Класификация
Разделянето на разглежданите машини се извършва по няколко параметъра:
- По обем на кофата в кубични метри. Оборудването с голям капацитет включва модификации с работно тяло с обем над 15 кубически метра. м.
- Тип на зареждане. Тук участват функциониращите системи на основния елемент. Първият тип включва стандартни машини, вторият - драг скрепери, както и ротационни и асансьорни вариации.
- Разтоварване. В този сегмент има безплатни, принудителни и комбинирани модели. В първия случай процедурата се извършва чрез освобождаване на кофата под собственото й тегло. Вторият вариант включва изливане на почва през задната стена, а в третия случай почистванепроизведен чрез комбиниране на двата метода.
- Тип задвижване. Може да бъде хидравличен, кабелен или електромеханичен. Хидравликата включва помпа, резервоар, свързващи маркучи и разпределител. В кабелната версия работата се извършва чрез механична лебедка, специални блокове и система от полипасти. Работата на електромеханичния блок се основава на взаимодействието на двигателя, предавката и редуктора.
- Ремаркета, полуремаркета, самоходни превозни средства и колесни влакове.
Устройство
Можете да разберете какво е скрепер, след като изучите конструктивните характеристики на машината. Като работно тяло действа заварена кофа, оборудвана по долния ръб със стъпаловидни специални ножове. Задната част е снабдена с буфер, който играе двуцифрена роля. Посоченият елемент е предназначен да спре булдозерната част на оборудването или да премести опашката на задната стена в желаната посока. Страничните елементи са изработени от стоманени листове, които са подсилени с усилващи елементи.
Има няколко скоби и капси отстрани на това устройство. Тези компоненти се използват за фиксиране на хидравлични цилиндри и лостови амортисьори. Освен това е осигурена опорна част за закрепване на шарнирния сбруй и оста на задното колело. Задната част на наклона е активен щит с водещи ролки. Те не са предназначени специално за задържане на задната стена по време на работа, а са насочени към допълнителна опора. Основната функция в посочената посока се изпълнява от дръжката и системата от хидравлични цилиндри.
Предната рамка на машината е изработена според вида на арката и е снабдена с шарнир, който се агрегатира с трактора, лостове, арка и тяга. При модификацията на въжето кофата се управлява малко по-различно. Това е единична конструкция с задната част на оборудването, състои се от двойка странични стени и дъно, което плавно се трансформира в преграда.
Принцип на работа
Скреперната лопата с функции за принудително разтоварване чрез завъртане на дъното със задните стени около оста си. В резултат на това товарът се разлива под собствената си тежест в резултат на удара на задната част на устройството. Хидравличният механизъм, който е оборудван с усъвършенствани модели, прави възможно изпразването на кофата напълно, практически без остатъци.
Прикачените аналози са оборудвани с обица, която действа като теглич при свързване на основата към трактор или трактор. Дизайнът включва също въртящ се механизъм, носеща рамка, амортисьор и задна стена. Управлението се осъществява чрез лостове от кабината на оператора. Трябва да се отбележи, че модификациите на ремаркето са подходящи за работа в региони с променлив терен. Версии с въжено устройство работят чрез принудително разтоварване на материала. Самоходните превозни средства в тази категория включват обикновен трактор с една ос и специално полуремарке.
Функции
Скрепери на колела с пневматични задвижвания и полуремаркета имат доста добри скоростни характеристики. Машина с конфигурация на една ос е в състояние да ускори до 50-55 км / ч, а с двойна ос - до 70км/ч Специален влак от 2-3 единици дава възможност за значително повишаване на производителността на единиците. Важен елемент за подобряване на производителността е използването на скреперен конвейер, който се задвижва от електрически или хидравличен двигател.
Функционалност
Продължавайки да разглеждаме какво е скрепер, е необходимо да се обърне внимание на параметъра за високо натоварване на кофата с едновременно намаляване на сцеплението, при условие че работното тяло на машината е запълнено с най-малко 25%. Автоматизацията на работата ви позволява да поддържате оптималния режим на работа на електроцентралата, а също така допринася за подобряване на производителността.
За да се подобри точността на планирането на работата, в случай на поддръжка на пътни разрези и насипи, се използва автоматизираната система Stabiloplan, която позволява да се гарантира стабилизирането на надлъжното движение на ъгловото положение на кофата, което е особено важно при планиране на работата.
Технологични нюанси
За да организират компетентно работата на скрепер за почистване на почва или сняг, те първо изготвят диаграма на работата на машината. Производителността на уреда се влияе от възможността за използване на максималния капацитет на кофата. Както показва практиката, най-полезният фактор се проявява, ако пълненето на сметището се извършва със скорост 3-4 km/h.
В същото време дебелината на нарязаната лента не надвишава 70-350 мм. Крайният параметър зависи от спецификациятапочва и външни условия на работа на машината. Ако оборудването е оборудвано с механизъм с постепенно задълбочаване на ножа, дебелината на среза и неговата ширина се регулират автоматично, в зависимост от мощността на тласкача и други субективни фактори.
Операция
Този метод е много подходящ не само за обработка на земята, но и за скрепера за сняг. За намаляване на времето за работа позволява стъпаловидна система за получаване на кофа. Например, изрязването на повърхността се извършва по метода на оребрено-шахматно поставяне, като се използват последователни редове от прониквания, които са еднакви по дължина и разположение. В този случай ширината на обработка за един ход е не повече от 1300 милиметра, вторият ред се извършва на разстояние от половината от параметъра на първия довършителни работи.
Този подход позволява да се увеличи възможността за натоварване на острието с 12-15%, както и да се намали времето за събиране на пръст, сняг или пясък. Прави впечатление, че по този начин тази машина може да работи без трактор. На рохкави почви се използва специален метод на обработка, известен като "кълване". При тази опция кофата е два пъти по-дълбока и двигателят работи с постоянно натоварване. В резултат на това автомобилът работи на прекъсвания, докато острието се напълни.
Схема
Диаграмата по-долу показва общ дизайн, който ви позволява да разберете какво е скрепер.
- Част на капака.
- Управление на въжето.
- товарен багаж.
- Хидравлична тяга.
- Работен нож.
- Отдолу.
- Механизъм за свързване.
- маншет.
- Задвижване на колелата.
- Механизъм за свързване.
- Устройство за стартиране на работния блок.
- Допълнително хидравлично оборудване.
Както виждате, всичко е доста просто.
