Линейни лагери - това е общото име за цял набор от механични компоненти, необходими за плавното движение на карета или втулка по релсов водач или вал. Тези механизми могат да бъдат прости или сложни.
Трябва да се помни, че в различни източници линейните лагери могат да се наричат по различен начин. Най-често срещаните имена са:
- Железопътни водачи.
- Линейни сферични втулки.
- Линейни лагери.
Днес огромен брой различни модификации и серии от втулки с линейно движение са изобретени и внедрени, за да задоволят различните нужди на много индустрии. Всяка година, с нарастващия брой ново оборудване в индустрията, сервизите и механиците изискват все повече продукти, наречени "линейни лагери".
За разлика от конвенционалните механизми, които се движат на въртене, релсовите водачи се движат напред.
Това ги прави такива.
- Подвижна част. Тези части могат да бъдат представени от иглени или топчести клетки, релси, втулки от различни модификации, карети.
- Част, където се извършва движение. Може да бъде обикновен или винтов вал, релса, търкалящ лагер и др.
Линейните лагери са устройства с различни конфигурации и размери, но всички те са необходими, за да носят товар, който осигурява фиксирано и внимателно линейно движение. Тези механизми включват напречни ролкови устройства и търкалящи лагери на ролките.
По-редки членове на семейството са хидростатичните и магнитните линейни лагери. Въпреки това, именно тези модели се използват там, където е необходима особено точна или абсолютно безшумна работа.
Най-често срещаните модификации са линейни плъзгащи лагери, същите водачи, сферични втулки.
"Представител" на последния вид може да се движи по кръглата шахта. В този случай той ще се състои от цилиндър, в който топките се движат по специални пътеки в затворено пространство. Ротационното движение на топките ще осигури свободно движение на втулката за безпроблемна работа на целия механизъм.
Каретата може да се движи по релсата. В този случай движението му ще бъде осигурено от независими вериги от топки на търкалящия блок. Те се търкалят в специално изрязан жлеб в релсата, избутвайки се един друг.
Uустройства от този вид, силата на триене ще бъде значително по-ниска от тази на механизъм с втулка. Принудителното подаване на масло и специалните уплътнения ще го намалят допълнително, предотвратявайки навлизането на чужди примеси и замърсители в механизма.
Какво трябва да имам предвид при избора на линейни лагери?
- Натоварвания и очакван експлоатационен живот.
- Скорост на необходимия процес.
- твърдост.
- Точност на крайния резултат.
- Дизайн характеристики на оборудването.
- Ограничения за работа или инсталиране.
