Цементираща единица тип TsA-320 се използва за насочване на циментовата смес в работния кладенец, а също така служи като инжектор на разтвор в пръстеновидния отвор (зад колонната на обсадната колона). Освен това се използва за измерване на необходимия обем течност при подаване на течност към специална машина за смесване на цимент. Други приложения на уреда са промиване и ремонт на кладенци, инсталиране на химически бани.
Дизайн
Цементиращият блок се състои от хидравличен и задвижващ механизъм. Заедно те съставляват основния монтаж на конструкцията - помпата за високо налягане. Елементът включва чифт бутала, представлява хоризонтална помпа с двойно действие, служи за подаване на цимент и глинени разтвори към кладенеца.
Задвижваща част
В долното отделение на картера, което също е маслена баня, е предвиден глобоиден червей, базиран на двойка ролкови лагери. Монтажът е осигурен срещу аксиално изместване посредством опорни сачмени лагери, монтирани върху дистанционни втулки.
Ексцентриченсе върти върху сферите, поставени в гнездата на рамката на циментовото устройство и капака на рамката. Закрепва се с четири шипове и се закрепва по периметъра с фланец с болтове. Прехвърлянето на аксиални сили се извършва от опорни сачмени лагери. В средната част на ексцентрика има главина, върху която е монтирана бронзова корона на глобоидното зъбно колело (закрепена чрез натискане и болтове). Също така в дизайна на тази част са предвидени свързващи пръти (4 броя), отлети заедно с вала и разположени под прав ъгъл един спрямо друг.
Хидравлика
Вентилната стоманена кутия на блока за циментиране е отлята от двойка блокове, които са заварени заедно за твърдост. Буталата на помпата е самоуплътняваща се, включва две ядра с гумени уплътнения. Буталото на пръта е с цилиндрична форма, фиксирано е с гайка и контрагайка. Като уплътнение на втулките на цилиндъра се използва гумен пръстен.
Налягането и работният поток се регулират с помощта на бутала и сменяеми втулки с диаметри 100, 115 и 127 милиметра. Последните елементи се подсилват чрез втвърдяване чрез излагане на високочестотни токове. Втулките от цилиндров тип са захванати от капаци в стеблата на клапаните с помощта на специални корони.
Буталният прът на кръстовището на хидравличното и задвижващото отделение на циментовия блок е запечатан с пълнежна кутия и маншети в тялото си. Този монтаж се притиска с помощта на притискаща втулка и фланец. На приемните камери на клапанакутиите са снабдени с конектори към смукателния колектор, който служи и като опора за хидравличната част. Помпата е оборудвана с четири смукателни и същия брой изпускателни клапани. Техният дизайн и размери са идентични един с друг.
Техническа характеристика на циментовия агрегат TsA-320
По-долу са основните параметри на въпросната техника.
- Товароносимост - до 12 тона.
- Мощността на електроцентралата е 176,5 kW.
- Революция - 2100 оборота в минута.
- Полезна мощност - 105 kW.
- Ход на буталото - 250 мм.
- Глобоидно предавателно отношение - 20.
- Шаси за циментова единица - КамАЗ или КрАЗ.
- HVD (помпа за високо налягане) – 9 t.
- Допълнителен двигател GAZ-52A - 51,5 kW/205 Nm.
- Центробежна помпа CNS-38154 - 2950 rpm (1,54 MPa).
- Смазка - автомобилна трансмисия (GOST-3781-53).
- Обем на измервателния резервоар - 6 куб.м.
- Общо тегло на устройството - 17 тона.
- Размери - 10, 42/2, 7/3, 22 m.
Функции
В хидравличното отделение на помпата за циментиране на 320, предпазен клапан е монтиран между инчовия заключващ механизъм и въздушната капачка на междинния тройник. Целта му е да ограничи налягането, което създава помпата. За контрол има манометър, монтиран на колектора на компресора. От навлизането на разтвора това устройство е защитено от сепаратор с работенкамера, пълна с масло. Кутиите на клапаните са фиксирани с шипове.
Задвижващият край има маслено уплътнение, за да предотврати навлизането на мръсотия в камерата на напречната глава. Външният прозорец на камерата е затворен с капак, монтажният щифт е поставен в корпуса върху конус, фиксиран с натиск и ключ. Задвижващата част на помпата се смазва от ротационна помпа, задвижвана от червячна предавка. Маслото се подава към работната част през специален филтър през тръби към ексцентричния вал и напречната глава. На главите на манивелата лагерите се смазват с пръски.
Операция
По време на работа на циментовия блок TsA-320 трябва да се спазва информацията, която се дава от манометъра и състоянието на устройството за предпазен клапан. Ако предпазният щифт е срязан, помпата трябва да бъде спряна, докато частта не бъде сменена. Появата на външни удари в хидравликата на помпата показва неизправност на клапаните или уплътненията. Трябва да се предприемат спешни действия за отстраняване на проблема.
Трябва също редовно да проверявате маслените уплътнения, втулките на цилиндъра, прътите, да ги затягате своевременно, като избягвате изкривявания. Затягането на жлезите на клапанната кутия е неприемливо, тъй като те са оборудвани със самозапечатващи се маншети. В случай на теч, кутията за пълнене може да се затегне без сила.
Безопасност
В Руската федерация циментиращият агрегат често се използва при сурови климатични условия. Забезопасност, е необходимо да се осигури навременна проверка на работните органи и отстраняване на установените неизправности.
Трябва да се обърне внимание на всички фланцови връзки, присъстващи в хидравликата на помпата и колектора. Течът трябва да бъде отстранен незабавно. Трябва също така да наблюдавате работата на механизмите на задвижващата част на блока, кутията за извличане на мощност. Когато се появят скърцане, удари и други външни звуци, трябва да идентифицирате причините за тях и да премахнете възникналите проблеми.
Необходимо е да се спазва състоянието на смазочните части, включително правилното смазване. Температурата на маслото не трябва да надвишава 105 в кутията за излитане и 115 градуса по Целзий в помпата.
Препоръки
Ако работната площадка има наклон, под колелата на циментиращите машини се поставят специални стопове.
Въпросното оборудване трябва да бъде позиционирано в съответствие с климата, терена, вида на кулата (във всеки случай).
Забранено е монтирането на циментиращи агрегати под електропроводи, които са под напрежение. Разположението на оборудването се извършва от кабината към ветровитата страна, за да се избегне навлизането на частици хоросан и циментов прах в работното място на водача при товарене на бункера. Оборудването трябва да бъде инсталирано така, че измервателните резервоари да са обърнати към съоръжението.
