Рано или късно рамката на велосипед може да изисква боядисване. Причините може да са различни. В същото време е важно да изберете правилния материал за боя и лак, да подготвите повърхността и да извършите основната работа стриктно според инструкциите. Искате ли да направите всичко без грешки? Прочетете нашата статия.
Защо да боядисвам рамката на велосипеда си?
Може да има много причини за боядисване на рамка на велосипед:
- промяна на външния вид (например червеният цвят на рамката е просто уморен или старият розов мотор е наследен от по-малкия брат);
- актуализиране на слоя боя, например, ако старият се лющи;
- защита срещу механични и други видове повреди, включително корозия.
Избор на боя
Боядисването на рамка на велосипед може да бъде начин за актуализиране на външния му вид. Тази боя може да помогне за това:
- Металик (тази боя не трябва да има метален елемент, подобен ефект може да се създаде чрез добавяне на малки парчета метал). Тази боя се използва рядко.поради необходимостта от прилагане на висока температура за сушене.
- Акрил. Изисква смесване на втвърдителя и боята, което не винаги е удобно у дома. Освен това няма други недостатъци (боята пасва добре на повърхността, изсъхва бързо при всяка температура).
- Бои в спрей кутии (например флуоресцентни). Тази опция е удобна, защото не изисква разреждане и избор на инструмент.
- Прах. Такава боя често се използва за покриване на метални врати, тъй като има антивандални свойства, следователно, такова покритие ще предпази рамката на велосипеда от механични повреди.
Преди началото на работата
Първата стъпка в боядисването на рамка на велосипед е да подготвите правилните инструменти и материали, като:
- набор от инструменти за разглобяване на велосипед;
- измиване (по-добре е да изберете професионален продукт);
- метално скрепер;
- няколко парчета шкурка с различни калибри;
- обезмасляващ разтворител (ацетон, уайт спирит, керосин);
- замазка;
- primer;
- инструменти за боядисване (четка или въздушен пистолет);
- боя (епоксидна, акрилна, алкидна, прахообразна);
- гумени ръкавици;
- респиратор.
Последователност за разглобяване на велосипед
Когато всички инструменти и материали са подготвени, цветът и видът на боята са избрани, можете да започнете да разглобявате мотора. Това трябва да се направи, за да себоядисването на рамката на велосипеда (с прах или друга боя) не трябва да оцветява други части на превозното средство. За разглобяване ще ви е необходим специален комплект инструменти (може да се продава със самия велосипед).
Самото разглобяване преди боядисване на рамката на велосипеда с прахова боя (или друга) трябва да включва:
- демонтаж на всички сенници (това се отнася за спирачки, амортисьори и други подобни артикули);
- демонтаж на предното колело (трябва да се отстранят от капаците на вилицата и калника, ако има такива);
- отвиване на волана от вилицата;
- премахване на багажника;
- премахване на задното колело със съществуващия калник.
След процеса на демонтаж е останал само голият скелет, трябва да премахнете вилицата от предната тръба.
Подготовка на повърхността на рамката за боядисване
Всяка боя върху метал лежи равномерно само ако повърхността за боядисване е внимателно подготвена. Извършва се преди боядисване на рамката на велосипеда с акрилна боя или друга.
Можете да го направите така:
- Отстранете старата боя със специален препарат. За да направите това, химическият агент трябва да се нанесе върху повърхността, която ще се третира, на няколко слоя, оставена за 15-20 минути. Можете да премахнете боята с метален стъргал.
- Сега повърхността на рамката трябва да се почисти с шкурка. Това трябва да се прави, докато се получи идеално равна повърхност.
- Проверете рамката за чиповеи вдлъбнатини, те не трябва да бъдат. Ако са, тогава трябва да поправите неравностите с шпакловка или студено заваряване. Колкото по-гладка е повърхността, толкова по-добре ще лежи боята.
- Шлайфаната рамка трябва да бъде обезмаслена, за което е подходящо всяко насочено решение.
- Следващата стъпка е да грундирате повърхността. Нанесете няколко тънки слоя на интервали от 20 минути.
- Оставете рамката да изсъхне за 24 часа.
- Последната стъпка ще бъде шлайфане с нулева шкурка. Това трябва да се направи възможно най-внимателно, за да не се откъсне грундовият слой.
Инструкции за боядисване на рамка на велосипед със собствените си ръце
За да се получи наситен цвят и по-равна повърхност, боята трябва да се нанесе на няколко слоя, като няма значение дали това се прави с четка, пистолет за пръскане или спрей.
Има още един трик: можете да направите боята по-наситена и ярка, ако покриете първия слой с бяло. Ако има желание да се създаде преход, тогава тъмният цвят трябва да бъде насложен върху светлия.
Не се препоръчва да правите слоя боя твърде дебел. Ако има желание да направите цвета по-наситен, тогава е по-добре да покриете рамката с няколко слоя, но по-тънки. Това ще ви помогне да избегнете неприятни капки.
Ако боята се нанася с четка, тогава това трябва да се прави с малки щрихи, докато е по-добре да преминете през едно и също място не повече от два пъти. Когато боядисвате със спрей, винаги трябва да го държите на едно и също разстояние.(15-20 см) за равномерно покритие.
Някои майстори предпочитат да завършат такава работа с лак или декорация с различни стикери. Това трябва да стане след пълно изсъхване на боята, което издържа 24 часа.
Боядисването на рамката на велосипеда не само ще предпази метала от негативните ефекти на различни природни явления, но и ще го украси, ще промени външния вид на велосипеда. Ако знаете как да го направите сами, тогава можете да надстроите веднага щом се уморите от стария мотор.
