Често се случва, когато купува кола, човек не се интересува особено от бъдещото място на съхранението й. В резултат на това, когато се изправи пред въпроса какъв вид гараж е най-добрият, почти няма пари. Следователно и изборът. Следователно трябва или да купите това, за което имате достатъчно пари, или да наемете. Е, или дори да се примири със съхраняването на колата под прозорците или на платен паркинг.
Обикновено това се случва на начинаещи, чийто ум е напълно погълнат от еуфория, но понякога дори опитни шофьори забравят за тази "незначителна" подробност заради суетенето. Затова е желателно, предвиждайки този проблем, да го проучите предварително. В крайна сметка не е толкова лесно, колкото изглежда. Първо, трябва да разберете какви видове гаражи съществуват сега, както и да анализирате техните плюсове и минуси.
Капитал
Определено това е най-скъпият тип (над 100 000 рубли) и съответно надежден, тъй като всъщност такива гаражи са направени от доста издръжливи материали и като правило с основа. Най-често те се намират в защитена територия, имат впечатляваща, по стандартите на гаражите, площ (още18 m2). Много от тях са оборудвани с електрическо окабеляване, което показва наличието на няколко контакта и осветление, а някои дори имат някакъв вид отопление. Вярно е, и цената нараства значително поради това.
Този тип гараж е разделен на надземен и подземен.
- Първият вариант обикновено е малко по-евтин, но също така зависи повече от метеорологичните условия (сняг преди влизане, локви и т.н.) и не винаги има съвестни пазачи на мястото, където се намира.
- Във втория случай може да има много влага, което допринася за появата на корозия. Такъв гараж може да се намира далеч от дома, разбира се, ако не е закупен с апартамента. Може да има труден достъп до самата порта. Е, едно от най-важните предимства, наред с надеждността, е наличието на яма за достъп до дъното, но не всички гаражи от този тип я имат.
Метална кутия
Това е може би най-разпространеният тип гаражи в бившата ОНД. Въпреки че е много по-лош от предишния, но поради по-ниската цена и само малко по-ниската площ, те се купуваха много по-често. Сега обаче ситуацията е леко, но се променя. Това се случва във връзка с въведените закони, които позволяват събаряне на такива сгради с цел облагородяване на града, освен ако, разбира се, няма нарушения.
Не искам да навлизам в правни аспекти, така че трябва незабавно да стигнем до същността. По-добре е да не купувате метални кутии сега. И ако няма друга възможност, първо трябва да разберете дали самоизграждането на самия гараж или пълноценно паркомясто. И ако сайтът е включен в транзакцията, е необходимо внимателно да проверите всички документи чрез отворени бази данни. Също така си струва да се отбележи, че най-големият проблем на такива гаражи е ненадеждността. При силен порив на вятъра или паднало дърво може само да се надяваме на съвестта на производителя на материала.
Също така, разбира се, те нямат дупка. Изключения са случаите, когато съвестен собственик лично е създал някакъв негов аналог, но това се случва рядко. В противен случай те имат същите недостатъци като надземните капиталови структури.
Основните и може би единствените плюсове включват възможността за преместване на гаража на друго място. Това може да бъде много полезно при преместване. Наличието на модулност в някои модели ще ви позволи да разширите кутията при закупуване на по-голям автомобил (не говорим за височина).
По принцип, поради голямото търсене, има много опции за тези дизайни: с наклонен или плосък покрив, с порти, които се отварят нагоре или встрани, със или без козирка, но всички тези разлики не са значителен.
Shell Garage
Това е най-евтиният и естествено по-малко практичен тип. Поради изключително ниската си цена (около 20 000 рубли за качествен вариант), те все още са популярни. Всъщност това е същата метална кутия с всичките й недостатъци, само със специфичен начин на отваряне на портата, ако тази дума изобщо може да се приложи към този тип.
Факт е, че тялото му обикновено е разделено надве части, едната от които, предната, се издига, което дава възможност на колата да се движи под нея. Следователно, за правилната работа на такъв механизъм, втората половина на конструкцията е по-ниска и заоблена. Следователно има допълнителни ограничения за колата.
Въпреки това, заслужава да се отбележи, че тази гледка има своя плюс - поради липсата на стени (те са повдигнати), става малко по-лесно да паркирате автомобила.
Трябва да се каже и за компактността на този тип гараж. Най-често размерите му са малко по-големи от размера на средната кола, което ви позволява да поставите гараж с черупки дори на малък парцел. Това обаче очевидно се отразява на просторността, което мнозина не харесват. Те самостоятелно удължават предната част, като изрязват корпуса и заваряват желаната метална вложка. Това изглежда ужасно и популярно се нарича "колхозно стопанство".
Придомовой
Този тип гараж е по-разпространен в развитите страни и обикновено не може да съществува отделно от къщата. В основата си това е един вид капитал, тъй като те почти винаги са изградени от едни и същи материали. Но понякога има дори дървени опции. Те могат да бъдат както продължение на къщата, така и отделна конструкция, да имат различни порти, включително щори, да имат яма или не. Всичко това зависи само от желанието на собственика, защото се създават по поръчка или самостоятелно.
Резултат
Ако няма специални бюджетни ограничения и няма планове за преместване, най-добрият избор междуот всякакъв вид ще се превърне в голям гараж. И ако има място и възможности, тогава - прилежаща къща. Но ако няма много пари, трябва да обърнете внимание на металната кутия. И само в краен случай, ако е необходимо, можете да закупите черупка.
