За гладка работа на двигателите без скокове се използват регулатори на скоростта. Предлагат се модели за 12, 24 и 220 V. Принципът на работа на оборудването се основава на промяна на тактовата честота на двигателя. Според вида на конструкцията се разграничават тиристорни, трансформаторни, импулсни и триачни модификации.
Според метода на инсталиране се разграничават стационарни и мобилни устройства. Също така на пазара можете да намерите вградени модификации. За да разберете моделите по-подробно, трябва да разгледате стандартната верига на регулатора.
Моделна диаграма
Конвенционалният DC регулатор на скоростта на двигателя включва понижаващ трансформатор и ротационен контролер. Токоизправителите се използват с банка от кондензатори. Честотната лента варира около 5,5 микрона. Ако говорим за модификации на 12 V, тогава те използват кенотрон. В този случай се монтират изолатори за безопасна работа на оборудването.
Направете устройство със собствените си ръце
Направете регулатор на скоростта със собствените си ръце красивпросто. На първо място, за него се избира контролер. Най-лесният начин за DC двигател е да се използват ротационни модификации. В магазините се продават веднага с модулатори. Трансформаторът е инсталиран с висока честотна лента. След това е важно да се справите с изолаторите. Динистор се използва за управление на AC мотора.
Тиристорни регулатори
Тиристорният регулатор на скоростта на двигателя обикновено се произвежда с голям капацитет. В този случай се използват токоизправители от оперативен тип. В някои модели са инсталирани модулатори. Техният индекс на чувствителност зависи от изходното напрежение на двигателя. Стабилизатори в много устройства със система за защита.
Максимално допустимата температура на регулаторите е 45 градуса. Разширителите се използват само за AC двигатели. Също така е важно да се отбележи, че на пазара има модификации на резисторите. Тяхната отличителна черта е дълъг експлоатационен живот. Все пак трябва да се отбележи, че такива модели са доста скъпи.
Честотни контролери
Регулаторът на честотата на скоростта може да работи само във верига с променлив ток. Контактите в този случай се извеждат към модулатори. Параметърът на честотната лента на устройството е 3,5 микрона. Токоизправителят е монтиран оперативен тип. Много производители правят устройства със система за защита. Индикаторът за допустимо претоварване се колебае около 3 A. В този случай се използват контролериротационен тип. На пазара се продават и дигитални модификации с дисплеи. Някои устройства са оборудвани с двойни изолатори за защита.
Трансформаторни регулатори
Контролерът на скоростта на трансформатора, като правило, се произвежда за мощни двигатели. Релета за модели се използват високоволтов тип. Директно токоизправителите се използват с кондензаторни единици. Много модификации имат трансивъри. Те са необходими за намаляване на тактовата честота.
Разширителите в моделите са кодирани и комутирани. Резисторите се използват с облицовка. За самостоятелно сглобяване на модела не можете да правите без висококачествен контролер. В този случай е проблематично да сглобявате сами електронни модификации. Също така е важно да се отбележи, че контролерите с бутони се използват рядко. Въпреки това, те са добри за тритактови двигатели.
Импулсни модификации
Импулсният регулатор на скоростта се управлява с променливотокови двигатели с различен капацитет. Токоизправителите в устройствата се използват оперативен тип. Пропускливостта на моделите е на ниво 4 микрона. В този случай изходното напрежение на модификацията зависи от мощността на двигателя. Модулаторите се предлагат както в ортогонални, така и в безкондензаторни типове.
Разширители липсват в много модели. Също така е важно да се отбележи, че изходните щифтове се използват за свързване на устройства. Стабилизаторите се инсталират само в устройства с повторни контролери. Електронни модификации от този тип наса рядкост на пазара. Доста е трудно да сглобите модела сами.
Типове триак регулатори
Триак регулаторите са доста често срещани. Те работят на принципа на фазовата промяна на честотата. Към днешна дата има много домашни устройства. Те са създадени на базата на безкондензаторен модулатор с реле. Резисторите се използват както тример, така и импулсен тип.
Трансивъри, като правило, липсват в този тип регулатори. Също така е важно да се отбележи, че за мощни модели са инсталирани стабилизатори с различна чувствителност. Средно текущият параметър на проводимост е не повече от 5 микрона.
Модели на феновете
Вентилаторите могат да работят с променлив или постоянен ток. Работната честота на веригата не надвишава 55 Hz. В този случай модификациите на триака са оборудвани с изправителни релета. Разширителите често се използват в кодов тип. Трансформаторните модификации се използват и за вентилатори. Параметърът на работната честота на веригата в този случай не надвишава 50 Hz. За свързване на регулатора на скоростта са инсталирани изходни контакти.
12V устройства
12V регулатори често се правят в честотен тип. Устройствата с ротационни контролери са направени на базата на строителни резистори. Средно текущият индикатор за проводимост не надвишава 5 микрона. В този случай чувствителността на релето зависи от мощността на двигателя. Токоизправителите често се използват онлайн. Някои модификации са оборудвани с резистори от отворен тип.
Ако разглеждаме модели с бутонни контролери, те винаги използват честотен кенотрон. Тези устройства за претоварване са в състояние да издържат максимум 4 A. В този случай обаче много зависи от производителя.
Модификации за 24 V
За колекторни и асинхронни двигатели, подходящи за 24V скоростен контролер. Схемата на устройството включва контролери от модулен тип. Ако разгледаме трансформаторните модификации, тогава те имат реле, както и кондензатор. Като правило се използват транзистори от широколентов тип. Някои модели използват динистори за понижаване на честотата.
Регулаторите се свързват чрез изходни контакти. Също така е важно да се отбележи, че на пазара има много електронни модификации. Има и вградени устройства, които се отличават със своята компактност. Повечето модели нямат стабилизатори.
220 V устройства
Модификациите за 220 V най-често са от импулсен тип. Тези устройства са подходящи за синхронни модификации. Такива модели могат да работят в DC верига. Работната честота на системата не надвишава 60 Hz. В този случай проводимостта на тока зависи от чувствителността на релето. Най-често се използват токоизправители от оперативен тип. Контролерите се използват както от ротационен, така и от бутонен тип. Също така е важно да се отбележи, че на пазара има много мобилни модификации. Използват тиристориполупроводников тип. Средно индикаторът за проводимост е 6 микрона. В този случай динисторите се използват с изолатори.
HL-FS 1.6 Регулатори
Указаният регулатор на скоростта на колекторния двигател е направен на базата на понижаващ трансформатор. Пропускателната способност на модела е 5,7 микрона. В този случай релето липсва. Директно токоизправителите се използват оперативен тип. Регулаторът няма приемопредаватели. За понижаване на работната честота се използва кенотрон.
В този случай чувствителността на модификацията зависи от мощността на двигателя. Степента на защита е осигурена от IP 35. Важно е също да се отбележи, че регулаторът на скоростта на колекторния двигател HL-FS 1.6 е в състояние да издържи на големи токови претоварвания. Минималната допустима температура е -10 градуса.
Bahcivan BSC/2 регулатори
Контролерът на скоростта на вентилатора Bahcivan BSC/2 се продава с еднополюсен трансивър. Характеристика на този модел може да се нарече висококачествен разширител. Директно понижаване на работната честота се дължи на кенотрона. Скоростта на двигателя се регулира много плавно.
Ако говорим за параметрите, тогава текущото претоварване на системата е 3,5 A. В този случай регулаторът на скоростта на вентилатора е с капацитет 5,3 микрона.
