Традиционната батерия се състои от тежкотоварни решетъчни плочи, които могат да бъдат направени от оловен диоксид, понякога покрити с дебел слой калций. Между тях е универсален воден разтвор на сярна киселина. Този състав е най-ефективен. Киселината и оловото реагират и създават ценно електричество. Но понякога такива единици се провалят в най-неподходящия момент. Ето защо много майстори предпочитат да си направят собствено десулфиращо зарядно устройство.
Описание
Принципът на действие на стандартното зарядно устройство се основава на енергията на химическото взаимодействие на киселина и олово. Специална решетка действа като електрод. Като електролит се представя концентрирана сярна киселина, която в първите секунди образува соли с калций или олово. Работната повърхност на решетката е покрита с тънък филм. Десулфатиращото зарядно устройство е различно по това, че всички соли на сярната киселина се отстраняват от плочите на акумулатора. Помощникът трябва да помни, че просто няма да е възможно да премахнете напълно всички произтичащи връзки. При правилна грижа зарядното устройство може да издържи още няколко години. Самите електроди се разхлабват и се покриват плътно със солни кристали, които не се счупват по време на десулфиране.
Химически процеси
В оловно-киселинната батерия цикълът разреждане-зареждане включва два противоположни електрохимични процеса. По време на това чистото олово на плочата реагира със сярна киселина, която е част от електролита, превръщайки се в четиривалентен диоксид. Този елемент има силна химическа връзка. Именно той покрива оловната плоча със защитен филм и реагира със сярна киселина. По време на планираното зареждане на батерията протича процесът, който е абсолютно противоположен на десулфирането. Само малка част от оловен сулфат остава непроменен и постепенно се утаява върху плочите на акумулатора под формата на бяло покритие.
Функции
Самоделното десулфатиращо зарядно устройство е различно по това, че майсторът насочва всичките си усилия да почисти плочите на акумулатора от оловен сулфат. На последния етап можете значително да увеличите капацитета на батерията. Рехабилитацията на проводимостта на плочите ви позволява да постигнете уверен и качествен старт на автомобила, независимо от температурата на околната среда. Живот на батериятанараства значително. Всеки мъж може правилно да унищожи филм от оловен сулфат у дома. По-лесният вариант за сглобяване на устройството е да закупите китайски комплект с инструкции и всички необходими детайли. Схемата е доста проста и бързо сглобена. Тази опция е особено подходяща сред начинаещите.
Обща опция за възстановяване на батерията
Специалистите са разработили много интересни начини, по които можете да направите десулфатиращо зарядно със собствените си ръце. Най-често експертите използват електрически ток или изпитани във времето химикали. За бързо и ефективно почистване на плочите от сярния филм, най-добре е да използвате напрежение. За такива манипулации е необходимо да закупите предварително или самостоятелно да произведете единица, с която можете да регулирате силата на тока. За химическата версия изобщо не е необходимо да се използват никакви продукти. Но самата технология включва много етапи.
Причини за стареене на зарядното устройство
Този процес се нарича сулфатиране. Батериите остаряват естествено и не могат да бъдат напълно елиминирани. Дори стари отлагания на оловен сулфат напълно блокират достъпа на напълнения електролит до плочите. Поради това капацитетът на батерията е драстично намален. С течение на времето стартовият ток може да изчезне напълно. Заредете батерията по традиционния начинще бъде невъзможно. Именно в тази ситуация майсторите се опитват да направят десулфатиращо зарядно със собствените си ръце. Няколко фактора могат да провокират преждевременно стареене на уреда:
- Дълга автомобил на празен ход без работа.
- Нередовно зареждане на батерията от мрежата. Поради това процесът на естествена десулфация се намалява.
- Дълго съхранение на батерията в състояние на пълно разреждане.
- Трудни условия на работа. Температурата на околния въздух е или твърде висока, или твърде ниска.
Бюджетна опция
Съвсем лесно е да си направите сами десулфатиращи зарядно по схемата. Капитанът трябва да прибегне до метода на редуване на къси слаби заряди с подобни разряди. За успешното изпълнение на тези цикли, експертите са разработили висококачествени агрегати, които са предназначени за автомобилни акумулатори с десулфатиране. Експертите отбелязват няколко ключови нюанса:
- Химическо чистене. Трябва внимателно да отворите капачката за пълнене, за да излеете специален разтвор, който ще разяде солта върху оловото.
- Механично почистване на плочи от оловен сулфат. За да направят това, те не само разглобяват батерията, но и изваждат всички работни плочи, за да ги почистят.
Майсторът трябва да помни, че и двете опции са изключително травмиращи, поради което трябва да се придържате към основните правила за безопасност.
Качествено многократно зареждане
Много занаятчии предпочитат да правят собствени ръцедесулфатиращо зарядно по схемата, тъй като има множество предимства и висока надеждност. Висококачественото многократно зареждане ви позволява да постигнете по-висока производителност. За тази процедура ще ви трябва конвенционално зарядно за кола или специален префикс. На първия етап в батерията бавно се излива нов електролит, поради което можете буквално да съживите изтощена батерия. Основната същност на метода е да се прилага многократно малък ток към контактите на продукта с малки интервали. Целият цикъл трябва да бъде разделен на осем серии заряди. След всеки етап напрежението на клемите леко се увеличава, батерията спира да се зарежда. Потенциалът се изравнява по време на паузата. Само до края на процедурата електролитът ще придобие желаната плътност.
Метод на експертите
Производството на висококачествено десулфиращо OET зарядно устройство се основава на пречистването на оловен сулфат с помощта на химически активни вещества. Опитните майстори знаят, че киселинните съединения реагират с алкали, поради което е необходимо предварително да се подготви подходящия реагент за работа. Редовната сода за хляб ще помогне за последователното разграждане на сулфатната плака. За да извършите тази процедура, трябва:
- Източете целия електролит от зарядното устройство по безопасен начин.
- Алкалите трябва да се разтворят в дестилирана вода в съотношение 1:3.
- Загрейте сместа до кипене.
- Необходим е горещ разтвор на лугаизсипете в буркани за батерии за 35 минути.
- След определеното време продуктът се източва.
- Батерията трябва да се измие три пъти с чиста гореща вода.
- Остава само да напълните висококачествен електролит.
Ако спазвате всички правила по време на производството на обикновено десулфиращо зарядно устройство, тогава капацитетът на продукта ще се увеличи значително. Устройството може да се използва по предназначение дълго време. С течение на времето върху плочите отново ще се образува плака.
Класическа инструкция
Десулфатиращото зарядно устройство TON 12V 5A е различно по това, че е възможно да се възстанови работата на уреда с помощта на импровизирани средства. За да работи, майсторът ще се нуждае само от дестилирана вода, сода за хляб и използваното зарядно устройство. Батерията се изважда внимателно от автомобила и се поставя върху равна повърхност. Всички щепсели на тялото трябва да бъдат развити. Останалата част от стария електролит се източва. Ефективен разтвор за сулфатиране се приготвя в следната пропорция: за 100 милилитра вода - една супена лъжица сода. Разтворът се довежда до кипене, след което се излива в батерията за 60 минути. Зареждането на батерията отнема само няколко минути. Преди всяко зареждане потребителят трябва да почисти зарядното устройство с горещ разтвор. След това можете безопасно да използвате импулсното десулфиращо зарядно устройство.
Самоизработено
Схемата на десулфатиращо зарядно устройство за 12V батерия ви позволява да създадете уред "направи си сам", който ще извършва автономно почистване на батерията, без предварителнодемонтаж. За да работите, ще трябва да премахнете поне един терминал, който е свързан към автомобила. Благодарение на това е възможно да се защити електрониката от вероятни натоварвания. В допълнение към стандартното почистване на електродите от солни отлагания с помощта на десулфуризатор, може да се извършва редовна профилактика. Благодарение на това експлоатационният живот на продукта може да бъде значително удължен. За да работите, трябва да подготвите:
- Реле с нормално затворени контакти. Модел от съветска кола е идеален.
- Електрически крушки или товарни резистори.
- Реле за мигачи. Препоръчително е да използвате вносни модели с напрежение 12 V. За да увеличите времето за работа, трябва да замените кондензатора в устройството с аналог с по-голям капацитет.
- Свързващи проводници и поялник.
Всички тези части са включени в схемата на обикновено десулфиращо зарядно устройство. Всички отрицателни клеми са свързани към изхода на същия заряд на устройството. Към изхода на акумулатора е свързано ротационно реле. Релеен изход със същия заряд е свързан към положителното зарядно устройство. Дизайнът е зареден с активен резистор или електрически крушки. Уверете се, че контролирате монтажа и проверете производителността на продукта. За тези цели по-подходящи са волтметър и амперметър.
Минимизиране на сулфатацията
Проблемът е много по-лесен за предотвратяване, отколкото за справяне. Домашно приготвено зарядно устройство за десулфатиране ви позволява да намалите скоростта на покритие на плочите с оловен сулфат. Така че сулфатацията не е изразена, имате нуждаследвайте няколко прости насоки:
- В горещия сезон е необходимо периодично да проверявате нивото на напълнения електролит на обслужваните акумулатори.
- Батерията може да се съхранява само в заредено състояние.
- Не позволявайте дълбоки разряди по време на работа.
Внимателното спазване на прости правила значително ще удължи живота на оловната батерия. При подходящи условия продуктът може да издържи повече от 7 години, а самите показатели за ефективност ще намаляват много бавно. Процесът на сулфатиране е естествен признак за износване на батерията, което възниква поради различни причини. За да се премахне слоят от оловни соли, е необходимо да се извърши обратен процес, за да се повиши нивото на плътността на електролита и напрежението на клемите на акумулатора. Тази операция се нарича десулфиране и може да се извърши независимо с помощта на конвенционално зарядно устройство.
