Много жители на селските райони, както и щастливи собственици на летни вили, обработват земя за засаждане и отглеждане на различни зеленчукови култури. Понякога тази работа е придружена от огромни физически разходи. Всеки ревностен собственик се опитва да улесни работата си и да повиши производителността на извършваните операции, което го кара да закупи мотоблок за обработка на обекта.
Можете да закупите готово фабрично устройство, тъй като съвременната индустрия предлага голям брой модели, но това ще изисква голяма сума парични инвестиции. Икономичен собственик, който има определени познания по технологии и водопроводни работи, ще се опита да се научи как да направи мотоблок със собствените си ръце и да приложи плановете си на практика.
Цел на единицата
На първо място, мототракторът "направи сам" е домашно направен дизайн, който е предназначен да опрости обработката на почвата на не много големи площи. И второ, такъв агрегат е отлично устройство за доставка на малки товари по време на различни работи.
С помощта на мотоблок "направи си сам" можете успешно да извършвате следните операции:
- Оран и брануване на почвата с помощта на различни приставки, които могат да бъдат закупени в магазина или направени сами.
- Извършва транспорт на различни стоки с тегло до 300 кг. Можете сами да разработите ремарке за тези цели или да закупите готово устройство.
- Засаждане на култури.
- Извършване на засаждане.
- Донесете тор на обекта.
- За да приберете готовата реколта.
Някои собственици на DIY мотоблок го използват за почистване на сняг, метене на обекта и дори за пробиване.
Основните елементи на мотоблока
Преди да се пристъпи към монтажа на конструкцията, е необходимо да се определи естеството на бъдещата работа, номиналната мощност на механизма ще зависи от това.
Основните възли за сглобяване на мотоблок със собствените си ръце у дома са:
- Двигател, който може да се използва от стар мотоциклет, верижен трион (по-добре е да използвате мощен двигател Ural).
- Предаване на устройството и скоростна кутия.
- Носещата рамка на механизма се сглобява самостоятелно, докато процесът на създаване на теглещо устройство оказва значително влияние върху параметрите на основата на агрегата.
- Допълнително оборудване за мотоблок, направи си сам (плуг, хилер) се изработва в съответствие с изискванията на собственика и според наличносттаматериали.
- Система с колела, която може да бъде оборудвана с уши за подобряване на ефективността на целия механизъм.
мотоблок двигател
Моторът за направа на мотоблок със собствените си ръце най-често се използва от съществуващ стар агрегат. Тук гамата от модели е доста голяма. Основното изискване на този монтаж е наличието на принудително въздушно охлаждане в неговата конструкция, което допринася за оптималната работа на механизма при ниска скорост на движение.
Често се използва двигателят от скутер, който е подходящ във всяко отношение за оборудването на мотоблок. Напълно е възможно да го сглобите със собствените си ръце. Мощността на този агрегат достига 13 конски сили, което е приемливо за планираното устройство.
За да улесните стартирането на двигателя от такъв агрегат, ще трябва леко да увеличите тягата, което се постига чрез замяна на инсталирания клапан с тип венчелистче. Това значително ще спести разхода на гориво по време на работа на мотоблока.
Двигателите на мотоциклети са твърде мощни, така че за оптимална работа на мототрактор "направи си сам" е инсталиран редуктор на скоростта.
Редуктор на хода
Подобно устройство, което е неразделна част от скоростната кутия, позволява на двигателя да работи нормално при ниски обороти, което е необходимо при рязане на бразди и копаене на картофи.
Всички индустриални модели мотоблокове са оборудвани със система за намаляване на хода, така че присъствието му надомашното устройство също ще бъде много актуално. При липсата му използването на домашен помощник ще бъде възможно само за транспортиране на стоки.
Заслужава да се отбележи, че е трудно да направите такова устройство сами, така че е по-лесно да го купите в специализиран магазин или да го премахнете от старо оборудване.
Редуктор на веригата
Това устройство ви позволява да намалите броя на оборотите на вала на двигателя и да увеличите въртящия момент, който се предава от двигателя към работното оборудване.
Редуктора на веригата се състои от следните елементи:
- Първата степен има две зъбни колела с стъпка от 12,75 мм. Задвижването, което е монтирано на изходящия вал на двигателя, има 17 зъба, а задвижваното, разположено на външния фланец на входящия вал на втория етап, вече има 57 зъба.
- Вторият етап на това устройство е сглобен от зъбни колела с стъпка 19,05 мм. Задвижваната има 25 зъба, а водещата има 11.
- И така, вторият етап се намира в непосредствена близост до почвата, така че ще трябва да инсталирате картера, за да предотвратите запушване.
- Картерът е контейнер с гумен капак.
- Амортисьор е заварен между картера и напречната греда.
- Изработени са специални гнезда за лагери в стените на колектора.
- Втората степенна верига се регулира чрез завъртане на корпуса на ексцентричния лагер около оста му.
- Вторият вал е захванат между стените на картера на лагери.
- Смазването става чрез потапяне на долната част на зъбите на зъбното колело.
- За да предотвратите изтичане на масло, трябва да инсталиратемаслени уплътнения в корпуса на лагера.
Основна рамка на машината
Преди да направите мотоблок със собствените си ръце, трябва внимателно да обмислите местоположението и мястото на монтаж на всички основни елементи на устройството. За да направите това, трябва да направите носеща рамка.
Носача е произведен, като се вземе предвид броят на колелата. Най-простата рамка е шейна. Може да се направи от стоманена тръба с диаметър 42 мм. Скоби с пробити отвори са заварени в центъра и ръбовете на носещата конструкция. След това рамката се обръща от централната скоба надолу и се закрепва към напречната греда чрез заваряване. За да увеличите площта на чифтосване, напречните елементи трябва да бъдат леко огънати.
По-близо до завоя между тръбите е заварена метална платформа, която е място за акумулатора и в същото време укрепва конструкцията.
Корпусът на скоростната кутия е връзката между двигателя и неговата ходова част и също е неразделна част от носещата рамка. В долната му част е оформена опора за товарна количка или подрамка на култиватора.
Кола за домашен мотоблок
Както всяко друго механично устройство, мотоблокът се задвижва от колела. За тези цели са подходящи пневматични колела от моторизирана карета. Но дори големите колела не винаги са в състояние ефективно да придвижват мотоблока, особено на трудни почви и повърхности с труден релеф на земята.
Използването на гумени колела е най-ефективно при транспортиране на стоки или работа на твърда земя. За да се подобри сцеплението с почвата, върху гумите е прикрепена лента от стоманена лента. Такива устройства се наричат грузер.
Характеристики на ушите
Има три основни типа подсилени колела, които най-често се срещат при мотоблок:
- Метални капаци за гуми, които са изработени от стоманена ламарина с дебелина около 5 мм. Върху тях са заварени ъгли. Закрепването на такова устройство се извършва отгоре на гумата с помощта на болтова връзка.
- Стоманените уши най-често се монтират на самоделни мотоблокове, тъй като имат много опростен дизайн. Те са метални дискове със заварени остриета.
- Дженели, изработени от автомобилни джанти, които имат просто заварени метални ъгли.
Понякога майстори монтират гъсеници на мотоблок със собствените си ръце. Тези прикачни устройства се използват само за единици с четири колела.
Много собственици на големи парцели с мотоблок Neva правят мини трактори със собствените си ръце, които са много по-удобни и ефективни при работа.
Правете плуг със собствените си ръце
Приставките за самоделен мотоблок са неразделна част от него. Най-често използваните плугове. Такова устройство може да бъде направено от стоманен лист с дебелинаоколо 5 мм.
На първо място се създава дял за плуга. По-добре е да го направите от стандартен диск от циркуляр. Важно условие за висококачествена оран на земята с самоделен лемеш е правилното й заточване след отбиване на работните повърхности на наковалнята.
След създаването на плуг е необходимо да се направи острие. За тези цели се използва метална тръба с диаметър 0,58 м. След като изрежете и огънете всички необходими части, плугът се сглобява по шаблон, който е желателно да се направи предварително.
След производството на всички необходими възли (лемеш, острие, стойка, щит), те се свързват помежду си чрез точково заваряване. Ако внимателно и внимателно извършвате всички операции, можете да създадете плуг, който не е по-нисък по функционални характеристики на фабричните аналози.
Не забравяйте, че когато създавате мотоблокове със собствените си ръце, снимки на които можете да видите в тази статия, ревностният собственик спестява пари. В същото време дизайнът на модула ще отговаря напълно на желанията и изискванията на самия собственик.
