Не можете да си представите живота си без водния елемент? Ако искате да прекарате приятно и полезно време, осигурете си вълнуващ период от живота си, като започнете изграждането на яхта.
Предговор
Ако се подготвите внимателно и с голям ентусиазъм за процеса на изграждане на яхта, ще дойде часът, когато триумфално ще се качите на кораба си за първото си пътуване през водните простори.
Първо трябва да изберете проект, като преди това сте проучили възможно най-много литература по темата, която ви интересува.
Дъга перспективи
С активно търсене на оптималния проект вие ще доближите времето на построяване на яхтата. Това ще промени обичайния ход на живота ви, ще ви позволи да откриете нови перспективи и хоризонти. Можете да отидете на романтично пътуване или да организирате незабравими семейни празници, да поканите приятели или да се отдадете на уединение, общувайки само със синия елемент.
След построяването на яхтата ще карате "с ветреца", ще можете да се гмуркате от кораба в тихо пристанище, като вземете със себе си вашето водолазно оборудване. Можете да карате водни ски или просто да се насладите на риболов.
Новите простори и брегове ще отворят своите тайни за вас.
Откъде да започна
Ако обмислятебюджетен вариант за изграждане на кораб, съветваме ви да вземете материал като шперплат. В допълнение към достъпната цена, той се отличава със своята здравина и лекота.
Когато избирате чертежи на конструкции от шперплат, обърнете внимание на наличието на информация като:
- рисунки на възли;
- подробности за чертежа;
- описание на техниката на сглобяване, която ще бъде достъпна дори за начинаещи.
Много мъже са запознати с мечтите на яхта да покоряват водните простори на нея. Не всеки може да си позволи да построи яхта от фибростъкло. Това не означава, че желанията не са предназначени да се сбъднат. Трябва да положите усилия, да отделите време, да изучавате проекти за строителство на яхти, но в резултат на това ще можете да създадете шедьовър, който ще надмине скъпите кораби по качество и красота.
Не можете да започнете с мащабни проекти, а да направите прост продукт. Тогава можете да разберете принципа на създаване на яхта и да я реализирате в естествен размер.
За характеристиките на сградата
Има два начина за изпълнение на план за изграждане на моторна яхта. Много по-лесно е да извършите основния процес, ако първо завършите максималната подготвителна работа за създаване на заготовки. По-трудно е да се работи от нулата.
На днешния корабостроителен пазар има много специализирани компании, предлагащи разновидности на такива комплекти за сглобяване, които включват списък с необходимите части. От тях изграждането на моторна яхта ще бъде извършено директно.
За да се уверите, че всичко е направено правилно, заготовките са придружени от подробни инструкции и чертежи. Освен това е важно да знаете за правилното сглобяване и стриктното спазване на производствената технология на съда.
Избор на опция с закупени празни елементи
Ако решите да закупите готови елементи и да сглобите яхта от тях, ще ви е интересно да знаете, че предпродажбената подготовка се извършва за всички части.
По правило в производството моделът се сглобява напълно, за да се провери качеството на закрепване на връзките и съответствието с размерите, след което съдът се разглобява, пакетира и изпраща на клиента. Купувачът ще трябва да премине отново през процеса на сглобяване и не забравяйте да залепи конструкцията, както е посочено в препоръките на производителя. За да направите това, ще трябва внимателно да проучите предоставената информация за изграждането на яхта със собствените си ръце.
Избор на по-труден път
Ако решите да работите със самостоятелното изграждане на яхтени лодки от нулата, ще бъде много по-трудно. Но не по-малко интересно. Само с този избор на действия всичко ще зависи от вашето внимание и умения. Ако сте добре подготвени и въоръжени с богати познания, самостоятелното изграждане на яхта може да бъде по-изгодно за вашия бюджет.
Не забравяйте също, че ще ви трябва специално оборудване, за да създадете сами кораб.
Етапи на изграждане на кораб от нулата
На първо място, когато строите лодки, лодки и яхти, уверете се, че има просторно помещение, където процесът ще се извършва директносъздаване на шедьовър, наричан сред професионалистите като лодка. Придобийте необходимите инструменти и оборудване. По-добре е да не пестите от това, защото искате да получите качествен резултат. Освен това е важно количеството време, което може да се прекара с прилично оборудване на работното място.
Сглобете плъзгача според размерите на плавателния съд. Това е мястото, където ще бъде инсталиран. В процеса на създаване на платформа, иглолистни дървени греди се полагат върху парцел от равна подготвена повърхност. Това се прави в редове от две, последвано от обвързване на конструкцията и получаване на повърхност, която ще бъде точно хоризонтална.
Продължаване на работата
Погрижете се за подготовката на проектната документация. Неговото независимо развитие от неопитен специалист е практически невъзможно. За да не рискувате материалите и крайния резултат, се препоръчва изготвянето на проектната документация да се поверите на специализирани организации.
Освен това, интернет е на ваше разположение денонощно, където можете да изучавате не само чертежите, но и дизайна на яхти, да прочетете полезна информация и отзиви на опитни хора по този въпрос.
Подготовка на материали
Извършване на добив на дървен материал. Това е много важен етап от строителните работи, тъй като колкото по-добре е организирана, толкова по-висока ще бъде здравината и плаваемостта на бъдещата яхта.
За да създадете конструкция, изберете два вида дървен материал: от иглолистна дъска без възли и повече оттвърда дървесина (дъб, ясен).
Важно е нивото на влажност на дървесината да е не повече от 12-20%, което осигурява защита срещу деформация. На плъзгача маркирайте линията на стеблото и местата на теоретичното положение на рамката на рамката. Според тези знаци ще бъдат извършени монтажни работи с всички конструктивни елементи на кораба.
Сглобяване
Можете да сглобите и залепите рамките на рамката в съответствие с очертанията на съда. Това се прави на специален тип приспособление, което е шаблон.
Създаване на рамка
Маркирайте работния площад върху шперплат с дебелина от 10 до 12 мм. Ако искате да опростите задачата, създайте затворени рамки, съдържащи подпалубни греди.
Когато сглобявате рамка на рамката с напречен шерген, използвайте специални винтове. За сглобяване си осигурете специални ограничители, които ще фиксират позицията на рамката в зависимост от първоначалната маркировка.
Моля, имайте предвид, че при оформянето на всички прегради е необходимо да ги комбинирате с рамката на рамката, а понякога и нейната подмяна. За да монтирате заготовката на стеблото, е важно да поддържате размерите на ъгъла на наклон по отношение на хоризонта.
За да сглобите киловата греда, изберете пръти от твърда дървесина и ги закрепете към повърхността на стеблото с бутон и към повърхността на пода с винтове и лепило.
За производството на стрингери изберете залепени борови летви и ги монтирайте върху повърхността на стеблото и рамките с помощта на самонарезни винтове и лепило.
Монтажът на стрингери се извършва чрез задължителната процедура с тебешир, която се извършва,за идентифициране на всички несъответствия с контурите на съда и отстраняване на дефекти.
Когато кожата на корпуса е създадена, вземете листов бакелизиран шперплат и го изрежете според шаблона. След това те се монтират със стрингери върху лепило и самонарезни винтове, като леко се удавят в шперплата.
Проверка на качеството на работа
Монтажът на облицовката е завършен, сега е необходимо да се извърши серия от контролни измервания на контурите и да се обработи повърхността по територията на един радиус.
За да премахнете бакелитния лак, трябва да използвате абразивен инструмент. За да се придаде твърдост и стегнатост на повърхността, кожата трябва да се залепи на няколко слоя с фибростъкло T1-GVS-9. За тази цел се взема епоксиден състав.
Когато първият слой се втвърди, покрийте повърхността с фибростъкло с подложка от полиестерна смола. По този начин се изпълняват до десет слоя.
Вдигане на тестето
След като обърнат основата на яхтата, се пристъпва към изпълнение на надлъжния комплект на палубата, където е монтирана палубната настилка. За да бъдат слоевете здрави и херметични, е важно да залепите корпуса с фибростъкло, като го редувате с епоксидни и полиестерни свързващи вещества.
Шлифоване и грундиране
Когато всички слоеве са втвърдени, е необходимо да се шлайфа и грундира получената повърхност. За извършване на боядисване се избира специална влагоустойчива боя, която ще осигури максимална защита от морска вода. След това повърхността се изсушава принудително.
Последен етап
Остава да завършите вътрешната украса, да инсталирате допълнително оборудване и комплект ветроходни оръжия. Тезипроцедурите се извършват, когато настъпи последният етап на строителните работи. Ако искате яхтата да има електроцентрала, свържете се с експертите. Този етап е особено отговорен, тъй като изисква допълнителни познания.
Сглобяване на яхта от заготовки
Ако решите бързо да постигнете резултати и да не поемате рискове, когато извършвате всички строителни работи от нулата, закупете фабрични заготовки за яхтата и сами сглобете кораба, като следвате препоръките за изграждане на яхта с помощта на монтажния комплект. Това е подобно на сглобяването на конструктор, само по-отговорно и изисква яснота и надеждност на всички крепежни елементи.
Подготвяне на документация
Преди да започнете работа, също така е важно внимателно да проучите цялата предоставена документация, за да предотвратите сериозни грешки, които могат да бъдат фатални в крайна сметка. Разгледайте дизайни на яхти „Направи си сам“.
Сглобете яхтата, като започнете с това, че предварително свържете рамките и кила. Ще бъде показан задоволителен резултат, ако е възможно да се сглоби тази структура под формата на интегрална връзка.
Корабно покритие
Инсталирайте пружините на рамките. Те ще се използват за закрепване на материала на корпуса на кораба, състоящ се от специален вид шперплат, който е устойчив на влага.
Моля, имайте предвид, че този монтаж изисква традиционната позиция. Необходимо е да се монтира плавателният съд с кила нагоре. Това ще постигне необходимото ниво за точност на размерите. Можете също да създадете формулярперфектен контур на съда.
Със специален тип облицовка от шперплат, която е устойчива на влага, се осигурява висока якост при конструкцията на плавателния съд.
Стъклен плат може да се използва за осигуряване на запечатване. Той ще бъде монтиран върху повърхността на специален влагоустойчив епоксиден състав. Лепенето се извършва на няколко слоя. След като всичко изсъхне, ще се получи еднаква водоустойчива повърхност.
За атрактивен външен вид и допълнителна защита третирайте повърхностите със специални лакове и водоустойчиви бои.
Водоустойчива боя също е необходима за боядисване на вътрешността на яхтата. След това можете да поставите палубата.
Тестване
Последният етап на работа е завършване на окончателното довършване на корпуса, комплектоване на кораба с необходимото оборудване и ветроходно оборудване. Не забравяйте да тествате в работна среда. Това е необходимо условие, за да се гарантира безопасността и да се разкрие морската годност на кораба. Важно е да отстраните някои недостатъци и недостатъци своевременно.
Послесловие
За да построите кораб напълно, трябва да се настроите, за да извършите голямо количество работа с високо ниво на отговорност.
При условие, че ветроходната яхта ще бъде правилно експлоатирана и правилно поддържана, тя ще радва своите собственици през цялото времедълъг период.
Открийте гъвкавостта на невероятния свят на природата, насладете се на пътуванията си. Но ако не сте готови да построите истинска яхта, можете сами да помислите за изграждането на модел яхта. Това ще изгради основа от знания, за да разберете как е построена яхта и ще осигури задълбочено изучаване на технологията, тъй като можете да разгледате проекти за лодки и яхти, които да построите сами. Решете си - и всичко ще се получи за вас.
