Silentblock или гумено-метална панта - възел, който се състои от две метални втулки и еластична вложка между тях, но са възможни и промени в дизайна в зависимост от конкретната цел на тяхното използване.
В ставите, поради гумено-металната панта, се гасят отрицателните вибрации и тракането. Монтира се на различни места на окачването, които изпитват по-голямо износване. В резултат на това безшумните блокове трябва да се сменят по-често от консумативите части на окачването (за това се използва средство за отстраняване на безшумни блокове). Това са предни и задни рамена на окачването. Silent blocks се използват и за еластичен монтаж на амортисьори, реактивни щанги и стабилизатор.
Срок на експлоатация
Продължителността на живота на безшумния блок зависи от редица фактори: от степента на напрежение, изпитвано от окачването на автомобила; върху натоварването на частта, на която е монтиран, както и върху качеството на самия безшумен блок. Трябва да се помни, че подмяната на тези части трябва да става симетрично: когато сменяте безшумния блок на десния лост, трябва едновременно да го смените отляво. В противен случай ще станепреждевременно износване на частите поради неравномерно натоварване на частите на окачването.
Можете също да забележите визуално влошаването на безшумния блок. Необходимо е да се контролира състоянието на вътрешния пълнител: ако гумената или полиуретанова еластична вложка е изсъхнала, по нея са се появили пукнатини или разслоения, тогава тихият блок трябва незабавно да се смени!
Ако колата започне да се отдръпва с висока скорост, има допълнителни проблеми с контрола, тогава може би износеният безшумен блок е станал причина за това. Универсалното средство за премахване на безшумни блокове ще ви помогне да направите всичко сами.
Имаш ли кола ВАЗ? Така че, имате нужда от специален теглич за безшумни блокове на VAZ.
Неравномерното износване на гумите може също да показва преждевременно износване на връзката гума към метал. Проверката на безшумните блокове в условията на руските пътища трябва да се извършва на всеки 50 хиляди км, а подмяната на окачващи елементи, изпитващи най-голяма деформация - на всеки 100 000 км.
Процесни функции
Безшумният блок се заменя със специален теглич, който плавно го изважда от общия държач. Избиването на част с импровизирани средства може да доведе до отрицателни деформации, както и до ненужно механично напрежение в точките на заваряване. Ето защо трябва да използвате издърпващ безшумен блок. Преди да монтирате нова част, работната повърхност на нейната скоба трябва да бъде почистена от замърсявания и смазана.
Възможнопроблеми с натискането на нов безшумен блок в работния клип на детайла без специални инструменти - подмяната със собствените си ръце често уврежда еластичната вложка. Що се отнася до работата в двигателя или скоростната кутия, тук е силно препоръчително да не действате сами. По-добре е да се обърнете към компетентни специалисти с опит в подобна работа.
Защо трябва да използвате качествени части
Използването на некачествени продукти може да доведе до бързо износване и счупване на компонентите на окачването. Напрежението на шасито ще се увеличи и експлоатационният живот ще бъде значително намален, ако еластичният пълнител е твърде мек или твърде твърд.
Напоследък полиуретановите пълнители с дълъг експлоатационен живот са по-популярни, но са доста скъпи в сравнение с обикновената гума. Покупката им е оправдана само в случаите на равномерно износване на елементите на окачването на автомобила, докато съвпадащите части са в добро състояние. Това ще осигури безпроблемна работа на автомобила и дълъг живот на елементите на ходовата част при постоянно натоварване.
