Думата "котва" за повечето от нас е силно свързана с морски или речни кораби, моряци и моряци. Котва татуировка, котви на безвърхови ленти и т. н. И има подобно устройство за сухопътни "кораби". Но ако корабът се нуждае от това устройство, за да остане на място, тогава колата се нуждае от котвата за лебедката, по-скоро, за да се движи.
За да помогнете на любителите на офроуд
Каквото и да е високопроходимото превозно средство - местно или чуждестранно, но има достатъчно места, където можете да се забиете до уши на картата на Руската федерация, слава Богу. Всеки, който е попаднал на кола, която е седнала „по корем“в течна кал, знае, че е безполезно да се опитва да реши проблема с лопата. Колелата само потъват по-дълбоко в мръсотията.
Наличието на лебедка на "железния кон" значително разширява възможностите му по отношение на способността за преминаване през страната. Достатъчно мощно устройство, състоящо се от барабан, кабел и механично или електрическо задвижване, е в състояние да извади автомобил от всяка мръсотия. По отношение на ефективността на издърпване на заседнали машини, лебедката може да се сравни може би само страктор Беларус.
Но за да извадите заседнала кола с лебедка, краят на кабела трябва да бъде здраво закрепен към нещо. Задачата се улеснява в гората, където има достатъчно дървета с дебели стволове и мощни коренови системи. И какво да правим на полето (през пролетта, есента, а понякога и през дъждовното лято обикновената обработваема земя се превръща в непроходима бъркотия), блатист терен? Тук на помощ идва котвата за лебедката. Устройството ви позволява да създадете доста надеждна опора за обратния край на кабела както в насипен пясък, така и в блатна каша.
грузинска котва направи си сам: рисуване
Някои от тези устройства могат да бъдат направени от импровизирани материали направо на полето (най-простият е труп, заровен в земята на достатъчна дълбочина, перпендикулярна на опънатия кабел). Други, като грузинската котва за лебедка, са достатъчно преносими, за да се поберат в багажника и винаги са под ръка, когато е необходимо.
Много от тези устройства, ако имате заваръчна машина и желание, лесно можете да направите сами. Помислете за една такава котва за лебедка, чийто чертеж е показан на диаграмата по-долу.
Котвата е метален скрап или дебелостенна тръба с "крила", прикрепена към централния прът чрез електрическо заваряване. Трябва да се отбележи, че дебелината на ламарина, от която са направени "крилцата", не се препоръчва да бъде по-малка от 4-5 мм. Размерите на диаграмата са дадени с доста голяма разлика. Техният специален изборзависи преди всичко от размерите и брутното тегло на превозното средство.
Как работи
Как да извадите заседнала кола с помощта на котва за лебедка със собствените си ръце ще бъде лесно разбрана от някой, който е вървял зад плуг поне веднъж в живота си. Неправилно регулиран ъгъл на атака на плуга води до факта, че селското стопанство започва неконтролируемо да се заравя в земята. Опитът да се приложи повече усилие (включете газта на мотоблока или регулирайте теглещото животно) само води до факта, че лемешът влиза само по-дълбоко в земята и е по-сигурно фиксиран в нея.
Котвата на лебедката работи по същия начин. В отвора се вкарва метален кабел, покриващ тръбата. Диаграмата ясно показва, че силата на лебедката кара котвата да се заравя по-дълбоко в земята. Първоначално котвата се забива в земята чрез удряне на „петата“с чук. Ъгълът на наклон е около 30° спрямо повърхността на почвата. След това, в процеса на изтегляне на кабела, устройството се държи с дръжка, наподобяваща дръжките на конвенционален плуг. Голям лост позволява на човек да държи котвата под определен ъгъл.
Грузинската котва за лебедка работи доста добре на всички видове рохкави преовлажнени почви.
Какво друго има
В допълнение към описания дизайн се използват и други видове котви, много от които се изработват лесно на ръка. В крайна сметка какво е котва за лебедка? Устройство, което има добро сцепление със земята. В някои случаи, когато колата не е твърде тежка и наблизо има зона с доста гъста почва, като котваобикновеният скрап, изкован на достатъчна дълбочина, ще се справи доста добре. Два лоста, задвижвани един до друг, дават два пъти по-голяма сила. И ако има дузина от тях?
Освен занаятчийски котви от този тип има и фабрично произведени.
Плугът не беше напразно споменат в предишната глава. Някои видове котви за лебедки почти точно копират този селскостопански инструмент. Единствената разлика е, че устройството е специално проектирано по такъв начин, че да "забие" в земята възможно най-бързо и надеждно.
Индустриално произведеният котвен плуг може лесно да се демонтира и сгъва в багажника, заемайки минимално място.
Котви тип Trofi-Fi също са популярни сред офроуд ентусиастите.
Някои дизайни не се различават много от корабните котви.
