Блокът за управление на DRL ви позволява да използвате устройства за дълги светлини като дневни светлини. Чрез преобразуване на яркостта се постига най-оптималната - 30-40%. Поради ниската мощност на сиянието и спецификата на посоката на светлинния поток, фаровете не заслепяват пешеходците и насрещните водачи. Също така движението през дневните часове с използване на навигационни светлини е едно от изискванията на правилата за движение.
Предимства от използването на DRL:
- Системата започва автоматична работа след стартиране на двигателя.
- Яркостта на сиянието, както и някои режими (например, отложен старт) са програмируеми.
- Всички настройки се съхраняват в паметта на устройството.
- Лампи светят гладко.
- При използване на системата се поддържа редовната работа на дългите светлини.
- Управлението на DRL се изключва автоматично при включване на габаритните или дългите светлини, както и при задействане на ръчната спирачка.
Системата работи в два режима - зимен и летен. Уредът се използва във веригата на главните светлини с лампи с нажежаема жичка.
Изберете DRL
Всички устройства за автоматично осветление трябва да отговарят на стандартите. Освен това на превозно средство могат да се монтират само надеждни системи. Най-популярните сред тях са контролните блокове на Philips DRL. Преди да закупите, трябва да обърнете внимание на качеството на кутията, експлоатационния живот и работата на устройствата.
Пакетът трябва да присъства:
- Инструкция.
- Закопчалки.
- Свързващи проводници.
Маркови лампи излъчват дневна светлина (т.е. цветовата им гама е 5000-6000 K). През нощта светлините за движение могат да допълнят ролята на габаритните светлини.
Трябва да се помни, че късите светлини трябва да се използват само през нощта. Забранено е използването на DRL отделно привечер или през нощта.
Монтаж на светлини за движение
- Като начало се правят измервания и се определя местоположението на лампите на транспорта. Повечето навигационни светлини се препоръчват да се монтират на разстояние от 350 до 1500 mm от повърхността. Разстоянието от страната на автомобила до фара трябва да бъде най-малко 400 мм. Разстоянието между вътрешните ръбове на повърхността на фенерите е най-малко 600 mm. По време на процеса на монтаж е много важно правилно да се определи ъгълът на монтаж на монтажната скоба на лампите. Хоризонталния ъгъл на наклон не трябва да надвишава 10◦.
- След измервания е необходимо да свалите решетката от автомобила и да фиксирате монтажните скоби на лампите върху нея. Тези елементи могат да се монтират над или под бронята, без да се налага да се сваля.
- Свързване на DRL контролния блокнаправени през монтажната скоба. При никакви обстоятелства не трябва да се поставят светлините в скобата на този етап.
- След това поставете контролния блок в двигателното отделение. Най-подходящото място е близо до батерията. Блокът е свързан по примитивна схема: червеният проводник е свързан към положителния извод, черният към отрицателния извод. Оранжевият проводник е свързан към късите светлини или размерите. Успехът на операцията ще бъде индикиран от индикатора - синята светлина означава, че връзката е правилна.
- След преминаване на предишните етапи, светлините се свързват към контролния блок.
- Първо трябва да фиксирате контролната кутия и след това да фиксирате лампата върху монтажната скоба. Когато приключите, трябва да фиксирате проводниците и да монтирате решетката с фенера на място.
Дневни светлини за някои модели автомобили
Някои превозни средства са оборудвани с дневни светлини. Например, в блока за управление на DRL за Opel-Astra-N дневните светлини са оборудвани с щепсели за фарове за мъгла. Основната разлика на системата в това превозно средство е липсата на същите устройства за лека мъгла.
Дневни светлини "Opel" са оборудвани със светодиоди. Възможно е да ги използвате и през нощта във връзка с основното осветление.
Такива устройства имат дълъг експлоатационен живот. DRL може да бъде свързан към системата за запалване или монтиран директно към системата за стартиране на осветлението.
Възможно е монтиране на ходови светлини на броня или радиаторрешетка.
Характеристики на базираните на борда навигационни светлини
Принципът на работа на DRL контролния блок на "Arduino" е следният: когато автоматичният режим е включен, светлините стартират и се изключват автоматично. След получаване на сигнал от оборотомера, режимът „автоматичен“се активира, страничните светлини и диодът светват. След като сигналът изчезне (след 10 секунди), режимът се изключва и светлините изгасват.
Когато се появи сигнал от сензора за скорост, светлините (DRL или къси светлини) се включват. След като сигналът изчезне, те се изключват (след около 2 минути).
Когато модулът е включен, се следи целостта на лампите за къси светлини, както и напрежението на борда. Процесите са придружени от светлинни и звукови аларми (могат да бъдат изключени от контролния панел). Когато мигачите са свързани, ще се създаде специален звуков сигнал.
Пълен комплект дневни светлини и възможността за тяхното използване
Стандартният комплект включва:
- Контролер на DRL контролния блок.
- 2 LED струни.
- Препоръки за инсталиране и използване.
- Съединители.
Някои ленти, като 8-диодни, могат да се използват по всяко време на деня. Когато основната светлина е включена, лентите не угасват, а преминават в режим на странично осветление. Поради малкия си размер, те са лесни за монтиране дори на компактни автомобили. Вграденият индикатор ще подсказва необходимостта от извършване на определено действие.
Цветната температура на 8-диодните ленти е 6000 K.
Важно! При избора на DRL трябва да се обърне внимание на качеството на изработка, защото неоригиналните копия могат да навредят на безопасността на водача и другите.
Специални случаи на DRL инсталация
Избират се специални опции за автомобили, при които производителят не предвижда стандартна инсталация на DRL контролния блок:
- Монтаж в фара.
- Монтаж на бронята.
- Монтаж на радиаторната решетка.
Гореописаните методи са подходящи за почти всички превозни средства. При монтажа се вземат предвид стандартите за работа на светлините.
Първият метод е най-отнемащ време. За да монтирате светлините, фарът се отстранява напълно и се разглобява, след което се извършва монтаж. След завършване, целият комплект е инсталиран на място.
Когато се монтират в броня, най-често се използват прожектори. Монтажът се извършва по метода на потапяне.
Монтирането на светлини в решетката е много сложен процес. При инсталиране на DRL е необходимо да се осигури херметичността на корпуса. Освен това, не забравяйте за стандартите - трябва да спазвате разстоянието между фаровете.
Как да си направя лампички?
За да създадете блок за управление на DRL със собствените си ръце, трябва да закупите:
- LED лента.
- Алуминиеви плочи.
- Светлини за мъгла.
Производственият процес се състои от следните стъпки:
- За да започнететрябва да разглобите фаровете.
- След това омекотете уплътнителя и отделете стъклото от платформата.
- След разглобяване тонирайте прозорците.
- След разглобяването, изключете проводниците, шината, дифузора, стъклото, тялото.
- Подложките за светодиоди се изрязват от плочите.
- Завършените плочи са прикрепени към вътрешното тяло на дифузора с уплътнител.
- Светлинните елементи са направени от LED лента.
- Завършените ленти се прикрепват към силиконов уплътнител, след което се извършва запояване.
- В края на процеса се прикрепя тонирано стъкло.
- Дифузьорите се произвеждат чрез отливане от епоксидна смола или чрез фрезоване на плексиглас.
На какво трябва да обърна внимание при инсталирането?
Когато инсталирате домашно устройство за управление на DRL, трябва да обърнете внимание на следните стъпки:
- Промяна на стандартната схема за включване на осветителните устройства за стартиране при запалване (за това могат да се използват тиристори от всякакъв вид. Основният критерий е допустимият ток - 0,3 A, докато мощността трябва да бъде 0,25 W, и съпротивлението - 10 kOhm).
- Задължително демонтиране на нулевия контакт на намотката на релето, който отговаря за повдигането на прозорците.
- Изолиране на демонтирания контакт.
- Свързан е към намотка на релето на електрическия прозорец.
- Монтаж на веригата в корпуса на релето.
Правилната настройка е, когато светлините се включват едновременно със стартирането на двигателя. Нормално е светлините да изгаснат известно време след като колата спре.
Характеристикиконтролери за осветление
- Контролерът на контролния блок DRL 8 в 1 осигурява управление на системата без участието на водача.
- Инсталацията му не изисква връзка със сензори, релета и др.
- Контролерът автоматично се адаптира към автомобила.
- Оборудвана е и със защита срещу късо съединение и свръхток във веригата на натоварване, произволно изключване при високи натоварвания.
- Обхватът включва версии от 12 и 24 V. Подходящи за всички видове автомобили.
- Стилен корпус, надеждно уплътнение и качествени връзки гарантират надеждност и издръжливост.
- Дългият живот се постига чрез отсъствието на елементи с бързо стареене.
Важно! Преди да закупите DRL модул, трябва да се запознаете с техническите характеристики на автомобила. В някои случаи правилата за движение забраняват инсталирането и работата на допълнителни осветителни устройства. Цветните светлини също не са разрешени.
Неправилната инсталация може да има отрицателен ефект върху електрониката на автомобила.
