Поради нарушаване на целостта, конусът на свещта или О-пръстенът не могат да запечатат плътно цилиндъра. Възстановяването на резбата може да се извърши по няколко начина, включително без премахване на главата на цилиндъра от двигателя.
Операциите по поддръжката на машината в повечето случаи се извършват с отвиване и затягане на резбови крепежни елементи. Ако части като шпилка, гайка и болт са повредени, те се заменят с нови. Но ремонтът става по-осъществим, когато резбите в елемента на корпуса са повредени.
Частите за прикрепване на свещ не са, но имат свързваща резба, която е повредена в следните случаи:
- Когато е изложен на прах и мръсотия. За да предотвратите това, при двигатели с кладенец ще бъде полезно да развиете свещта на няколко завъртания, преди да я извадите и да използвате четка или въздушен удар, за да премахнете замърсяването.
- Работа с ключ за свещ, който не осигурява правилно фиксиране и впоследствие води до изкривяване.
- Прекомерно затягане, чиято точна стойност може да се намери в ръководството за употреба.
Възстановяването на конеца се извършва по различни методи, които имат свои собствени нюанси. За всеки отделен случай се избира най-оптималният в зависимост от цената, разходите за труд, технологичното оборудване и дизайна. Всеки тип ремонт включва толеранс на размерите и съотношението на отворите.
За да се възстанови резбата в блока, е рационално да се монтира вложка от самонарезен или спирален тип, с фиксиращ колан, както и да се запълни дупката. Вложката не трябва да докосва горивната камера. В края на инсталацията той се калибрира с кран, за да се отървете от щетите, причинени по време на инсталацията.
Какво е студено заваряване
Това е начин за изграждане и комбиниране на метални елементи, без да се влияе от високи температури. В този случай повърхностите не са заварени, а залепени заедно. Масата за студено заваряване започва да се деформира, след което прониква в частите, използвани за работа. Няма взаимно проникване на вещества едно в друго, появата на междуатомни връзки, но се получава тясна връзка. В същото време този метод помага за възстановяване на нишката на свещта, пресъздаване на загубените елементи и възстановяване на щетите.
В процес на работа
Днес в магазините можете да намерите голям списък от стоки от чуждестранно и руско производство. Струва си да се отбележат два основни типа: пластилин и течен. Последните имат двекомпонент, който е основната маса, използвана при залепването, и втвърдител. Продуктите от пластилин се състоят от пръчка с един или повече слоя, преди употреба е необходимо смесване. За да възстановите вътрешната резба чрез студено заваряване, препоръчително е да закупите двукомпонентен продукт, продаван в две бутилки.
Необходими са предварително обезмасляване на всички повърхности и антиадхезивна обработка както отвън, така и отвътре, тъй като наличието на плака и малки частици може да влоши резултата. След това компонентите от две бутилки се смесват върху пластмасова или дървена повърхност. Получената маса се нанася върху резбата, която се завинтва навътре и се оставя да изсъхне напълно. При спазване на температурния режим, възстановяването на конеца ще бъде завършено след времето, посочено в инструкциите.
Ремонт с конвенционално заваряване
Главата на цилиндъра се отстранява от двигателя и повредената част на свещта се стопява чрез заваряване. На фрезова или пробивна машина, вдлъбнатината под свещта се обработва и съвпадащите повърхности се възстановяват. Под зададения ъгъл се пробива нов отвор и резбата се нарязва. Тестването на налягането в главата е последната стъпка, това е тест за теч във водна баня с високо въздушно налягане.
Заслужава да се отбележи, че твърде много топлина в зоната на заваряване може да причини пукнатини. Следователно заваряването на метал се използва в екстремни случаи,когато други методи не могат да се използват.
Възстановяване на резбата с вложка с поддържащ фланец
На фрезова или пробивна машина е инсталирана блокова глава. Изчистената резба се пробива и се нарязва нова, за да се използва ремонтната вложка. Изработва се на струг, най-често от бронз. Вътре трябва да има резба с необходимия размер. За да изпълнява функцията за разсейване на топлината, вложката трябва да е в близък контакт със стените; за това диаметърът на външната резба се прави по-голям от номиналния. Увива се в главата след нанасяне на бакелитов лак. Частта се закрепва чрез разширяване на ръба на вложката.
Ръчно възстановяване
Възстановяването на оголени резби ръчно без отстраняване на блоковата глава от двигателя не е в състояние да съвпадне правилно стария и новия отвор, което може да развали детайла. Също така е трудно да се предотврати навлизането на чипове и да се закрепи плътно вложката, като се избягва развиването заедно със свещта.
Спирална вложка
Този метод се използва главно при отстранен блок, но с подходяща дълбочина, местоположение и размер на кладенеца може да се избегне разглобяването на двигателя. Преди да започнете възстановяването на вътрешните резби, трябва да се провери местоположението на клапаните и буталото, за да се осигури място за завинтване на инструмента.
Отворът за свещта е подготвен с комбиниран тип кран, което дава възможност за работа без металорежеща машина. Вдокато главата е върху двигателя, грес се поставя във вдлъбнатините, за да задържа стружки.
Кранът е центриран и срязва резбата без изкривяване при завинтване в счупения отвор за свещта. Поддържащият фланец на вложката позволява неправилно поставяне на тапата и този метод не е подходящ за глави, които имат конично уплътнение поради малкия диаметър на ямките.
Вложка със закопчаващ колан
След оформянето на детайла външната и вътрешната резба се нарязват по такъв начин, че да няма комбинация от вдлъбнатини и издатини на профила, което прави възможно постигането на необходимата здравина на елемента. С помощта на инсталационно устройство вложката се увива в кладенци за свещи с голяма дълбочина и се отстранява доста лесно отвън. Термоустойчивото лепило ще помогне за осигуряване на херметичност. Двата външни завъртания на вложката трябва да бъдат набраздени за плътно фиксиране след разширяване със специален профил.
