Карбураторът в верижен трион е необходим за смесване и подаване на гориво към горивната камера на двигателя. Ако карбураторът е настроен правилно, тогава работата на оборудването ще бъде надеждна във всички режими, а разходът на гориво ще бъде икономичен. Като цяло това правило важи за всички двигатели с вътрешно горене.
Кога и защо да коригирам
Процедурата за регулиране на карбуратора обикновено се извършва доста рядко. Най-висококачественият и най-добрият вариант е фабричната настройка. Но ако е необходимо, това може да стане чрез регулиране на съответните винтове. Карбураторът в верижен трион е необходим за приготвянето на смес въздух-бензин, която трябва да има определено съотношение на съставките. Ако балансът не се поддържа, двигателят ще започне да работи неправилно.
Смес, която не отговаря на спецификациите, може да е пренаситена или постна. В първия случай количеството гориво по отношение на въздуха се увеличава, ввторият има повече въздух от необходимото и по-малко гориво. Статията ще обсъди настройката на карбуратора с помощта на верижен трион Husqvarna 142 като пример.
Признаци за лошо представяне
Някои симптоми може да показват неизправност на карбуратора. Например, ако двигателят спре бързо или стартира силно, причината може да е бедна смес. Прекомерният разход на гориво също е проблем. Трябва да бъдете предупредени и от интензивни изпускания. Причината е пренаситена смес.
Понякога се случва двигателят изобщо да не иска да работи. Може да има 2 причини за това: няма искра или бензин. Във втория случай проблемът се изразява в запушване на горивната струя, в първия случай проблемът е неизправна свещ или повреда на електронния блок.
Настройките могат да се объркат доста рядко, но причините са:
- износване на буталната група;
- нарушение на закрепването на регулиращите винтове;
- Карбураторът е мръсен.
В първия случай настройката няма да помогне много, трябва да помислите за смяна на триона или ремонт на двигателя. Що се отнася до нарушенията на крепежните елементи, тук причината може да се крие в неточно докосване или силна външна вибрация. Понякога опитът за груба настройка води до нарушение.
Какво друго да търсите
Запушването на карбуратора също води до отказ на настройките. Причината е незадоволителното състояние или повреда на въздушния филтър, навлизането на котлен камък в горивните канали, използването на нискокачественигориво. В тези случаи първо трябва да промиете горивната система и след това можете да регулирате.
Извършване на корекции
Настройката на карбуратора на Husqvarna 142 трябва да се извършва с помощта на тахометър. Трябва да можете да работите с него. Ако опитът позволява, манипулациите могат да се извършват на ухо, като се определя максималната скорост чрез звук. В други случаи може да не се постигне положителен резултат. Карбураторът Husqvarna 142 се регулира с един, два или три винта. Можете да ги различите по обозначения.
Скоростта на празен ход се регулира с винта под буквата T. Можете да регулирате минималната скорост с винта L. Докато винтът H е за максимална скорост. Ще видите един празен винт и два други, скрити зад кожуха. Тази версия на карбуратора се обяснява с факта, че производителят препоръчва на оператора да регулира само един винт на празен ход, тъй като в противен случай оптималните настройки се задават фабрично. Но при някои екстремни условия можете да направите корекции.
Методология на работа
Карбураторът на Husqvarna се регулира с винтове L и H, ако се използва бензин при работа, която се различава от препоръчаната от доставчика. Ако октановото число е ниско, за да го увеличите, завъртете винта, като го развиете. Това ще увеличи скоростта и мощността. Но с повишено октаново число за негоспускане, завъртете винта в обратна посока, като го затегнете. Това ще помогне за намаляване на оборотите на двигателя.
Когато настройвате карбуратор на Husqvarna, винтовете трябва да се използват в следния ред: L - H - T. Поддържайки точни ъгли на въртене, вие ще следвате изискванията, които ще ви позволят да поддържате най-добрата производителност на двигателя. Няма универсален начин за настройка. Процедурите могат да се различават една от друга. Но процесът обикновено е разделен на два етапа. Първият е основен, вторият е окончателен. Основният се извършва при изключен двигател, докато последният етап включва загряване на двигателя за 10 минути.
Важно за собствениците
Карбураторът на триона Husqvarna 142 се регулира с ключ, наричан още отвертка. Някои производители използват собствени ключове. Ако ги имате, трябва да се опитате да не ги загубите, защото ще бъде доста трудно да ги намерите в продажба.
Спецификации
За да осигурите дългосрочна работа на описаното оборудване, трябва да знаете как да регулирате карбуратора Husqvarna 142 със собствените си ръце. Това беше обсъдено по-горе. Това обаче не е единственото, което трябва да знае бъдещият собственик на подобно устройство. Преди да закупите такова оборудване, важно е да се поинтересувате за техническите характеристики. Например, за да прецените дали сте доволни от теглото, което е 4,6 кг. Между другото, той е добре балансиран, така четрионът се вписва удобно в ръцете.
Формата на дръжките е ергономична, което гарантира сигурен захват по време на трудна работа. Вътре има система за защита от вибрации и работата не е придружена от твърде високо ниво на шум. Всичко това допринася за висока производителност на труда и запазване на човешката работоспособност при мащабна работа.
Направи си сам настройката на карбуратора Husqvarna 142 е доста проста, ако прочетете инструкциите. От него можете да разберете още, че мощността на устройството е 2,6 литра. s., или 1,9 kW. Стъпката на веригата е 0,325 инча. Броят на връзките е 64.
Комплектът идва с верига, чиято дебелина е 1,3 мм. Обемът на двигателя е 40,2 cm3. Дължината на гумата е 38 см или 15 инча. Резервоарите за масло и гориво побират съответно 0,2 и 0,41 литра.
Потребителски отзиви
Можете сами да регулирате моторния трион Husqvarna 142. Потребителите смятат тази характеристика за плюс, както и факта, че коляновият вал в дизайна е изработен от кована стомана. Доста лесният достъп до въздушния филтър също трябва да се счита за предимство. Системата за запалване е издръжлива и проста. Буталната група има два компресорни пръстена, които имат увеличен работен ресурс. Производителят подчертава, че те ще бъдат готови да служат до 5 години.
Клиентите харесват и факта, че цилиндровите втулки имат хромирано износоустойчиво покритие. Може да не се наложи да регулирате вашия карбуратор на Husqvarnaзащото според производителя е най-добрият в своя клас. Дизайнът също е добър, защото предвижда наличието на вграден грунд. Това е помпа, която осигурява на двигателя бърз старт. Тази функция не зависи от температурата на околната среда.
Указания за работа и функции за ремонт
От инструкциите можете да разберете, че настройката на карбуратора на моторния трион Husqvarna 142 се извършва след разбиване на машината. Важно е да знаете, че максималните обороти са 12 500 в минута. Скоростта на празен ход достига 2500 в минута. Ако трионът, след преминаване към друг вид гориво, започне да се държи различно при стартиране, при високи скорости и по време на ускорение, може да се наложи фина настройка. Преди това въздушният филтър се почиства и капакът на цилиндъра се монтира на място. Регулирането с мръсен въздушен филтър може да доведе до бедна смес, причиняваща повреда на двигателя.
Що се отнася до ремонта на Husqvarna 142, има няколко основни повреди и начини за тяхното отстраняване. Трябва да сте наясно с приблизителните причини, които водят до неизправност. Наред с другото трябва да се подчертаят проблемите с двигателя. Ако работи без прекъсване, не стартира или стартира, но често спира, трябва да проверите свещите. При стартиране на оборудването в студено време може да се случи горивната камера да бъде наводненагоривна смес. В този случай свещта се развива и горивната камера се изсушава от неработеща инсталация. Свещта трябва да се почисти и опитайте да стартирате триона отново.
Не подценявайте повредата на ауспуха. Ако не успее, трионът може да не стартира или да загуби мощност. Когато разглобявате тази част от верижния трион, можете да проверите и да се отървете от сажди. Може да съдържа канцерогени, които са опасни за здравето, така че химическото чистене трябва да се избягва, тъй като може да причини вдишване на вредни вещества.
След отстраняване на ауспуха, запушете изхода на двигателя с чист парцал. Ауспухът се запушва по няколко причини. Първият от тях е използването на грешна горивна смес. Втората причина е използването на грешно масло.
В заключение
От фабриката верижните триони имат настройки на карбуратора, които е най-добре да не се докосват. Но при определени условия на работа и при използване на бензин, който не е препоръчан от производителя, може да се наложи такава работа. Следователно, можете да регулирате карбуратора на резачката Husqvarna 142 със собствените си ръце.
