Едно от най-досадните неща, които се случват по време на шофиране, е шумът от окачването, идващ изпод арките на колелата. Това е особено забележимо при домашни автомобили, където шумоизолацията е най-неефективна. Ето защо днес ще разгледаме как се извършва звукоизолацията на арки със собствените ни ръце.
Трябва да се отбележи, че сега има няколко начина за звуко- и вибрационна изолация на автомобила, но ще разгледаме един от най-ефективните и популярни методи днес, който се нарича "направи си сам звукоизолация на арки с обработката на калника."
И така, какво трябва да направим?
За начало трябва да направите външна обработка на тялото. Но преди да направите това, е необходимо да подготвите подходящ набор от инструменти и, разбира се, звукоизолационен материал. В хода на работа ще трябва да приложим гумено-битумна мастика и звукоизолационни листове. Освен това трябва да имаме валяк, ръкавици (за предпочитане гумени) и четка, за да нанесем мастика.
Сега можете да се захванете за работа. На първия етап звукоизолацията на арките "направи си сам" се придружава от подготовката на повърхността на каросерията на автомобила за обработка. Тук е необходимо да почистите добре всичко от прах, мръсотия и други мръсни материали. В края арката трябва да се третира с ацетон, за да се обезмасли повърхността й. Трябва да се отбележи, че това място в колата е най-замърсено, тъй като там попада целият боклук, идващ изпод протектора на гумата. Следователно е необходимо да се работи по подготовката на повърхността поне един час. След това това място се измива и след няколко минути, когато водата изсъхне (можете да използвате сешоар или вентилатор, за да ускорите този процес), можете спокойно да започнете да нанасяте битум. Трябва да се отбележи, че всичко трябва да бъде почистено от арките, дори и фабричният изолационен материал. В противен случай звукоизолацията ни просто ще се разпадне в следващите няколко километра.
Сега въпросът е малък. Потапяме четка в контейнер с мастика и битум и обработваме повърхността си. Можете да нанесете материала на няколко слоя, това само ще подобри звукопоглъщащото качество на арките.
Какво ще кажете за калника?
Обработваме ги и с битум по подобна технология. Имайте предвид, че изобщо не е необходимо да шумоизолирате разширенията на арките със собствените си ръце, тъй като резултатът от това ще бъде почти минимален. По този начин битумът ще служи като акустична бариера, като по този начин отблъсква всички външни шумове, идващи изпод шасито на автомобила. Трябва също да се отбележи, че ако виенанесете виброизолиращ материал, предварително го обработете със Splen, което ще удължи ефективността и свойствата на този материал.
Какво ще получим в резултат?
Направи си сам звукоизолацията на арките е много ефективен процес, тъй като след извършване на цялата горна работа, въздействието на шума, идващ от пътя, и по-специално окачването на автомобила, ще намалее с поне 20-30 процента.
