Ако построите двуетажен гараж, ще получите многофункционална сграда, в която освен колата можете да поставите инвентар или да направите жилищно таванско помещение на втория етаж. За да не срещнете проблеми по време на строителния процес, първо трябва да създадете проект, по който ще бъде издигната сградата.
Дизайн
Оформлението на двуетажен гараж трябва да предвижда необходимостта да се реши за какви цели ще се използва втората стая. Това може да бъде таванско помещение или помещение за съхранение на автомобилни компоненти. Когато не се планира поставянето на тежки мебели или други предмети с голяма маса на втория етаж, тогава ще бъде достатъчно да се изградят подсилени носещи стени за това. Въпреки това, в случай, че вторият етаж е предназначен да се използва като жилищно пространство, тогава ще е необходимо да се укрепят не само стените, но и основата под тях. Ако се създаде двуетажен гараж без проект, тогава може да се сблъскате с факта, че основата няма да издържи натоварванията, поради което трябва да се уверите, че основата е възможно най-надеждна.
Характеристикиконструкция: изграждане на лентова основа
Веднага след като сте решили за размера на бъдещата сграда, е необходимо да извършите маркиране на избраната територия. Според получения контур се изкопава изкоп, чиято дълбочина трябва да бъде равна на метър, крайната стойност ще зависи от дълбочината на замръзване на почвата. Ако тази марка е по-ниска, тогава се препоръчва задълбочаване на изкопа. В противен случай размразяването може да доведе до изместване на основата и да наруши целостта на цялата сграда.
Методология на работа
Пясък и натрошен камък се изсипват на дъното, чиято дебелина трябва да достигне 20 см. Когато се изгради двуетажен гараж, следващата стъпка е изливането на бетоновата смес, която се оставя за 30 дни, за да се втвърди. След това основата трябва да бъде хидроизолирана чрез полагане на покривен материал на 2 слоя върху повърхността.
Изграждане на носещи стени
Когато двуетажен гараж е изграден от блокове от пяна, минималният им размер трябва да бъде 60x30x20 см. За прегради можете да използвате по-малки продукти. Полагането на първия ред ще бъде най-трудно, тук е необходимо да се коригират неравностите на повърхността на основата. Пукнатините се покриват с циментова замазка, а неравностите се изглаждат с дъска с повърхност за шлайфане. Първият ред трябва да бъде подсилен с армировка; за това се правят строби в блоковете,където са поставени арматурните пръти.
Двуетажен гараж трябва да бъде изграден с помощта на разтвор, към който се добавя пластификатор. След като бъдат повдигнати от стената на височина от половин метър, можете да пристъпите към монтажа на гаражни врати. Всеки четвърти ред в областта на портите и отворите трябва да бъде подсилен с армировка. Ако първият етаж ще се използва за съхранение на автомобила, тогава оптималната височина на помещението ще бъде 2,5 м, на това ниво се монтират подове за изграждането на втория етаж. След като стените са издигнати до проектното ниво, е възможно да се постави лента от стоманобетон и след това да се извърши кофражът отново, като се превърже пространството с арматурни пръти. Следващата стъпка е изливането на бетоновия разтвор. За да се повиши пожарната безопасност, вътре в сградата е необходимо да се довършат стените със суха или мокра мазилка, която има противопожарни характеристики. Докато фасадата обикновено е декорирана с висококачествен велпапе.
Изграждане на втория етаж
Проектът за двуетажен гараж в следващия етап включва създаването на двускатна покривна система, която се оформя върху рафтова основа. Над рамката трябва да се издигнат стени от блокове от пяна, това се дължи на факта, че стоманобетонните плочи са крехки по време на компресия. След като бетонната връзка се втвърди, е необходимо да се положат подовете, за които да се използват дървени греди или стоманобетонни плочи. След това се извършва оборудване на тавана, а над него се извършват топлоизолационни работи.
За излизанеоборудвани са люк и удобно стълбище, което може да бъде дървено или метално. При създаване на двускатен покрив върху рафтова основа елементите се монтират в единия край върху носеща стена, а другият им край се поставя върху колона или средна стена. Фиксират се дъски челно-гредови, които са покрити с покривен материал. Като покривен материал е най-добре да използвате плочки или велпапе. Всички стени са изградени до желаната височина по същата технология, която се използва за първия етаж. За това се използват блокове от пяна, които се полагат върху циментова замазка и се подсилват с армировъчни пръти.
Създаване на секционни врати
Секционните гаражни врати могат да бъдат направени самостоятелно, докато платното ще се състои от няколко панела, чиято височина е приблизително половин метър. Панелите могат да бъдат изработени от пластмаса, дърво или стомана, а вътрешността им е изпълнена с топлоизолация под формата на полиуретанова пяна.
Елементите са свързани помежду си на шарнирни панти, а съединителите, ролките и другите подвижни части са направени от стоманени плочи.
За производството на порти трябва да подготвите:
- дървени пръти;
- метални щифтове;
- ъгъл на релси;
- скоба;
- пролет;
- метална пръчка.
От напречната и две вертикални пръти трябва да създадете кутия, като свържете елементите заедно със стоманени плочи или квадрати. Долната част се задълбочава с 2 см в подовата замазка. Когато се изработват секционни гаражни врати, кутията в отвора се фиксира със стоманени щифтове. Рамката трябва да бъде сглобена и след това обшита с щит, като отвън се полага ламарина.
От ъгъла можете да поддържате механизма и да пробиете дупки в един от рафтовете за закрепване към стелажите. В другия рафт трябва да се направят 3 отвора за фиксиране на пружинната скоба.
Опората на пружината е направена от канална скоба, за да се фиксира е необходимо да се пробият три допълнителни отвора. Когато изграждате гараж за 2 коли, можете да следвате същите правила, но в този случай се препоръчва да поставите долния етаж в мазето, но портата може да бъде направена по същия метод. Желязната лента ще се използва за направата на пластина за регулиране, която ще ви позволи да свържете скобата и пружината, при последната крайните части са огънати под формата на куки, а регулаторът на напрежението е прикрепен към дъното.
Заключение
Когато строите гараж за 2 коли, най-добре е да направите приземния етаж над земята. Тъй като мазето ще трябва да бъде допълнително хидроизолирано от подпочвени води.
