Дизайнът на повдигащите механизми се различава. На първо място, те са разделени в зависимост от броя на стелажите. Днес на пазара има много модели с две стелажи, както и модификации с четири багажника. В същото време техните тягови устройства са монтирани хидравлични или механични.
Сред автомобилистите механизмите за повдигане на паралелограм се считат за най-популярни. Наричат се още ножични модели. Освен това има устройство тип бутало. За да направите модел сами у дома, трябва да се запознаете по-добре с дизайнерските характеристики на най-популярните модификации.
Модел с 2-футова обувка
За да направите този тип ножичен повдигач със собствените си ръце, първо трябва да се справите с долната греда. За тази цел много експерти препоръчват предварително да се подготви скоба. С негова помощ ще бъде възможно да държите централния щифт. Въпреки това, преди всичко е важно да фиксирате рамката. За товаще трябва да използвате заваръчен инвертор.
Освен това, за да сглобите асансьора със собствените си ръце, е важно да изберете висококачествено хидравлично устройство за повдигане на гредата. След монтажа му се монтира дръжката. Редукторът за тези цели е подходящ едноканален. Подемната стойка може да бъде изработена от алуминиева плоча. Опорите за механизма се монтират последни. Преди да направите това, е важно да проверите здравината на скобата. За да заварявате опорите, ще трябва да използвате заваръчен инвертор.
Устройство за обувка с три крака
Доста лесно е да сглобите автомобилен ножичен повдигач с обувка с три крака. В тази ситуация основата е подготвена U-образно. След това ще бъде възможно да поправите пикапа. За тази цел много експерти препоръчват използването на скоба. Директно хидравличният механизъм може да се монтира върху винтове. В същото време не трябва да се припокрива с опорите.
След това, за да направите сам лифт за кола, трябва да поправите скоростната кутия. За да направите това, малка плоча се изрязва от стоманен лист. Тя трябва да бъде заварена в горната греда. В този случай отстъпът от ръба трябва да бъде най-малко 2,2 см. След това обувката се прикрепя директно. Първата опора е монтирана на хидравличния механизъм. По това време другите две опори трябва да са в предния край на модела.
Модел задна U-образна греда
И с U-образна задна греда как се правиповдигане направи сам? Отговаряйки на този въпрос, трябва да се каже, че в този случай ще бъде трудно да се направи основата. За да направите това, ще трябва да изрежете много дълги плочи от стоманен лист. В тази ситуация експертите препоръчват да инсталирате обувка от чугун. В този случай хидравличният механизъм трябва да бъде разположен на долната греда. След това, за да сглобите асансьора със собствените си ръце, трябва да монтирате скоростната кутия.
За да направите това, ще трябва да използвате скоба. Първата опора се заварява само след фиксиране на затягащата гайка. Гредата трябва да бъде отрязана на машината. В този случай разстоянието между ъглите му трябва да бъде най-малко 230 мм. Някои модификации на посочения повдигащ механизъм включват използването на помпи. Те са необходими в този случай за смазване на хидравличния механизъм. За да монтирате тази част, е важно да заварите допълнителна опора на задната греда. В този случай много зависи от размерите на буталната помпа.
L-образна задна греда
И с L-образна задна греда, как да си направим сам лифт? За да се сглоби качествено модел от този тип, основата се подготвя първо. За това плочите са избрани тип стомана. Минималната им дебелина трябва да бъде 2,2 мм. След това, за да сглобите асансьора със собствените си ръце, трябва да прикрепите страничните опори. Не е необходимо да използвате скоба за тази цел.
Следващата стъпка е директното заваряване на гредата. За да го направите сами, ще ви трябват три равни по размер метални листа. Минималната им дължина трябва да бъде 120 мм. След заваряването имгорната греда е фиксирана. В този случай е по-целесъобразно да се използва малък хидравличен механизъм. Така редукторът може да бъде поставен до него.
Модел с шипове
Сгъването на този тип асансьор със собствените си ръце (чертежът е показан по-долу) е доста трудно. На първо място е необходимо да се подготви машина за дебелина на нитове. След това е важно да се обработи основата за повдигащия механизъм. За да направите това, трябва да използвате две плочи. Чугунът в този случай се използва доста рядко. От своя страна стоманените повърхности са по-малко податливи на корозия и това трябва да се има предвид. На долната греда са направени нитове на интервали от 23 см.
Освен това, за да сглобите асансьора със собствените си ръце, остава само да фиксирате хидравличния механизъм. В този случай пневматичните модификации се използват доста рядко. Буталото в тази ситуация трябва да е с диаметър най-малко 4,5 см. Най-често се използват обувки от стоманен тип. За регулиране на повдигащия механизъм е инсталиран лост. За по-голяма стабилизация на основата се заваряват опори. Самата платформа е направена с гумени уплътнения.
Устройство с алуминиев прът
За да направите сам автоподемник с алуминиев прът, трябва да вземете тръба с диаметър около 4,4 см. След това горната й част се заточва внимателно. Това е необходимо, за да заварите пикапа към него. Подкрепата в този случай е необходимапригответе четири. Стабилизирането на хидравличното устройство се увеличава поради използването на специални затягащи гайки. В някои случаи в конструкциите се монтират кесони.
При моделите с помпи те са доста търсени. Подпорите са най-често избрани от стомана. Минималната дебелина на метала на това място трябва да бъде 3,5 мм. След това, за да направите сам асансьор за кола, трябва да инсталирате скоростна кутия. Механизмът трябва да се управлява чрез лост. Самият прът трябва да бъде монтиран на надлъжна платформа. За това е подготвена твърда греда.
Версия със стоманен прът
За да направите този тип асансьор до гаража със собствените си ръце, тръбата трябва да бъде избрана с диаметър около 4,5 см. След това трябва да подготвите основата за устройството. Най-често се инсталира в U-образна форма, но други модификации също имат право на съществуване. В този случай много зависи от размерите на хидравличното устройство. Трябва да вземете предвид и мощността на помпата, която е предназначена за смазване. Ако разгледаме най-простия модел със стоманен прът, тогава е по-добре да изберете L-образна основа. Чугунените греди са идеални за нея. За да направите асансьор до гаража със собствените си ръце, тогава трябва да инсталирате тяговата платформа директно. За тази цел се използват листове предимно от стоманен тип. Въпреки това, алуминиевата сплав също е доста издръжлива. Самият прът трябва да бъде монтиран в средната част на долната греда.
За тази цел на това място е направеноразкопки. За да фиксирате горната греда, по-добре е да използвате скоба. След фиксиране на хидравличното устройство се монтира скоростната кутия. За този тип повдигащ механизъм се нуждае от едноканален. Стелажът в този случай трябва да бъде монтиран под опорите. В този случай пикапът се заварява последен. В този случай е необходимо предварително да се изчисли дължината на лоста, така че да не влиза в контакт с опорите и горната греда.
Повдигачи за гипсокартон
Доста е проблематично да сглобите асансьор за гипсокартон с подложки със собствените си ръце. В този случай не можете да направите без скоба. Преди всичко е важно да заварите основата за устройството. За да направите това, ще трябва да използвате машината. Подложките в този случай се правят най-лесно от стоманени плочи. В същото време опорите за тях трябва да бъдат избрани доста здрави, минималната дебелина на метала трябва да бъде 2,2 мм. В същото време има голямо разнообразие от пикапи. Долната греда в тази ситуация може да бъде направена от стоманени листове.
За да направите това, те се изрязват с ширина около 120 мм. Кесоните в тези устройства се използват доста рядко. Трябва също да се отбележи, че хидравличните механизми са подходящи за различен капацитет. В този случай много зависи от площта на долната греда. За да стабилизират устройството по време на работа, много експерти препоръчват заваряване на твърди опори в долната греда. Необходимо е да се монтира стелажът върху повдигащия механизъм само след фиксиране на хидравличното устройство. В тази ситуация трябва да се монтират наслагваниягорната част на блока. Като затягащо устройство се използва обикновена гайка. За регулиране на напрежението на механизма, като правило, се използва конвенционален лост.
Модели с четири халки
За да направите модел за три пикапа, основата ще трябва да бъде направена в L-образна форма. В този случай подложките трябва да са разположени в ъглите му. За тяхното фиксиране, като правило, се използват винтове. Самата горна греда може да бъде стомана. В тази ситуация е по-целесъобразно да се купуват листове с дебелина около 2,3 мм. Помпите за системата са подходящи само за бутален тип. В същото време двуканалните скоростни кутии могат да се използват с голям успех.
За да монтирате горната греда, първо се монтира пикапът. За закрепването му се използва скоба. В този случай прътът в този случай може да бъде избран алуминий за стабилизиране на платформата. Фиксирането на наслагванията се извършва последно. Преди това обаче подложките трябва да бъдат добре почистени. За това е най-добре да използвате шкурка.
