В частните домакинства и на село просто не можете без косачка - ръчното косене на тревни площи е много дълго и трудно. Много от тях използват електрически и бензинови агрегати. Понякога тези устройства се отказват, но няма нужда да бързате към услугата. Възможен е ремонт на косачка за трева със собствени ръце. Ако уредът е електрически, тогава най-вероятно проблемът се крие в окабеляването. В случай на бензин може да има проблеми със свещите или двигателят е повреден.
Проблеми с електрическата косачка
Често всякакви неизправности с устройства от този вид са свързани с нарушения в електрическата част. Тези, които са поне малко запознати с електричеството, казват, че контактът е изчезнал (или се е появил там, където не трябва да бъде). Във всеки случай, ремонтът на косачка за трева със собствените си ръце е най-добре да започнете с визуална проверка. Типичните проблеми включват повредена изолация или неправилно функциониращ бутон за стартиране.
След това проверете изправността на щепсела и реостата. Ако всички тези елементи са нормални, струва си да проверите електрическия мотор. Често има проблеми с оборудването с асинхронен двигател. Причината е фазоизместващият кондензатор. Но основният проблем е, че у дома ремонтът на косачка става невъзможен. Много е трудно да се извърши тест за кондензатор без подходящи инструменти. Фактът, че кондензаторът е дефектен, може да бъде индикиран от трептене на електродвигателя при подаване на захранване, прегряване без сериозно натоварване, ниска скорост и характерно бръмчене.
Бензиново оборудване
Ремонтът на газова косачка е по-сложен от възстановяването на електрическо оборудване. Но нищо не е невъзможно. Достатъчно е да знаете типичните проблеми, да можете да ги диагностицирате и да сменяте части. Повечето домашни косачки за трева са оборудвани с бензинови двутактови двигатели с вътрешно горене. Понякога единиците могат да бъдат оборудвани с двигатели от друго оборудване. Често можете да намерите двигатели от верижни триони и тримери в косачките за трева.
Най-честите проблеми, които собствениците изпитват с това оборудване са проблеми със стартирането на двигателя, липса на движение, прекомерни вибрации по време на работа.
Двигателят стартира, поддържа добра скорост, но ножовете не се въртят
Това е доста често срещан проблем. В този случай механичната част се повреди.
Заслужава си да проверите прикачения файл къмизходен вал на двигателя. Може да се унищожи. Ремонтът на косачка за трева се състои в подмяна на механизма за закрепване.
Двигателят е труден за стартиране, но е стабилен
В този случай агрегатът с бензинов двигател не стартира добре, но се държи добре в работен режим при подаване на гориво. Това е често срещана причина, която е свързана с неизправности в системата на празен ход на карбуратора.
Освен това проблемът е скрит в неправилното съотношение на горимата смес. Ремонт на бензинова косачка в този случай може да не е необходим. Може да помогне смесването на гориво с масло в необходимата пропорция. Ако това не доведе до желания резултат, карбураторът трябва да бъде демонтиран и системата на празен ход да се регулира.
Двигателят не стартира добре, нестабилна работа във всички режими
В този случай проверете карбуратора. Възможно е запушени горивни дюзи. Може също да е запушен горивен или въздушен филтър. Ремонтът на косачка включва почистване или смяна на филтри, както и издухване на дюзи.
Захранващият блок стартира, но не може да се справи с натоварването
Случва се. Двигателят работи поносимо на празен ход, но при най-малкото натоварване падат. В този случай настъпва "кислороден глад". Решението е много просто - смяната или почистването на въздушния филтър ще помогне.
Ако бензиновият двигател не стартира
Случва се, че дори при нормално захранване с гориво, двигателят отказвастартиране.
Най-често проблеми в работата на системата за запалване. Бобината трябва да се провери. Първо се проверява визуално. Ако има видими повреди, по-добре е да го смените. Също така причината може да се крие в свещите. Имат силни сажди или електродът е счупен. Можете да диагностицирате по самата свещ, ако я развиете. Друг ефективен начин за тестване е да инсталирате добре известен.
Почистване на карбуратора
Карбураторът е най-честата причина за проблеми с косачките за трева и друго оборудване, захранвано с бензин. Помага за почистване на устройството. Дизайнът на всички косачки е приблизително еднакъв. Следователно, можете лесно да извършите такъв ремонт на косачка със собствените си ръце, независимо от модела или марката. Първата стъпка е да премахнете капака на въздушния филтър. След като развиете винтовете, свалете пластмасовия корпус и извадете филтъра. Ако е запушен, трябва да се почисти. Под този корпус има вътрешен капак. Ще се свали след отвиване на болтовете. Под капака има карбуратор. Той също трябва да бъде премахнат. За да направите това, първата стъпка е да изключите маркуча за гориво, който отива от резервоара за гориво директно към карбуратора. Ако вътре имаше гориво, то със сигурност ще изтече. Трябва да сте много внимателни. След това карбураторът се отстранява - той се държи с два болта. След като устройството е премахнато, трябва да го разглобите. Развийте болта, който държи капака на горивната камера. Почистването включва използването на специални течности.
Но можете да се справитеи популярната версия - WD-40. Ще ви трябва и тънка медна тел. Необходимо е да се почистят горивните канали на карбуратора. Трябва да почистите устройството от горивната камера. Препоръчително е устройството да се накисне обилно в почистващ препарат за карбуратор и да се остави за известно време. Този процес трябва да се повтори няколко пъти. След това с помощта на медна жица се почистват горивните канали. Те могат да бъдат издухани под налягане. Най-често мръсни камери или канали. Това е основната причина за проблеми с двигателя. След тази операция, дори и да има проблеми с двигателя, ремонтът на двигателя на косачката може изобщо да не е необходим. След почистване всичко трябва да бъде сглобено в обратен ред.
Заключения
Както можете да видите, повечето проблеми с градинското оборудване могат да бъдат отстранени у дома със собствените ви ръце. Ако косачката е собственост на автомобилен ентусиаст, който е настроил карбуратор за кола поне веднъж, тогава ремонтът на самоходни косачки за трева за такъв човек няма да бъде труден. Но е по-добре да не доведете устройството до такова състояние. Ключът към безпроблемната работа на устройството е висококачествено гориво, добро масло, спазване на пропорциите в сместа. При правилна подготовка и качествено гориво е много трудно да се развали двутактов двигател. Ако спазвате всички правила, тогава ремонтът на косачката Husqvarna, както и на всички други модели, няма да е необходим за дълго време.
