Полагането на тротоарни плочи е процес, който протича на няколко етапа. Първоначално е необходимо да се определи формата на самата плочка, нейния цвят, включително цветовия състав на състава, предназначението на зоната, където ще се извърши инсталацията, нейните размери и т.н. След като тези стандарти бъдат определени, можете да започнете работа. Ключът към надеждността и издръжливостта на покритието е правилният монтаж. Тротоарните плочи по време на работа са подложени на големи натоварвания и влиянието на климатичните условия и затова към горния процес трябва да се подхожда правилно.
Почвата е различна навсякъде и затова е необходимо да се определят основните слоеве за плочки, тяхната дебелина и видове. Това пряко влияе върху състоянието на покритието и неговата надеждност. Като правило основният слой е чакъл-пясъчна възглавница, ако условията са по-трудни, тогава се излива бетонбаза. Към него се поставят високи изисквания - повърхността трябва да бъде внимателно планирана, изравнена, като се вземат предвид склоновете за оттичане на водата. Схемите за полагане на тротоарни плочи могат да бъдат различни (с вградени чертежи и др.).
Чакъл-пясъчна възглавница. Полагане
На предвиденото място се полагат тротоарни плочи. Необходимо е да се измери, да се състави план, да се определи броят на плочките и материалите за основата. Като консуматив се има предвид пясък, цимент, натрошен камък или чакъл. Обектът е разделен на зони с помощта на колчета и канап според предварително изготвен план.
Първият етап е изкопаването на почвата, върху която ще се извършва полагането. В този случай трябва да се има предвид, че повърхността на покритието (предната част на плочката) стърчи четиридесет сантиметра над мястото. Ако това място предвижда полагане на комуникации, трябва да се погрижите за това предварително. В противен случай паважът ще трябва да бъде разглобен, което ще доведе до загуба на време и пари. Полагането (тротоарните плочи имат различни области на приложение) на чакъл или натрошен камък се извършва в слой от 10-15 сантиметра за пешеходни пътеки и 15-20 сантиметра за паркинги. След това слоят се набива с вибротрамбовка.
За да се предотврати разливането на пясък през развалините, се полага слой от геосинтетичен материал. Може да е от различни марки. При избора му е необходимо да се ръководите от бъдещи натоварвания. След това се полага слой пясък (40-45 сантиметра) споследващ трамбовка. След това трябва да подравните повърхността с помощта на правилото.
Полагане на плочки
Циментово-пясъчна смес се приготвя в пропорции от 1 до 5 и се полага в слой от 30-50 сантиметра и се трамбова. Полагането (тротоарните плочи трябва да са без дефекти, стружки и пукнатини) се извършва на абсолютно равна и максимално плътна повърхност на ръка, в случай на неясно съвпадение със съседни елементи, може да се подстриже с гумен чук. Подравняването по ниво се извършва спрямо съседните елементи. Препоръчително е да се оставя празнина между плочките от 1-2 милиметра, за тази конструкция се използват кръстове.
Полагането се извършва от ъгъла с цели пръти. В трудни зони, ако това се налага и целият елемент не пасва, се изрязва с мелница. Когато процесът приключи, павираната повърхност се поръсва с фин пясък и празнините между плочките се изтриват с твърд моп.
Цената за полагане на тротоарни плочи зависи от сложността на работата, от площта на обекта. Разходите за този процес ще се изплатят с лихва, защото добре павираните пътеки ще ви служат много години.
