Битумът е широко използван материал в строителството, с отлични хидрофобни и адхезивни свойства. Използва се основно за асфалтиране на пътища. Също така много често този материал се използва като хидроизолационен агент при строителството на сгради и конструкции. В тази статия ще разберем подробно какво представлява битумът, какви са неговите свойства и обхват.
Определение
Битумът е плътна, вискозна, смолиста субстанция с черен цвят. Обикновено се доставя на парчета, които се топят при високи температури преди употреба. Съставът на битума е много сложен. Това е комбинация от въглеводородна основа с нейните производни, както и метали, кислород и азот. В този материал също присъстват различни хетероорганични съединения. Като цяло съставът на битума е толкова богат, че е просто невъзможно да се идентифицират всички негови съставки.
Как се прави
Основен продукт,за приготвянето на битум се използва масло. Има само три основни начина за производство на този материал:
- Концентриране на маслени остатъци чрез вакуумна дестилация. Крайният продукт е мек и топим. Съгласно този метод, битумът се получава от силно смолисти (сернисти) нефт.
- Окисление на катран (маслен остатък) чрез продухването му с кислород при температура от +180…+300 градуса. С този метод се получава термостабилен еластичен материал.
- Смесване на остатъчни и окислени петролни продукти с дестилати.
Естествен битум
Най-често този материал се произвежда изкуствено по трите описани по-горе технологии. Съществува обаче и естествен битум, чиито характеристики и приложение са приблизително същите като тези на обикновения битум. Среща се в природата в нефтени находища и образува един вид леща. В чиста форма естественият битум практически не се среща. Най-често импрегнира някакъв седиментарен слой. Обикновено това са скали като пясъчник или варовик. В този случай чист естествен битум се получава чрез предварително смилане на камъните. Понякога такава асфалтова скала просто се шлайфа внимателно и се използва в пътното строителство.
Видове битум по област на употреба
Според областта на приложение този материал е разделен на четири големи групи:
- Строителен битум. Използва се за хидроизолация на стени, основи, потопени дървенидизайни и др.
- Покриви. Използва се за защита на покриви на жилищни, промишлени и обществени сгради от влага.
- Битум за пътно масло. Най-често използваният вариант за подготовка на асфалти.
- Изолация. Използва се за защита от влага и корозия на метални тръбопроводи.
Пътен битум
При строителството на магистрали най-често се използва този хидрофобен материал. Има два основни вида пътен битум:
- Вискозен. Получава се от масло.
- Течност. Този сорт е направен от вискозен битум. Нефтопродуктите се използват като разредител.
Вискозен нефтен пътен битум се използва при строителството на магистрали през топлия сезон. Течен материал се използва през студения сезон. Вискозният битум преди полагане се нагрява до точката на топене. Течният материал може да се използва както студен, така и загрят. Известно време след полагането, поради окислителни процеси, такъв битум се сгъстява и дава плътен, устойчив на влага еластичен филм.
На какви характеристики трябва да обърна внимание при покупка
Има само три основни параметъра, по които можете да определите качеството на битума:
- индикатор на точката на омекване;
- пластичност (степента на пластичност на битумната нишка);
- проникване (вискозитет).
Последният индикатор се определя чрез потапяне на игла или конус в битум при определентемпература.
Маркиране
Много е лесно да разберете кой битум е предназначен за какъв вид работа. За да направите това, погледнете маркировките.
- Строителният битум е маркиран с буквите BN.
- Път - BN или BND.
- Покриви - BNK.
След буквите в маркировката има две числа, разделени с наклонена черта. Първото число показва точката на омекване, второто - степента на вискозитет. Последното се определя чрез потапяне на игла в битум при температура 25 oC.
Градове вискозен пътен битум
Както вече споменахме, този материал се доставя на парчета или в бъчви. При асфалтиране се използват BN (петрол) и BND (нефтен пътен битум). Според GOST се произвеждат само десет вида от този материал (BDN от 200/300 до 40/60, BN от 200/300 до 60/90).
Течен пътен битум
Този материал е етикетиран отделно. Има само две разновидности:
- SG - сгъстяване при средна скорост.
- MG - сгъстяване бавно. Този сорт се използва в пътното строителство във II-V климатични зони.
След буквите в този случай също има две цифри през наклонена черта, показващи допустимия диапазон на пластичност (при температура 60 оС с 5 мм отвор според вискозиметъра).
При закупуване на партида трябва да проверите сертификата (паспорта) за течен битум за нефтени пътища. Марката SG, точно като MG, BDN и BN, трябва да отговаря на GOST +. За това какво представлява този документнека поговорим малко по-ниско.
Безопасност при работа с битум
Бъдете внимателни, когато използвате този материал. Битумът е запалим. Опасността от пожар на определена марка се определя от такъв индикатор като точката на възпламеняване. При вискозен строителен, пътен, покривен и изолационен битум е по-висок, за течен битум е по-нисък. Ето защо, когато работите с последното, трябва да бъдете особено внимателни.
Освен всичко друго, при извършване на операции, свързани с нанасяне, съхранение, транспортиране и др. на битум, съгласно правилата за индустриална безопасност, е необходимо да се носят гащеризони. Това предпазва работника от нагряване на трудни за измиване капки по кожата.
Сертификат за качество на битума
Битумът, продаван от предприятия, трябва да отговаря на стандартите на GOST 2245-90. Въпреки това, днес много компании произвеждат продукти от този тип с подобрени характеристики. Следователно към битума от една или друга марка се прилагат специални сертификати, заверени от ръководителите на лаборатории, наречени още паспорти. Те показват параметри като проникване, пластичност, точка на омекване на продукта и др.
Този документ се издава не само за вискозен, но и за нефтен пътен течен битум MG. Сертификатът за качество е гаранция за съответствие с характеристиките на материала, декларирани от производителя. Печатът на предприятието трябва да бъде поставен върху документа.
Разбира се, трябва да има паспорт за битум течен нефт път SG, както и за покриви и изолации. Новите степени на този материал включват например BND-U и Euro BV. Във връзка с тях стандартите за качество се определят не от GOST, а от TU и STO. При производството на Euro BV се вземат предвид и изискванията на европейския стандарт EN 12591.
Най-често срещаните марки
В строителството най-често се използва нефтен пътен битум 90/10. Производителите го произвеждат и продават в огромни количества, като с негова помощ хидроизолират основи, подземни части от дървени носещи конструкции, междупанелни шевове, мазета и стени. От друга доста популярна марка, BN 70/30, се отличава с по-висока точка на топене. Това разширява обхвата на неговото използване, тъй като филмът, предоставен от него, е в състояние да издържи на високи температури на нагряване.
При строителството на магистрали често се използва нефтен пътен битум MG130/200. Обикновено се използва в онези региони, където температурата на въздуха през зимата не пада под 20 оС. Този материал образува надеждна и много равна пътна настилка.
След това представяме на читателя таблица с основните характеристики (според GOST) на тези два вида битум.
| BN 90/10 | MG 130/200 | |
| Температура на омекване (oC) | 90-105 | Остатък след изпаряване на разредителя - 30 |
| Точка на възпламеняване | 240 | 110 |
| пластичност | На 25 oC 1 см | 131-200 при 60 oC и диаметър на отвора 5 mm |
| Проникване | На 25 oC - 5-20 | - |
| Количество изпарен разредител | - | Поне 5% |
Пътен битум, строителен и покривен битум е материал, който е изключително търсен на пазара. Днес се произвежда от много компании. Следователно изборът на качествен продукт ще бъде напълно лесен. Основното нещо е да обърнете внимание на етикета и да закупите най-подходящия вариант в този конкретен случай.
