Пътните бариери са неразделна част от магистралите. Основната им функция е да указват траекторията на движение, както и да смекчат последствията от произшествие и да предотвратят преобръщане на автомобила в канавка. Все по-често такива бариери се използват не само по междуградските маршрути, но и по градските пътища като защитни огради.
Основни видове пътни бариери
Има 2 основни групи огради:
- Конструкции от бариерен тип (парапети, бордюри и др.), които се използват за предотвратяване на напускане на превозни средства от пътното платно, естакади, надлези, както и за избягване на сблъсъци и сблъсъци със конструкции, разположени в разпределената лента. Пътната бариера може да бъде метална, бетонна и пластмасова.
- Конструкции от типа на перила - метални мрежи, предназначени да предотвратяват навлизането на животни на пътното платно, както и да рационализират движението на пешеходците.
Метални огради
Благодаря на мояпредимства, този тип ограда е най-популярната. Това е структура, която се деформира при удар. Металният профил е фиксиран върху отделни стоманени или дървени стелажи. При удар на автомобил част от енергията се поема от амортисьор, разположен между стойката и профила. Следователно, основната роля на оградата е да намали инцидентите на пътя и да намали последствията от пътнотранспортните произшествия.
Такива дизайни са лесни за инсталиране и демонтиране. Металните пътни бариери се използват не само на магистрали, но и на строителни обекти и за ограждане на пешеходни зони.
Тези огради са направени в съответствие със специалните изисквания на GOST. При избора на конструкции, освен практическото им предназначение, е необходимо да се вземат предвид климатичните и сеизмичните условия. В съответствие с тези фактори се обръща специално внимание на носещите опори.
Бетонни парапети
Това са недеформируеми конструкции, изработени от бетон или стоманобетон. Под формата на граници се използват огради:
- високи до 35 см, които имат заоблен гладък ръб и служат като декоративен бордюр за тротоари;
- Конструкции с височина между 35 см и 50 см със стръмен ръб, за да задържат превозното средство на пътното платно.
Освен тях има и парапетна ограда - височината й е над 50 см. На външен вид този дизайн наподобява масивна стена, която отделя пътното платно от пешеходните пътеки и не позволява на автомобила да напуснетротоари. Фасадната повърхност на тези огради, като правило, е наклонена със заоблен горен ръб.
Пълни с вода блокове
Доста често сега има пътна бариера от пластмаса. Такива конструкции имат значителни предимства пред бетона или метала. Освен че са лесни за транспортиране и инсталиране, тези парапети осигуряват най-голяма безопасност в случай на автомобилна катастрофа.
Най-често срещаните са пълните с вода пътни блокове, изработени от червена и бяла пластмаса. Когато се напълнят с вода през отвора в горната част с тапа, те образуват доста стабилни конструкции, които служат за пренасочване на трафика, както и за осигуряване на безопасност като надеждна ограда за пътни работи. В долната част на оградата е предвиден дренажен отвор. Пластмасата, използвана за производството на пълни с вода прегради, е устойчива на резки промени в температурата, издържа на студове до -40 ⁰С, не избледнява на слънце, лесна е за почистване и не изисква боядисване.
Възможността за подреждане на блокове под различни ъгли един спрямо друг ви позволява да оградите всякакви участъци от пътя, включително различни завои, както и ями и ями. Към такава ограда могат да бъдат залепени допълнителни отразяващи маркировки. Като ярък визуален ориентир, пластмасовите пътни бариери помагат за безопасността на движението.
Други видове фехтовка
По редбезопасност по време на строителни работи, е задължително да се използват специални пътни бариери, изработени както от пластмаса, така и от всякакви други материали.
Най-добрият вариант за строителни обекти са ярките пластмасови мрежи, които се виждат ясно при всяко време. Те са изключително издръжливи, леки и устойчиви на гниене, което им позволява да се използват много дълго време.
Мрежести парапети се използват за рационализиране на движението на пешеходците и за предотвратяване появата на животни на пътното платно.
Вместо мрежа, понякога се използва защитна лента с редуващи се червени и бели цветове. Меките конусообразни пътни бариери, сигнални гирлянди или подвижни бариери с лого могат да предупреждават за неравна пътна повърхност, дупки или всякакви препятствия.
