Много често има нужда от полагане на различни комуникации под пътното платно или железопътните релси. Технологията за това се нарича "пробиване под пътя" и най-често представлява хоризонтално пробиване. Този метод има ясни предимства пред другите видове комуникации. За разлика от окопното устройство, пробиване под пътя не нарушава целостта на пътната настилка и не уврежда зелените площи. Освен това не е необходимо да се извършват големи изкопни работи. Този метод е известен като безизкопно полагане на комуникации.
Какво ви трябва за независимо устройство за пробиване под пътя
Да направите пробив под пътя със собствените си ръце е доста изпълнима задача. Дължината му обаче не трябва да надвишава десет метра. Преди да започнете, подгответе всичко необходимо. Ще ви трябва:
- български;
- голям тежък чук или чук;
- здрави стоманени пръти, чиято дължина заедно надвишава ширината на пътя с 10-20 см;
- помпа, маркуч и фуния;
- 100-200 литра голям резервоар за вода;
- участъци от стоманен тръбопровод, чиято обща дължина надвишава ширината на пътното платно с 15-20 см;
- заваръчна машина.
Процедура за операция
Първо трябва да изкопаете малки ями от двете страни на пътя. Дълбочината им трябва да бъде по-голяма от дълбочината на тръбата. От една яма тръбата ще бъде напреднала дълбоко в земята. Втората яма ще получи.
С помощта на стоманена пръчка маркирайте пътя на тръбопровода. С помощта на мелница заточете единия край на щифта и започнете да го забивате в земята по хода на бъдещия тръбопровод. За да се предотврати огъването на пръта от удари, дължината му не трябва да надвишава 1,5-2 метра. След като забиете в един сегмент, заварете друг щифт към края му и го ударете отново. Продължете да работите, докато точката на първия разрез се появи в приемната яма.
Сега можете да започнете основната работа. На аксиалния прът поставете първото парче от тръбопровода, чийто преден ръб е обработен с мелница, придавайки му формата на заострена корона. Това ще осигури по-лесно влизане в земята. Поставете стоманена чаша от другата страна на тръбата и започнете да я удряте с чук.
След това потопете помпата в варел с вода и натиснете маркуча в тръбата до края. Налягането на водата действа като лубрикант и улеснява движението на стоманата, а също така помага за измиване на отпадъчната почва от тръбата.
Цялата последваща работа се състои в редуване на две действия - измиване на почвата с вода и избутване на тръбопровода с чук. Продължете, докато първото парче тръба се появи в ямата от другата страна на пътя.
Както виждате, да направите пробив под пътя със собствените си ръце не е толкова трудно. Резултатът трябва да бъде куха тръба със същия направляващ прът вътре. Този щифт вече може лесно да се отстрани, тъй като водата измива цялата пръст по време на работа. Използвайте получения тръбопровод като калъф за задържане на втора плътна тръба с по-малък диаметър.
Ако дължината на планираната комуникация надвишава 10 метра, тогава по-рационален вариант би бил да се свържете със специалисти.
Метод на хоризонтално насочено пробиване
Този метод на пробиване под пътя е да се създаде пилотен хоризонтален кладенец или проходен отвор с определен диаметър, в който се изтегля корпус или тръба за комуникации. HDD никога не се изнася в суха земя. По време на процеса на пробиване се произвежда постоянно подаване на вода, за да се направи почвата по-пластична и гъвкава, както и да се предотврати срутването на стените на получения кладенец. След като дупката е създадена, тръбопроводът се изтегля в нея. За да направите това, от една страна, върху него се поставя специален накрайник или капачка, която е здраво фиксирана. От другата страна на този корпус е фиксирана бормашина. С помощта на специално оборудване, инсталирано от противоположната страна на пътя,тръбата се изтегля в пункцията. След приключване на работата, малка част от тръбопровода, върху която е фиксирана капачката за изтегляне, се отрязва. Въз основа на това е необходимо да се изчисли дължината му с марж. Издърпването на комуникационната тръба е придружено и от подаване на вода за по-добро плъзгане по кладенеца.
Предимства на метода
Методът на хоризонтално насочено пробиване спестява време и трудови ресурси, тъй като не изисква отстраняване на асфалтова или бетонна пътна настилка. Този метод няма разрушителен ефект върху естествения ландшафт. HDD методът може да се прилага при различни условия - под магистрали, под водни обекти, под паркови насаждения, железопътни линии и други обекти. Също така е полезно да използвате този тип безизкопно сондиране в икономически смисъл.
Контролирана пункция
Предварително се проучва участъкът, където се предвижда да се извърши пробиване на почвата под пътя. След това се създава проект, в съответствие с който по предвидената траектория се извършва безопасно пробиване на хоризонтален кладенец, заобикаляйки всички възможни препятствия. Пробивната машина е оборудвана със специално острие с режеща дюза. Има вградена сонда за система за местоположение, която ви позволява точно да контролирате движението на свредлото, посоката и дълбочината на бъдещия тръбопровод. Позицията на сондата се следи от специалист с локатор, който се движи по повърхността на пътя и наблюдава показанията на монитора на локатора. Мъж, управляващ пробивна машинаполучава и цялата необходима информация за точността на манипулацията. За да се предотврати проливането на кладенеца, стените му могат да бъдат обработени със специална смес от глина и полимерни вещества. Този лубрикант се нарича бентонит.
Цена на услугата
Каква е цената на пробиване под пътя? Нивото на цената зависи от няколко фактора. Насочвана пункция с помощта на оборудване за локализиране ще струва повече от ненасочвана. Ако трябва да поставите къс тръбопровод, тогава обикновена сондажна машина, която не е оборудвана със система за проследяване на пътя на сондажа, ще свърши работа. Устройството на разширен кладенец, напротив, изисква постоянно наблюдение и настройка с помощта на устройство за местоположение. Руските компании предлагат услуги за създаване на пробив под пътя на цени от 1000 рубли на линеен метър, което обикновено е по-евтино от отворените методи за полагане на комуникации под пътното платно.
Какъвто и вид комуникации трябва да създадете, независимо дали са тръби за вода или газ, кутии за електрически или оптични кабели, пробиване под пътя - най-добрият начин да го направите бързо и надеждно.
