Съветските инструменти са специална тема, за която можете да говорите с часове. За някои те са символ на неудобство и пълна липса на ергономичност, но мнозина ще запомнят тяхното качество и издръжливост. Спомняйки си историята на дърводобива у нас, не може да се пренебрегне резачката Дружба.
Техното масово производство е създадено през 1955 г. Трябва да се отбележи, че вече три години по-късно "Дружба" получи златен медал на изложението за технически иновации, което се проведе в Брюксел. Между другото, трионът получи своето запомнящо се име заради честването на следващата годишнина от влизането на Украйна в Русия.
От 90-те години на миналия век дори частни предприятия започнаха да произвеждат резервни части за тези триони. Въпреки факта, че са минали години от пускането на последния оригинален модел, верижните триони Дружба остават в експлоатация и до днес.
Дизайнът включва едноцилиндров карбуриран двутактов двигател. Охлаждане - въздушно, работният обем е 94 куб.м. вижте Обърнете внимание, че цифровият индекс в името означавамощност в конски сили. И така, резачката Дружба-4 е оборудвана с двигател 4 l / s, а моделите с индекс "E" са оборудвани с най-модерното електронно запалване по това време. Буталната група се смазва с масло, предварително разтворено в горивната смес. Благодарение на удобния монтаж на двигателя, неговата смяна в случай на нужда не е особено трудна.
Въпреки допотопната система за смазване на силовия агрегат, именно върху тези триони за първи път беше приложена технологията за независимо смазване на лоста, което драстично увеличи живота на инструмента. В допълнение, най-накрая беше възможно да се използват вериги за триони с различни стъпки на зъбите. Всички верижни триони Дружба са оборудвани с надежден и прост инерционен съединител.
Поради това, когато трионът е претоварен или гумата е ухапана в дърво, когато оборотите на двигателя рязко спаднат, връзката му с веригата се прекъсва моментално, което избягва спирането му и повреждането на самия инструмент. В много отношения именно поради тяхната простота и поддръжка те все още се използват от милиони хора на територията на бившия СССР. Нещо повече, самото име на резачка „Дружба“стана наистина нарицателно и в някои републики от бившата ОНД всеки бензинов трион се нарича така.
За съжаление, теглото на инструмента е наистина епично и е 12 кг. Но когато работите в не твърде трудни условия, в него може да се излее почти всяко масло и нискокачествен бензин. Така захранващият агрегат може да работи тихо дори и нагориво с ниско октаново число. За първи път беше използвана инерционна спирачка, което значително повиши безопасността на нейното използване. Ето защо резачката Дружба-4м стана толкова разпространена сред професионалните секачи.
Това също допринесе за местоположението на контролите. Въпреки че тази подредба е необичайна, днес тя ще ви позволи да режете дори големи стволове, докато стоите, докато при много съвременни триони трябва да коленичите, за да направите това. Ако се погрижите за триона дори малко, тогава той може да работи до 30 години без особени проблеми. С него можете не само да изсичате гората, но и да добивате дървен материал с доста прилично качество.
