Днес можете да наблюдавате плодовете на технологичния прогрес не само в индустриалния, но и в селскостопанския сектор. Голям брой оборудване се използва за различни цели: това е обработка на почвата, сеитба на култури и просто грижа за растителността на обекта. Сред разнообразието от селскостопански превозни средства трябва да се отбележи такова устройство като мотокар, който е просто незаменим в ежедневието.
Това устройство е дизайн с едно или две колела, разположени на една и съща ос. Често такъв механизъм се използва за обработка на почвата, когато операторът го управлява с дръжки с всички необходими контроли, но понякога се използва и като елементарно транспортно средство.
От какво се състои този транспорт, както и характеристиките на такава процедура като ремонт на мотоблок "направи си сам", ще бъдат обсъдени допълнително. За да разберете всички тънкости на работата на това устройство, трябва да разгледате по-подробно какво е включено в неговия дизайн.
От какво се състои мотоблокът?
Основната задвижваща част на този механизъм е двигател, който работи както с бензин, така и с дизелово гориво. Този елемент на мотоблока може да бъде двутактов иличетиритактов. Характеристика на такива двигатели е, че имат вградени специални регулатори на скоростта, които опростяват работния процес. Мощността на двигателя варира от 5 до 10 к.с. Струва си да се отбележи, че най-голямата трудност е ремонтът на мотоблока в тази част от него.
Друг структурен елемент е трансмисията, която има няколко разновидности:
- назъбен;
- зъбен червей;
- колан-предавка-верига;
- хидростатичен.
Важна част от мотоблока е и системата за агрегация, която е отговорна за възможността за прикачване на допълнителни селскостопански инструменти към машината.
Управлението на това устройство може да бъде показано или върху неговите дръжки, или върху кормилните щанги. Тук се управляват съединителят и газта. Някои тежки модели понякога могат да бъдат оборудвани със спирачка.
Принцип на работа
Работата на това устройство се осъществява поради силата на двигателя, поради което мотоблокът се движи и прехвърля енергия към допълнителните елементи, инсталирани върху него. Основният му конструктивен детайл е фрезата, чиято основна роля е да премахва плевелите, да оре и да оборудва земята с тор. Много често ремонтът на мотоблока се извършва в тази част от него, тъй като е под тежки натоварвания.
Тежките механизми понякога могат да се основават на прикачени файлове, поради което функционалността на устройството е значително разширена.
Освен роторната фреза в строителствотомотоблокът може да включва и части като култиватор, плуг, косачка, хилер и др.
Разновидности на мотоблоки
В зависимост от теглото могат да се разграничат 3 основни типа на тези селскостопански машини. Важно е да се отбележи, че всеки ремонт на мотоблок, направен сам, трябва да се извършва стриктно в съответствие с техническите характеристики на конкретна извадка. Видовете такова оборудване са както следва:
- Тип светлина. Теглото му варира от 10 до 50 кг. Поради своята мобилност скоростта му е много по-висока от тази на други устройства, но поради ниската си мощност, той може да обработва само малки площи от почва.
- Средният тип мотоблокове е представен от продукти с тегло от 60 до 100 кг. Такива устройства се използват за различни цели.
- По-професионално разнообразие от това селскостопанско оборудване са тежките професионални устройства. Поради факта, че теглото им надвишава 100 кг, те не могат да работят много бързо, но могат да обработват голяма площ поради високата мощност на тези проби.
След това трябва да разгледаме по-подробно какви неизправности могат да възникнат по време на работата на такива устройства и в резултат на това от какво ще зависи изпълнението на такава процедура като ремонт на мотоблок.
Основни причини за повреда на бензинов двигател
По правило всички разбивки от този вид могат да бъдат разделени на 2 категории:
- Проблеми при стартиране на двигателя.
- Проблеми при работа.
КогаВ случай на такива проблеми, не предавайте незабавно устройството на работниците в сервиза. Напълно възможно е да ремонтирате двигател на мотоблок, задвижван с бензин, със собствените си ръце. Причините за повреда на двигателя могат да бъдат следните:
- изключено запалване;
- няма гориво в резервоара за гориво;
- клапан за подаване на гориво затворен;
- клапата на карбуратора не е позиционирана правилно. Тя трябва да бъде затворена при стартиране на двигателя.
Външни индикатори за нестабилна работа на мотоблока - ниска скорост, самоизключване, отслабване на мощността. Това може да бъде причинено от редица причини:
- въздушният филтър е запушен (причината е липсата на въздух в карбуратора);
- гориво с лошо качество;
- неизправност на механизма за запалване;
- запушване на ауспуха;
- неправилна настройка на карбураторната система;
- елементите на цилиндрите и буталата са износени.
Неизправности и ремонт на мотоблок с дизелов двигател
Често е възможно да диагностицирате и отстранявате проблеми с оборудването сами. Някои от най-често срещаните ситуации на повреда и как да ги разрешите ще бъдат описани по-долу. Ремонтът на мотоблок трябва да се извърши със собствените си ръце, както следва:
- Ако съединителят се плъзга в дизелово устройство, се препоръчва да проверите механизма за износени дискове и пружини. Може да е и проблем с напрежението.функционални части на трансмисионната система.
- Понякога съединителят не се изключва напълно. За да поправите това, когато ремонтирате мотоблока, можете да проверите колко здраво е изтеглен контролният кабел.
- Ако се появи външен шум в скоростната кутия, трябва да се уверите, че маслото в скоростната кутия е в правилното количество. Проблемът може да са износени лагери или зъбни колела (в този случай те ще трябва да бъдат сменени).
- Ако предавките се превключват лошо, тогава трябва да се уверите, че всички функционални елементи на скоростната кутия работят добре. Много често едно просто почистване и шлайфане могат да увеличат живота им.
Заслужава си да се каже, че днес има голямо разнообразие от мотоблокове и всяка от пробите изисква определен подход. Възможно е да се коригират определени повреди само чрез внимателно проучване на всички технически характеристики на устройството. Това може да е чуждо оборудване или например популярният дизелов мотоблок Centaur. Ремонтът и на двата модела трябва да се извършва само след подробен анализ на техния дизайн и принципа на действие. Но не забравяйте, че правилната грижа за всяко оборудване определено ще увеличи експлоатационния му живот и значително ще намали разходите за неговата работа.
