Моторите от остарели перални машини могат да станат основа на нови устройства, чиято работа е изградена на въртене. Например, можете да направите шмиргел за заточване на ножове, който работи на електричество, както и миксер и много други. Това ще бъде обсъдено в статията.
Видове двигатели
Въртенето на вала на пералната машина се извършва от двигателя. Има различни дизайнерски характеристики. Двигателят може да бъде колекторен, асинхронен или електронен тип.
Двигателите от пералните машини се отстраняват по различни начини. На първо място, трябва да изключите пералната машина от електрическото захранване, канализационната мрежа и водоснабдяването. В това състояние уредът трябва да работи най-малко 10 часа. През това време кондензаторът ще може да се разреди. Едва след това можете да започнете да премахвате двигателя.
Как да премахнете асинхронния двигател?
Свързване на проводнициасинхронен двигател и кондензатор, не трябва да се режат. Акумулаторът се изважда заедно с двигателя. Има много видове батерии. Може да изглежда като метална или пластмасова кутия. По правило батерията е херметична конструкция. Съдържа един или повече кондензатори, връзката между които е успоредна.
Схемата на свързване на уреда също е различна. Намотката може да бъде свързана директно към мрежата. Друга модификация включва преминаването на ток през кондензатора. Съществуващата схема не може да бъде променена. Той трябва да бъде свързан към захранването и асинхронният двигател ще започне да се върти.
Не докосвайте частите на двигателя, докато кондензаторът не се разреди.
Как да демонтирам двигателя тип колектор?
Двигателят от пералната машина на колекторната верига принадлежи към категорията на нисковолтови модификации. Статорът съдържа постоянни магнити, свързани към постоянно напрежение.
На двигателя има стикер, който показва напрежението, необходимо за работа. Свързването на двигателя от перална машина с колекторна конфигурация предполага доставката на този конкретен индикатор.
Електронен мотор
Електронната верига се изважда от пералната машина заедно с блока за управление. Индикаторът за напрежение, към който трябва да бъде свързан двигателят, е посочен върху тялото на блока. Много е важно да се спазва полярността, тъй като този тип двигател не изисква заден ход.
Случва се, че връзката на двигателя от пералната машина не се осъществяванезабавно. В този случай се препоръчва да се намерят други изходи, които се захранват с нулева фаза или логическа единица. След това устройството ще започне да се върти.
Как да свържете електрическия мотор на модерна перална машина?
Ако сте решили какво да правите със стария мотор, тогава вероятно ще се интересувате как да свържете електрическия мотор към напрежение 220 V.
Преди да продължите с директната връзка, препоръчително е да се запознаете с електрическата схема. На първо място, обърнете внимание на проводниците, идващи от двигателя. На пръв поглед има доста от тях, но всъщност няма да са необходими всички. За работа са необходими само роторни и статорни проводници.
Как да се справя с проводниците?
Ако погледнем предната част на блока, тогава, като правило, първите два проводника, разположени вляво, се отнасят до тахометъра. Те са отговорни за регулирането на оборотите на двигателя на пералната машина. Тези проводници не са необходими за работа.
Следват червени и кафяви проводници на статора и сиви и зелени проводници на ротора. Тези четири проводника ще са необходими за свързване на двигателя.
При различните модификации на пералните машини проводниците ще се различават по цвят, но принципът на тяхното свързване остава същият. Просто трябва да намерите правилните, като ги позвъните с мултицет. За тази цел трябва да превключите устройството към измерване на силата на съпротивление. Една сонда трябва да докосне първия проводник, а втората трябва да търси своята двойка.
На тахогенератора, който е в работасъстояние, индикаторът за съпротивление е 70 ома. Тези проводници се виждат, но не са необходими.
Перална машина
Как да свържете двигателя от пералнята? След като бъдат намерени необходимите проводници, е необходимо да ги свържете.
За тази цел единият край на намотката на статора трябва да бъде свързан към четката на ротора. Ще бъде по-добре да направите джъмпер и да го изолирате. След това остава краят на намотката на ротора и жицата, която води до четката. Тези два края са свързани към мрежата. Веднага след като напрежението се приложи към тези проводници, двигателят ще започне да се върти.
Моторите от перални машини имат високо ниво на мощност, така че трябва да внимавате да не се нараните. Препоръчително е моторът да се монтира на равна повърхност.
Ако искате посоката на въртене на двигателя да се промени, тогава трябва да хвърлите джъмпер към други контакти и да смените проводниците на четките на ротора.
Ако се направи правилно, двигателят ще започне да се върти. Ако това не се случи, тогава трябва да проверите работното състояние на двигателя и едва след това да направите заключения.
Не е трудно да свържете двигателя на модерна перална машина, което не може да се каже за по-старите модели. Схемата им е различна.
Как да свържете двигателя на стария модул?
Двигателите от перални машини, които са служили много години, са по-трудни за свързване. За да намерите проводниците, позвънете на всички намотки на двигателя. По този начин ще намерите двойки.
Мултиметърът е в режим на измерване на съпротивлението. Единият край трябва да докосва първия проводник, а вторият на свой ред да търси своята двойка. Индикаторите за съпротивление на намотките се препоръчва да се записват. Ще ви трябват.
Освен това, втората двойка проводници се намира по подобен метод и индикаторът за съпротивление е фиксиран. Предлагат се две намотки с различни индикатори за съпротивление. Трябва да се определи коя от тях е работната намотка и коя е началната. Намекът е индикаторът за съпротивление. Намотката, в която е по-малка, работи.
Мнозина вярват, че стартирането на такъв двигател се извършва с помощта на кондензатор. Това е погрешно мнение, тъй като кондензаторът се използва в двигатели с различна модификация, в които няма начална намотка. В този случай може да допринесе за изгарянето на двигателя по време на неговата работа.
За да стартирате този тип двигател, имате нужда от бутон или реле за стартиране. Бутонът трябва да е снабден с незахващащ се контакт. Можете да използвате бутона на звънеца.
Схемата за свързване на двигателя от пералната машина изглежда така: към възбуждащата намотка (OB) се подава 220 V. Същото напрежение се прилага към стартовата верига (PO), само за да стартира двигателя за кратък период от време. За да го изключите, използвайте бутона (SB).
След всички манипулации е достатъчно да стартирате двигателя. За тази цел се натиска бутонът SB и веднага щом двигателят започне да се върти, той се освобождава.
Заза да се осигури реверс (въртене на двигателя в друга посока), контактите на намотката трябва да се сменят.
Може ли на стар мотор на пералня да се даде втори живот?
Много се чудят какво да правят с двигателя на пералната машина. Работният двигател на колекторната верига е подходящ за проектиране на различни устройства. Някои от тях ще бъдат обсъдени в тази статия.
Милач
Може да го направи всеки мъж, ако има мотор от Indesit, Ariston пералня и всеки друг модел.
При закрепване на заточващия камък към двигателя, производителят може да срещне проблем: диаметърът на отвора в камъка не съвпада с диаметъра на вала на двигателя. Препоръчително е да използвате допълнителна част, която се завърта на струг. Производството на такъв адаптер не е трудно. Основното нещо е да знаете индикатора за диаметър на вала. Трябва да има не само адаптер. Също така трябва да подготвите гайка, шайба и специален болт.
Резбата на гайката се нарязва в зависимост от посоката, в която ще бъде насочено въртенето на двигателя. За въртене по часовниковата стрелка се прави лява резба, а обратно на часовниковата стрелка - дясна резба. Ако не се придържате към това правило, тогава камъкът ще започне да отлети, тъй като процесът ще започне да се развива.
Ако има гайка с резба, която не съответства на посоката, тогава можете да промените посоката на въртене. За тази цел проводниците за намотка се разменят.
Можете да настроите двигателяобратно въртене без използване на кондензатор. След като работната намотка е свързана към напрежение 220 V, камъкът се превърта рязко в правилната посока.
Скоростта на точилния камък не трябва да надвишава 3000 в минута. В противен случай камъкът ще се спука.
При използване на такъв уред у дома, експертите съветват да използвате двигател с честота 1000 rpm.
Ръчно изработената мелница трябва да бъде оборудвана с допълнителни елементи. Те ще служат като защита срещу прах и каменни фрагменти по време на работа.
Парче метал с дебелина около 2 мм може да се използва като корпус.
Как да си направим вибрираща маса?
С помощта на двигателя от пералната машина, автомата на фирмата "Ariston", "Ardo" и др., можете да направите вибрираща маса. Необходим е за производството на плочки за оформяне на градински пътеки.
Дизайнът на вибриращата маса не е сложен. Включва плоска плоча, закрепена към основата с подвижни фуги. Работата на колекторния двигател привежда плочата в движение. В резултат на това от бетона се изпомпва въздух, което прави качеството на плочката по-високо.
Позицията на колекторния двигател се задава в съответствие с диаграмата. Ако е инсталирана на грешно място, масата няма да функционира правилно и производството на качествени плочки няма да работи.
Как да си направим бетонобъркачка?
Двигателят от стара перална машина може да се използва и за създаване на бетонобъркачка. Този продукт не епроектиран за промишлени обеми, но е доста подходящ за домакински нужди.
За да направите бетонобъркачка от стара пералня, ще ви трябва не само мотор, но и резервоар. В контейнера на резервоара с активатора се поставят чифт остриета, които приличат на буквата "P". Стандартният активатор трябва първо да бъде изваден от резервоара. Изработването на детайлите е лесно. За целта се взема лента от стомана с дебелина около 5 мм. От него се отрязва необходимото количество материал, който се огъва. Двете остриета са разположени така, че да образуват прав ъгъл. Те са свързани към резервоара през отвора, където е бил активаторът.
Отворът в резервоара, през който се източва водата, трябва да бъде затворен. С правилното сглобяване на конструкцията можете да свържете двигателя.
В зависимост от това колко бетон ще месите, се избира индикаторът за мощност на двигателя. С малък обем можете да монтирате еднофазен двигател. Ако трябва да се смесят големи обеми бетон, се монтира по-мощен агрегат
Временното предаване също трябва да се има предвид. Трябва да се смени със скоростна кутия. Това ще намали броя на оборотите на двигателя.
