Хладилното оборудване се използва активно в домашни условия и в производството. При дългосрочната му работа може да се наложи смяна на фреон, който е ефективен хладилен агент под формата на инертен газ или течност. Веществата в тази категория не са експлозивни и могат да бъдат презареждани в устройства без професионална помощ.
Видове използвани хладилни агенти
Преди да започнете да заменяте фреон във всяко устройство, трябва да се запознаете с основните видове вещества, които се използват в момента. От 2004 г. европейските производители преминаха към напълно безопасни за околната среда хладилни агенти. Те обаче са много по-скъпи от по-конвенционалните аналози.
| Обозначение | Описание |
| R22 | Дифлуорохлорометанът е безцветен газ, който има слаба миризма на хлороформ. Счита се за най-популярния хладилен агент. Не може да се използва вместо аналога R22 поради по-високото налягане. |
| R134A | Тетрафлуороетанът е безцветен газ без мирис. Не се препоръчва да се смесва с хладилен агент R12. Той се използва широко в битови хладилници, промишлени предприятия и автомобилни климатици. |
| R410A | Произвежда се чрез смесване на фреон класове R125 и R32. Стойността на производителността по отношение на генерирането на студ е почти 50 процента по-висока от тази на първия аналог. |
| R507 | Азеотропна смес, използвана с полиестерни масла. Смяната на фреона на климатик, хладилна камера и други системи, работещи с хладилен агент R502 или R22, е напълно възможна. |
Регионалните компании не бързат да преминават към по-безопасни аналози за озоновия слой. Цената на R22 е много по-ниска от R410A. С течение на времето обаче това все пак ще трябва да се направи, тъй като по-голямата част от моделите на световните производители вече работят с прогресивни хладилни агенти.
Подготовка за оборудване за зареждане с гориво
Преди да смените фреона в хладилник или друго устройство, трябва да се уверите, че имате достатъчно знания и умения за извършване на подобни събития. Трябва да имате груба представа за конструктивните характеристики на оборудването.
Не започвайте процеса на зареждане с гориво, ако нямате умения да работите с контейнери под налягане. Освен това трябва да има познаване на елементарни правиласигурност. Препоръчително е да прочетете инструкциите за конкретен модел оборудване, тъй като може да има свои собствени характеристики.
Материали и приспособления
За да замените фреона в охладителните устройства, ще трябва да подготвите необходимите материали и допълнително оборудване.
- Марката и обемът на закупения хладилен агент трябва да съответстват на модела на устройството. Ще трябва да закупите бутилка с подходящо вещество. Тъй като контейнерът е под високо налягане, трябва да се внимава по време на транспортиране.
- Помпената станция е необходима за създаване на вакуум и инжектиране на изходния материал. Най-добре е да го наемете, тъй като е доста скъпо да закупите такова оборудване за еднократно зареждане.
- Ще са необходими точни везни, за да се определи количеството хладилен агент, което трябва да се инжектира. Препоръчително е да поставите контейнера с веществото върху везната и след това да наблюдавате промените в масата.
- Необходими са инструменти за запояване на тръбата веднага след пълнене и в области на повреда, ако има такива. Типът спойка се избира, като се вземе предвид материалът на контурните елементи.
- Прясно закупен филтър-сушител се сменя при всяка работа, свързана с нарушаване на херметичността на системата.
- Вентилът на Schrader дава възможност за създаване на определено налягане във веригите.
- Азотна бутилка ще се изисква за прочистване. При налягане над 6 атмосфери ще е необходим и редуктор.
Последователност от действия
КатоДа вземем за основен пример хладилника Atlant. Смяната на фреон в него е както следва.
- Клапанът на Schrader е свързан към дюзата на компресора. Към него ще бъде свързано основно оборудване.
- С помощта на помпено оборудване контурите се притискат с въздух. Ако налягането падне, намерете теча и спойка.
- Системата се продухва с азот, за да се отстрани напълно влагата от вътрешността на системата.
- Изсушител на филтъра се сменя. Старият елемент е отрязан. Капилярната тръба се поставя в новия филтър и се запечатва.
- Вакуумът се създава с помощта на специална помпена станция. Въздух с азот се изпомпва от веригите.
- Системата се зарежда с фреон. Хладилният агент е свързан към клапана на Schrader. След зареждане на необходимото тегло балонът се изключва и слотът е запечатан.
Възможни проблеми
При смяна на фреон могат да възникнат определени трудности. Недостатъчното изсушаване на вътрешността може да доведе до запушване на капилярната система и други негативни последици. Увеличаването на количеството хладилен агент също може да доведе до проблеми. Компресорът работи в този случай с претоварване, така че рискът от повреда се увеличава значително. Освен това въздухът вътре в камерите все още няма да бъде охладен до необходимата температура.
Заключителна част
Неправилна смяна на фреон в колата,у дома или в индустриална сграда може да доведе до допълнителни разходи. Ето защо е необходимо в началния етап да оцените вашите възможности и съществуващи знания. Ако се спазват всички тънкости и нюанси, тогава няма да има проблеми с зареждането с гориво.
