За безопасно движение в тъмното се използва осветителен стълб с лампи. Тези устройства се намират по улици, пътища, площади, спирки на градския транспорт, промишлени обекти, магистрали и други места.
Стълбове за улично осветление и техните характеристики
Преди монтирането на стълбовете, на първо място е необходима разработка на проект, като се вземат предвид следните фактори:
- террен;
- необходимо ниво на светлина;
- консумация на енергия;
- система за управление и защита;
- брой осветителни тела;
- метод за монтаж на носещи елементи и електрическо оборудване;
- възможност за свързване към електрическата мрежа.
Осветителният стълб трябва да отговаря на строги изисквания. Тя трябва да отговаря на установените стандарти. Като опори се използват стълбове (стоманобетон, метал, композит) и мачти.
Стоманобетонконструкцията съдържа армировка, която изпитва натоварвания на опън. Бетонът е в компресия. Продуктите губят в много отношения спрямо всички останали видове, но цената им е най-ниската.
Метален стълб за осветление е изработен от високоякостна стоманена ламарина или алуминий. Той е много по-лек от стоманобетон, лесен за монтаж и има добър естетичен вид.
Подпорите са направени кухи отвътре и имат отвор в горната част, където се вкарват лампите на скобата. Защитата от корозия се осигурява от цинково покритие. Декоративните дизайни могат да бъдат отлети от чугун.
Композитните опори са изработени от различни полимерни материали. Техният експлоатационен живот не е по-нисък от този на металните и достига 50 години. Те имат достатъчна здравина, а при авария се разрушават и поемат силата на удара, в резултат на което се повишава нивото на безопасност по пътищата. Недостатъците са горимостта на материала и високата цена.
Мачтите се използват за осветяване на големи площи. Тяхната височина се избира в зависимост от предназначението на конструкциите. Изработени са под формата на тръбна, фасетирана форма или метална ферма. Ако на мачтата са монтирани стационарни лампи, тя е оборудвана със специален асансьор или стълба. Мобилната корона може да се спуска надолу с лебедка. Това улеснява ремонта.
Определяне на стълбове за осветление
Според предназначението стълбовете за външно осветление се разделят на следните типове.
- Улични стълбове за осветяване на пешеходни пътеки. Техният дизайн е универсален.
- Декоративни дизайни с голямо разнообразие от форми и цветове. Те са съпоставени с всяко място за инсталиране.
- Парковите стълбове са направени достатъчно високи, така че да осветяват добре мястото и в същото време да не дразнят очите.
- Основните стълбове имат висока якост и висока електрическа мощност.
- Специални опори се използват за отделни обекти, като площади и спортни площадки.
Монтаж на осветителни стълбове
Подпорите са с права рейка и фланцови. Под земята им е доведен захранващ кабел, изградена е система за управление на осветлението, монтирани и свързани са осветителни тела и заземяване.
Методи за инсталиране на изправени опори
Последователността за монтиране на опорите е както следва.
- Пробива се кладенец на дълбочина най-малко 1,2 m с марж в ширината, така че да може да се излива бетон. До него се копае изкоп за полагане на захранващ кабел.
- Осветителният стълб е монтиран в кладенеца. Металната колона е допълнително подсилена. За да направите това, армировката се забива в стените на кладенеца и се заварява към опората, като се фиксира в центъра и вертикално. Преди бетонирането първо се полага кабелът. В куха опора се вкарва вътре.
- Бетонната маса се излива в кладенеца и внимателно се уплътнява със строителни вибратори, така че да не остават празнини.
- След като основата се втвърди, монтирайте приспособленията и ги свържете към кабела.
Монтаж на фланцови опори
Мястото за подпори се избира в съответствие с правилатаинсталация. Под тях се изкопава фундаментна яма на дълбочина 100 см, след което в нея се монтира ипотечен елемент и се излива с бетон. След поставяне на основата се монтира опората. Монтира се вертикално и се закрепва с болтове и гайки към вградения елемент. Демонтажът на опората на фланеца също е лесен. Достатъчно е да развиете и премахнете крепежните елементи. Подпорите могат да бъдат заменени с нови, а фундаментният блок остава на мястото си.
Структурата може да се наклони поради различни причини. Най-често това се случва при сезонно свиване на почвата. След това закрепването на опората на фланеца се разхлабва, ъгълът на монтаж се регулира и болтовете се затягат отново. Ъгълът на наклона се променя поради наличието на специални компенсационни връзки.
Опората може да бъде прикрепена към фланеца с шипове. Гайките се завинтват върху всяка шпилка с резба, поставена в отворите на фланеца и колоната. Благодарение на тях се регулира ъгълът на наклон на опората. Надеждността на закрепването се повишава чрез използване на допълнителни шайби, шайби и контрагайки.
Мачтите с висока височина са телескопични и се сглобяват на място от отделни части. Дебелината на метала и диаметърът варират по височина, за да им придадат висока стабилност. Основата и основата са направени мощни. Методът на закрепване се използва фланец или с помощта на други вградени елементи. Поддръжката се извършва с помощта на въздушни платформи.
Осветителни стълбове. Цена
Най-икономични са бетонните подпори на цена от 5-7 хиляди рубли. Само дървени стълбове (2,5-4,7 хиляди рубли) могат да бъдат по-евтини от тях, но те се използват рядко навсякъде.
Ценаметални опори зависи от височината и наличието на защитни покрития. Тя е в диапазона от 6-26 хиляди рубли. Композитните конструкции са по-скъпи - от 19 до 29 хиляди рубли.
Заключение
Осветителният стълб е сложно устройство със строги изисквания. Ако по-рано хората бяха доволни, че не са на тъмно, сега започнаха да обръщат внимание на външния вид, характеристиките на лампите, безопасността, лекотата на инсталиране и работа. Освен това уличното осветление стана многофункционално. Основната цел е безопасността на движението и правилното ориентиране в града. Също така е необходимо да се създаде визуален комфорт, така че архитектурата, парковете и другите обекти да се възприемат по нов начин с основното осветление и осветление.