Подстанцията е един от най-важните и широко разпространени компоненти в системите за доставка и разпределение на електроенергия. С негова помощ се изпълняват функциите на текущия контрол, неговото преобразуване и приемане. Качеството на тези и други задачи ще зависи от това колко компетентно е завършено изграждането на подстанцията, както и връзката й с електропровода.
Разработване на дизайн на подстанция
Следните изходни материали са предварително подготвени за дизайнерското решение:
- Условие за изграждане на съоръжението.
- Чертежи и оценки.
- График на строителството.
- Планове за конфигурацията, конструктивното разположение и материалите на подстанцията.
- Информация за характеристиките на електрически инсталации и строителни механизми.
- Технологична схема на работните процеси.
- Списък с монтажен хардуер и приспособления, в които да се използвапо време на строителството.
- Схеми на подземни комунални услуги, показващи картата на преминаването на кабели, водопроводи и канали.
Въз основа на горните документи се разработва проект на трансформаторна подстанция, който структурно описва организационната карта на работните дейности. Той включва изчерпателен строителен график с последователността на техническите операции, информация за обема на материалните ресурси, ситуационен план, транспортна схема на строителната площадка и др. Отделно са изискванията за инженерно-комуникационно осигуряване, промишлена санитария и безопасност. посочено. По-специално са описани параметрите на пътища, мостове, стълби, тоалетни, пожарогасителни системи и др.
Разновидности на подстанции
Решението за проектиране определя и степента на сложност на обекта. Според нивото на сложност на производствените работни дейности се разграничават следните видове трансформаторни подстанции:
- Лесно. Конструкции, чиито електрически инсталации работят под напрежение от 35 до 154 kV. Това са най-често срещаните подстанции, чието изграждане се извършва в рамките на 1-3 месеца от един екип работници.
- Обекти със средна сложност (напрежението варира от 220 до 500 kV). Работата включва няколко специализирани екипа за период от 3 до 14 месеца.
- Особено трудни обекти, работещи с напрежение от 750 kV. Строителството се извършва от няколко години от специализирана организация.
Изисквания за избор на място за подстанция
Изборът на бъдеща строителна площадка за изграждане на ел. подстанции се извършва на базата на генерален план за развитие на местните територии, като се отчитат изискванията за околната среда и екологичната безопасност. Например, в съответствие със санитарните и епидемиологичните стандарти, разстоянието от трансформаторна подстанция до жилищна сграда трябва да бъде най-малко 3 м, ако говорим за обекти с ниска или средна огнеустойчивост. В зависимост от планираното ниво на шум от трансформаторни подстанции, минималното стандартно разстояние до жилищни сгради може да достигне 5-10 m.
Взети са предвид и изискванията за проектиране на самата подстанция по отношение на нейната енергийна ефективност. Ако е възможно, такива конструкции трябва да бъдат разположени в близост до центъра на електрически натоварвания, пътища, инженерни мрежи и др. Често преди строителните работи се извършва специално озеленяване на територията за бъдещото изграждане на подстанцията. Списъкът с подготвителни дейности от този вид обикновено включва земни работи - например изкореняване на дървета, премахване на растителност, изравняване на терена, изкопаване на фундаментна яма.
Изисквания на земята за разполагане на подстанция
По отношение на характеристиките на почвата, обектът се избира, като се вземат предвид инженерно-геодезическите проучвания на територията, които включват сеизмологична, геоложка и хидроложка информация. По-специално, изграждането на подстанции е разрешено на неподходящи заземеделски дейности на земя - както и извън зони с промишлено или естествено замърсяване.
По отношение на хидрологичните изисквания трябва да се вземе предвид и нивото на подземните води. Не се допуска строеж в крайбрежни зони, на места с ерозия, в близост до реки и езера. Дори ако се планира изграждането на съоръжение на разстояние от природните хидроложки характеристики, рисковете от наводнения от естествен отток се вземат предвид. Ако съществува такава опасност, тогава в краен случай трябва предварително да се извърши подходящо озеленяване на територията под формата на създаване на склонове от георешетка или друга дренажно-усилваща система. Но такава работа и други подготвителни мерки трябва да бъдат оценени от гледна точка на икономическата осъществимост. Например, за строителство върху почви, които изискват скъпа основа, трябва да бъде завършено проучване за осъществимост.
Полагане на основата на подстанцията
Тъй като говорим за относително леки конструкции, се използват структурно прости типове фундаментни платформи. Те включват стоманобетонни прътови и пилотни конструкции, които се поставят по целия периметър на целевата площадка. Положете основите, например, имат формата на буквата Т и се поставят хоризонтално спрямо повърхността - така че тялото на трафопоста да е укрепено вертикално. Монолитни стоманобетонни платформи се полагат върху равни площи, а в случай на проблемен терен е разрешено да се монтира опорапръчки.
Най-достъпната и рентабилна технология за фундаменти е инсталирането на носещи винтови пилоти. Монтажът се осъществява чрез завинтване на стоманени тръби, след което се монтира решетка, върху която се извършва изграждането на трафопостове и прилежащи сгради. Тази опция е изгодна и поради своята гъвкавост, тъй като позволява строителство върху всички видове почви, с изключение на скали. Надеждността на винтовата основа се осигурява чрез запълване на кухините на тръбите с бетон и последващо обвързване с греда или канал. В бъдеще, в зависимост от рисковете, понякога се монтират допълнителни подпори и огради.
Изграждане на структурната част
Строителната технология предвижда монтаж на строителни компоненти и оборудване върху положената основа. Функционалните блокове се монтират върху основата с метални профили, връзки и анкерни връзки. При необходимост в работния процес може да се включи специално оборудване, което осигурява разтоварване на мястото на работа. Конструктивните блокове на сградата на трансформаторната подстанция се монтират с помощта на въжени лебедки или с помощта на специални колички. Понякога между блока на подстанцията и основата се оставя междинна технологична армировъчна зона. Тя е доволна от стандартни стойки или стелажи. Ако се използва стоманобетонна платформа, тогава към нея се заварява специална рамка, която ще служи като междинна основа за конструкцията.
В процеса на сглобяване на подстанцията,свързване на намотките на напрежението към разпределителните устройства. С помощта на компресионни плочи се полагат електрически монтажни шини. При изграждането на наземната част на трансформаторната подстанция трябва да се провери съвпадението на хоризонталната и вертикалната ос на електрическите контакти. Следователно, дори преди инсталирането на функционални блокове, технологичните съединители на оборудването трябва да бъдат отстранени и почистени. Това ще позволи на монтажния екип да позиционира правилно конструкцията в зоната на работната площадка в съответствие с електрическата схема за електрически инсталации.
Монтаж на основните компоненти на подстанционното оборудване
Електрическите единици се доставят до строителната площадка и се монтират на закрито. Те се завинтват заедно, свързват се помежду си чрез шини, след това се полагат кабели и оборудването се ревизира.
В помещенията, където се извършва монтажа, трябва да бъдат завършени довършителните дейности. След това, в съответствие с чертежите, се полагат кабелни канали. За затворени устройства се планира да се покрие с циментови замазки и плочи. Входът за високо напрежение се осъществява както чрез подземни кабели в предвидените канали, така и през въздушни линии.
Силовите трансформатори могат да заемат няколко помещения, които трябва да бъдат предвидени в проектното решение. Освен това по време на изграждането на подстанцията трябва да бъде технически обмислена възможността за фиксиране на трансформатора директно върху основата или върху носещия субстрат. Отделна стаяпредвидени за монтаж на разпределително устройство. Неутралата на електрическите инсталации се свързва към заземяващото устройство чрез заваряване. За заземяване предварително се организират специални гуми под формата на ленти с напречно сечение 40 x 4 mm. От тях се прави извод за трансформатора.
Монтаж на системи за собствени нужди на подстанция
Независимо от вида на подстанцията, тя трябва да има собствена комуникационна инфраструктура - на първо място, това се отнася до електроенергията. За да направите това, съоръжение за електрическа мрежа е разположено на обекта или от разстояние. Освен това този източник трябва да се изчислява само за нуждите на подстанцията, без да се захранват потребители на трети страни. Силовата верига осигурява обслужващи линии за различни блокове, секции и възли на станцията. За това кабелите и заземителният контур се полагат в отделен изолиран маршрут. Резервен канал за захранване е свързан и към подстанции с капацитет от 330 kV или повече, които могат да бъдат автономен независим генератор. Не е проектиран за непрекъснато захранване - само за временна технологична или аварийна работа.
Изграждане на спомагателни съоръжения
Този комплекс включва петролни съоръжения. Основата на неговата инфраструктура се формира от стационарни независими резервоари с турбинно масло. Обемът на техническата течност трябва да бъде 110% от регулаторните нужди на конкретна подстанция. Ако не е възможно да се организират турбинни резервоари, тогава петролната икономика трябва да бъдеподредени за сметка на специална платформа с навес. Тук се поставят бъчви с техническата течност, необходима за захранване на възли и възли на трансформаторната подстанция. Изграждането на инженерни конструкции, които осигуряват водоснабдяване и канализация, във всеки случай се фокусира върху възможността за източване на използваното масло през отделни вериги за по-нататъшно изхвърляне. Тоест се организира специално място за съхранение на промишлени отпадъци от подстанцията.
Особености на изграждането на модулни подстанции
В този случай се разглежда оптимизиран дизайн на подстанция на блок-модулна (понякога мобилна) основа. Изграждането му не изисква специални инженерни отметки и специални условия. Това е напълно самодостатъчно по отношение на строителството съоръжение, включително собствени източници на енергия. Средната цена на трансформаторна подстанция със захранващ кабел до 10 kV е 4-5 милиона рубли. Пакетът може да включва основни електроцентрали, разпределителен модул и необходимите ключове с входна инфраструктура.
Строителството се извършва на почистена равна площ. На първия етап върху рамки се монтира носеща метална платформа. Към него са прикрепени панелни стени, чието фиксиране се извършва с помощта на хардуер и затягащи устройства. Проектирането на блок-трансформаторни подстанции осигурява необходимите ниши за интегриране на ел. шкафове, защитни и предпазни устройства, охладителни системи и маслозахранване. Монтаж на вътрешно оборудванесе произвежда и в съответствие с проектната схема, според която трябва да бъде избрано оборудването на обекта.
Заключение
Проектантската и строителна част от работата по монтажа на ел. подстанции се изпълнява в съответствие с общите технически стандарти, които се прилагат за инженерните конструкции. Същевременно се отчитат и експлоатационните специфики на съоръжението с неговите нужди от комуникационна поддръжка. В случай на стационарни трансформаторни подстанции, цената на строително-монтажните работи може да варира от 20 до 50 хиляди рубли. Заедно с цената на оборудването, изпълнението на проекта може да бъде няколко милиона рубли, какъвто е случаят с модулните конструкции. Изборът на типа подстанция, нейното техническо съдържание и тактика на строителни дейности зависи от много фактори, свързани с експлоатационните изисквания и разпоредби.
