Как да си направим автожир? Този въпрос най-вероятно е зададен от онези хора, които много обичат или искат да летят. Струва си да се отбележи, че може би не всеки е чувал за това устройство, тъй като не е много често. Те бяха широко използвани само докато не бяха изобретени хеликоптерите във вида, в който са сега. От момента, в който такива модели самолети се издигнаха в небето, жиропланите веднага загубиха своята актуалност.
Как да построим автожир? Рисунки
Създаването на такъв самолет няма да е трудно за някой, който обича техническото творчество. Специални инструменти или скъпи строителни материали също не са необходими. Мястото, което ще трябва да бъде отделено за сглобяване, е минимално. Струва си да добавим веднага, че сглобяването на автожир със собствените си ръце ще спести огромна сума пари, тъй като закупуването на фабрична проба ще изисква огромни финансови разходи. Преди да продължите с процеса на моделиране на това устройство, трябва да се уверите, че имате всички инструменти и материали под ръка. Втората стъпка есъздаване на чертеж, без който не е възможно да се сглоби стояща конструкция.
Основна структура
Заслужава си да се каже веднага, че изграждането на жироплан със собствените си ръце е доста просто, ако това е планер. Останалите модели ще бъдат малко по-трудни.
И така, за да започнете работа, ще трябва да имате три дуралуминиеви силови елемента сред материалите. Един от тях ще служи като кил на конструкцията, вторият ще играе ролята на аксиална греда, а третият ще служи като мачта. Към киловата греда може незабавно да бъде прикрепено управляемо носово колело, което трябва да бъде оборудвано със спирачно устройство. Краищата на елемента с аксиална сила също трябва да бъдат оборудвани с колела. Можете да използвате малки части от скутер. Важен момент: ако жиропланът е сглобен със собствените ви ръце за летене зад лодка на теглене, тогава колелата се заменят с контролирани плувки.
Инсталиране на фермата
Друг от основните елементи е фермата. Тази част също е монтирана в предния край на киловата греда. Това устройство е триъгълна конструкция, която е занита от три дуралуминиеви ъгъла и след това е подсилена с листови наслагвания. Целта на този дизайн е да закрепи куката за теглене. Устройството за автожиро "направи си сам" с ферма трябва да бъде направено така, че пилотът, като издърпа въжето, да може да се откачи от теглича по всяко време. Освен това фермата също е необходима, за да могат да се монтират най-простите аеронавигационни инструменти. Да сете включват устройство за проследяване на скоростта на полета, както и механизъм за страничен дрейф.
Друг основен елемент е монтажът на педала, който се монтира директно под фермата. Тази част трябва да има кабелна връзка към кормилото за управление на самолета.
Рамка за единица
Когато сглобявате жироплан със собствените си ръце, е много важно да обърнете дължимото внимание на неговата рамка.
Както споменахме по-рано, това ще изисква три дуралуминиеви тръби. Тези части трябва да имат напречно сечение 50x50 mm, а дебелината на стените на тръбата трябва да бъде 3 mm. Подобни елементи често се използват при монтаж на прозорци или врати. Тъй като ще е необходимо да пробиете дупки в тези тръби, е необходимо да запомните важно правило: по време на работа свредлото не трябва да поврежда вътрешната стена на елемента, трябва само да го докосва и не повече. Ако говорим за избора на диаметър, тогава той трябва да бъде избран така, че болтът тип MB да може да влезе в получения отвор възможно най-плътно.
Още една важна забележка. Когато съставяте чертеж на автожир със собствените си ръце, трябва да вземете предвид един нюанс. При сглобяване на апарата мачтата трябва да се наклони леко назад. Ъгълът на наклон на тази част е приблизително 9 градуса. Когато съставяте чертеж, тази точка трябва да се вземе предвид, за да не се забрави по-късно. Основната цел на това действие е да създаде ъгъл на атака от 9 градуса за лопатките на жироплана, дори когато е само на земята.
Сглобяване
Направи си сам монтажа на рамката на автожиро продължава чрез фиксиране на гредата на оста. Тя е прикрепена към кила напречно. За надеждно закрепване на един елемент от основата към друг е необходимо да се използват 4 Mb болтове, както и да се добавят фиксиращи гайки към тях. В допълнение към това закрепване е необходимо да се създаде допълнителна твърдост на конструкцията. За да направите това, използвайте четири скоби, които свързват две части. Скобите трябва да бъдат направени от стоманен ъгъл. В краищата на гредата на осите, както бе споменато по-рано, е необходимо да се фиксират осите на колелата. За да направите това, можете да използвате сдвоени клипове.
Следващата стъпка в сглобяването на автожир със собствените си ръце ще бъде производството на рамката и облегалката на седалката. За да сглобите тази малка конструкция, най-добре е да използвате и дуралуминиеви тръби. Частите от бебешки креватчета или колички са чудесни за сглобяване на рамката. За закрепване на рамката на седалката отпред се използват два дуралуминиеви ъгъла с размери 25x25 mm, а отзад се закрепва към мачтата с помощта на скоба от стоманен ъгъл 30x30 mm.
Проверка на автожиро
След като рамката е готова, седалката е сглобена и закрепена, фермата е готова, навигационните инструменти и други важни елементи на автожира са монтирани, е необходимо да се провери как работи готовата конструкция. Това трябва да се направи преди роторът да бъде инсталиран и проектиран. Важна забележка: необходимо е да се провери работата на самолета на мястото, от което се планират допълнителни полети.
