Карго превозът е неразделна част от вътрешните и външните икономически отношения. Колкото по-просто и по-бързо се организират, толкова по-голям паричен оборот може да се получи. Следователно палетите са станали толкова широко разпространени. Прави впечатление, че в света размерът на палета има различни стандарти. Всяка логистична фирма трябва да знае тези характеристики, за да не си изпадне в неприятности.
Концепцията за палетите
Палетът е специално устройство, използвано за улесняване на товаренето и разтоварването. В народа те често се наричат палети, защото имат характерна структура и функция.
Палетите са използвани за първи път в началото на 20-ти век. Техният прототип беше съборен дъски с две греди отдолу. С течение на времето товарното оборудване се подобри, а с него и палетите. Те получиха окончателния си вид, след като долните дъски бяха заковани под гредите, създавайки целостта на конструкцията.
Палетите придобиха популярноств САЩ по време на Втората световна война, когато се наложи максимално модернизиране на натоварването без допълнително участие на работна ръка. Малко по-късно американските палети се разпространяват в Европа.
Вижте палетите
По своя дизайн палетите са разделени на няколко вида. Едноетажните палети имат само един слой дъски за товарене на товара. Палетите с две платформи ви позволяват да обръщате палети и да ги използвате от двете страни. Но в същото време те са малко по-тежки, което може да повлияе на цялостното натоварване на превозваните продукти.
Според вида на закрепване на горната и долната платформа се разграничават един от друг гредови палети, при които по цялата дължина преминава дълга дебела дъска. Но такива палети имат само две страни, за да бъдат взети от мотокар. Блок палетите са значително по-леки и имат четири страни за захващане от мотокар. Но те не са толкова издръжливи като първия тип.
Според продължителността на употреба се разграничават еднократна и многократна употреба. Производството на палети за многократна употреба поставя големи изисквания за здравина и почистване.
По вид материали можете да намерите дървени, пластмасови и метални палети. Тяхното разпространение зависи от продължителността на услугата и цената на най-спомагателния инструмент за зареждане.
Но размерите на палетите имат няколко стандарта, които трябва да се разглеждат отделно.
Европалети
В Европа се използва стандартен палет, чиито размери са регламентирани от нормативни документи ISO3676, ISPM 15, ISOТК/22, ЕИК норми 435-2/435-4. Размерите им са 8001200145 мм. Съответствието със стандартите за качество се потвърждава от печата на EUR в овална рамка на предния опорен крак. Друга информация е изгорена на останалите крака: производител, дата, експлоатационен живот, наличие на дезинфекция.
Конструктивно европалетите се състоят от 5 горни дъски, които се редуват: широки, тесни, широки, тесни, широки. Само 3 дъски са прикрепени към долната част: две широки в краищата и една тясна в средата.
Задължително условие за дизайна, който винаги отговаря на производството на палети по европейски стандарт, е наличието на фаски по ъглите.
Finpallets
Вторият тип разпространение на палети в Европа са финландските палети. Стандартен палет от този тип има размери 1001200145. Наличието на сертификата се доказва от печата на страничните предни крака. Формата му е буквите FIN в правоъгълник. На централните крака се изисква цифрова информация за производителя, серия и дата на производство.
Структурно те също се различават. Горната платформа се състои от седем тесни и широки дъски. Те се редуват така: широки, две тесни. Долната част се състои от три дъски - тясна странична и широка централна. Въпреки че размерите на палетите са малко по-големи, наличието на ъглови фаски също е задължително. Тази функция гарантира спазването на правилата за безопасност при извършване на манипулационни операции.
Други видове палети
Международната доставка също използва палети за еднократна употреба. Те са с размери 8001200 мм и10001200 мм, което отговаря на европейските и финландските стандарти за палети. В този случай височината на палета трябва да бъде 145 мм. Разликата от еднократните е в дебелината на горните дъски. Те трябва да са най-малко 22 мм. Въпреки че самите палети са силно стандартизирани, те не са брандирани.
Последният тип са еврокутии. Това са метални каси, които стоят на една и съща метална основа под формата на европалети. Размер на еврокутия - 8001200800 мм. За този тип палети се изисква и наличието на печата EUR в овала.
Други видове палети не са предназначени за превоз на товари в Европа. Ето защо трябва да бъдете много внимателни, в противен случай може да ви бъде отказан внос на стоки в европейски страни.
Стандарти за вътрешни палети
В много страни от ОНД ГОСТ от съветската епоха действа и днес. Тези палети не се различават много от финландските или европейските, но нямат сертификати за качество. За тяхното производство могат да се използват не винтови, а обикновени пирони. Допуска се отсъствието на фаски. Дебелината на горните дъски варира от 15 до 25 мм. Във всички останали аспекти размерите на палетите не се различават от стандартите, приети в света.
Не на последно място за качеството на палетите е тяхната чистота. Палетите за многократна употреба за употреба в Европа трябва да са чисти, но за вътрешен транспорт са разрешени леко замърсяване и потъмняване на дървесината от продължителна употреба.
За вътрешни превози на товари основното е спазването на стандартите за размер. Това изискване е продиктуваноудобство за товарене на стандартни микробуси и контейнери за воден транспорт.
Разновидности на палети за многократна употреба
В съответствие с европейските стандарти, дървените палети, чиято цена (варира от 50 рубли / брой до 180 рубли / брой, в зависимост от състоянието) - най-достъпните за масов транспорт, трябва да бъдат разделени на качествени класове. В същото време трябва да се отбележи, че основните показатели остават непроменени. Степента зависи от външния вид и продължителността на употреба.
Най-висок клас включва нови чисти и бели палети. Те не трябва да показват чипове или пукнатини. Броят на използване на тези палети не надвишава 3 пъти.
Втори клас - това са същите чисти и бели палети, използвани, но не ремонтирани и без други видове повреди. Продължителността на тяхното използване не е ограничена, ако състоянието остане непроменено.
Третият клас палети позволява леко замърсяване. Възможно е също дъските да потъмняват от продължителна употреба, наличие на малки пукнатини. Размерът им е ограничен до 30 мм ширина и 300 мм дължина. Възможно е използване на палети след дребни ремонти. Всички други палети се отписват, защото вече нямат същата якост и могат да причинят злополуки по време на товаро-разтоварни операции.
Други материали за палети
Логично дървото е най-евтиният материал за производство на палети. Но в света има палети от други материали. Металните палети имат най-висока степен на здравина идълъг експлоатационен живот. В същото време те са много по-тежки от другите. Използването им не е икономически изгодно. Единственото изключение са еврокутиите, здравината на стените на които е по-важна от голямата им маса.
Пластмасовите палети също се доказаха. Те са леки и сравнително издръжливи. Значителен недостатък на този тип палети е тяхната висока цена. Да, и те се поддават на ремонт много по-лошо от другите видове.
Останалите материали, от които се опитаха да направят палети, се оказаха напълно неподходящи. Те са или много скъпи, чупливи или тежки.
Характеристики на товарене на палети
При превоз на товари стандартен палет, чиито размери са предвидени за размерите на транспорта, трябва да бъде правилно опакован, за да не се повреди транспортираният товар. Ако не спазвате основните правила, последствията могат да бъдат много тъжни.
За начало си струва да запомните, че всеки палет има собствено ограничение на натоварване. За европалетите е 600 кг, а за фин палетите е 750 кг. Превишаването на този показател е изпълнено с разрушаване на целостта на палета и увреждане на товара.
За удобство и компактно поставяне, кутиите не трябва да излизат извън ръбовете на товарната платформа. Не се препоръчва да се поставят под формата на пирамида, тъй като този метод е най-ненадеждният. Цялата конструкция трябва да бъде здраво свързана, тъй като процесът на движение на товарач е свързан с вибрации. Една хлабава структура бързо ще се разпадне.
За бъчви идруги неправоъгълни контейнери имат свои собствени специални правила за транспортиране. За по-лесно транспортиране те също трябва да бъдат възможно най-фиксирани. Но във всеки случай те не трябва да надвишават размерите на палета по периметъра.
Стандартно настаняване с микробус
Не последното място в стандартизацията на размера на палетите се играе от начина им на товарене в микробус. Логично е, че разходите за транспортиране на една единица товар зависят от това колко плътно могат да заемат цялата полезна площ. Също така е необходимо да се вземе предвид теглото на палета. Средно е 15-20 кг, но някои производители посочват показател от 40 кг. Това се отразява на товароносимостта на микробуса, тъй като самите палети са част от товара в него.
Общоприето е, че 20-футов ван може да побере до 11 евро палета и 9-10 стандартни палета в един слой. Следователно 40-футови камиони лесно ще транспортират до 24 европалета и до 22 стандартни.
В международните микробуси, които се използват за превоз на стоки, 30 палета с размери 8001200 мм могат да бъдат поставени близо един до друг. Това важи за 20-тонни камиони, чийто обем е 82 куб.м. В такива фургони се поставят по-големи палети в по-малки количества, което показва неправилното им използване за международен транспорт.
Безопасност
Днес складовете рядко използват ръчен труд за товарене на стоки в превозни средства. Най-вече за тези цели се използват товарачи и палети. Без тях времето за пълнене на камион или контейнер се увеличава с няколковеднъж. Но без да спазвате правилата за безопасност, можете да получите сериозни наранявания, които понякога са несъвместими с живота или причиняват увреждане.
Когато работите с товарач, никога не бъдете в непосредствена близост до него. Операторът може да не забележи лицето, което е скрито от товара. В резултат на това е възможен сблъсък. Също така, не стойте под вилиците на товарача. Всеки палет ще се счупи рано или късно, независимо дали е дървен, метален или пластмасов палет.
Не превишавайте капацитета на оборудването. В складовете има много случаи, когато мотокари се преобръщат и мачкат хора или устройват истински хаос от разпръснати каси и кашони. Ще отнеме много повече време, за да се премахнат последствията от подобни аварии, отколкото да се отиде отново за товар.
Използването на палети в складовете не е прищявка, а жизненоважна необходимост, която повишава производителността във всеки от тях. И всички знаем, че времето е пари. Палетите им помагат да печелят по-ефективно.
