През горещото лято търсенето на климатици нараства толкова по-бързо, колкото по-високо се покачва термометърът. А опашката за инсталирането им нараства още по-бързо.
Монтажът на моноблокове (мобилни климатици, прозорци, стационарни стенни моноблокове) обикновено не създава затруднения. За да инсталирате моноблок климатик със собствените си ръце, трябва само стриктно да следвате инструкциите и да внимавате.
Трудно ли е да инсталирате климатика сами?
Сплит системите са друг въпрос. Представете си горещо лято. Дългоочакваната сплит система вече е избрана, закупена, цената и датата на монтаж са ви обявени. Чакането може да отнеме до седмица или дори две. А цената на монтажа често се доближава до цената на евтин климатик.
Нека направим резервация веднага, че е по-добре да изчакаме професионалистите. Но ако решите да инсталирате климатик със собствените си ръце (за да спестите пари или да придобиете нови умения), нищо не е възможно. Просто трябва да следвате технологията и да следвате инструкциите ясно. Инструкцията е първото нещо, от което се нуждаете,да инсталирате климатика със собствените си ръце. Четенето на инструкциите е задължително! Много инструкции за монтаж вземат предвид най-често срещаните "плитки" от инсталации. Тяхната задача е да премахнат възможността за неправилен монтаж и да осигурят правилната работа на оборудването.
Подготовка за инсталиране. Необходими инструменти
По-долу е даден списък с основните инструменти, които ще ви трябват, за да инсталирате свой собствен климатик. Ако нямате нещо от списъка, винаги можете да попитате приятели или да го наемете. Много често магазините за инструменти предлагат тази услуга. При наемането на специализиран инструмент могат да възникнат трудности, но малко по-късно ще покажем как да ги заобиколите.
Списък с инструменти:
- Голям перфоратор. За пробиване на отвор за фреон.
- Свредло с диаметър 40 мм. Могат да пробиват дупки за малки климатици. За по-мощни климатици използвайте бормашина с диаметър 80 мм или пробийте два отвора с диаметър 40 мм.
- Малък перфоратор. Също и за пробиване на отвори, но за самонарезни винтове (за фиксиране на плочата на вътрешното тяло) и за анкери (за монтаж на скоби за външното тяло).
- Отвертка. Завийте самонарезните винтове при закрепване на плочата на вътрешното тяло. При еднократна инсталация е напълно възможно да се замени с отвертка.
- Ниво.
- Отвертки.
- Рулетка.
- Ключове. За свързване на междублоковото трасе с климатика. По-скоро за окончателно затягане на съединителната гайка на климатика. Шестнадесетични ключове.
- Тръборез. Ножовка не може да се използва! Откакто се използва, се образуват много дървени стърготини. Те ще попаднат във фреоновия тръбопровод на климатика, след това в компресора и климатикът ще се повреди.
- Разпалване. Необходим за навиване на медна тръба. Създайте притискащ ръб между месинговите гайки на климатика.
- Beveler (пример). Премахва скосяване на тръба, което се образува при рязане с нож за тръби.
- Вакуумна помпа.
- Комплект манометър за типа фреон, отговарящ на монтирания климатик. Сега най-разпространеният фреон е R410.
- Електрически тестер или индикаторна отвертка.
- Електронен термометър.
- Стъпала.
Определянето на правилното място за климатика е много важно
За да изберете мястото за инсталиране, вземете предвид следните точки:
- Студеният въздух, излизащ от климатика, не трябва да създава дискомфорт. Ето защо е по-добре да окачите вътрешното тяло на сплита, така че потокът да не пада директно върху човека. Избираме място, когато охладеният въздух ще тече успоредно на или над хората в стаята.
- Когато избирате място, трябва да спазвате разстоянието за монтаж (разстояния от тавана и стените). Това е необходимо за нормалната работа на климатика, удобството при неговата поддръжка и ремонт. Тези разстояния са написани в инструкциите за монтаж и обикновено са: 7 см от горния ръб на климатика до тавана, 10-12 см от страните на климатика до стените.
- Необходимо е да осигурите захранване в близост до мястото на монтажили се погрижете за захранването.
- Дренажът от вътрешното тяло трябва да тече гравитачно (наклон от най-малко 2 см на метър тръбопровод).
- Добре е да знаете материала на стената, на която ще бъде окачен климатика. Това ще ви позволи да изберете правилните крепежни елементи.
Материален комплект
Ето списък с материали, необходими за инсталиране на домакинска сплит система:
- Медни тръби. Обикновено се продава на рулони от 15 m 24 cm всяка. Краищата на тръбите трябва да бъдат запушени, за да се предотврати навлизането на влага и отломки в тръбата. Не всички продавачи са съгласни да отрежат желаното парче от целия залив. Ако срещнете това, опитайте да се свържете с малка фирма, която инсталира климатично оборудване. Там ще бъдете по-склонни да се срещнете наполовина.
- Изолация. Продава се на бройки по 2 м. Купете изолация предназначена за монтаж на климатици. Той поддържа температурата по-добре и се възстановява добре след смачкване.
- Междусвързващ проводник. Видът и размерът зависи от капацитета на климатика и от модела (например този модел има сигнален кабел или не). Инструкциите казват кой кабел е необходим за конкретен модел.
- Дренажен маркуч. Можете да използвате или специална гофрирана тръба за дренаж, или металопластична тръба.
- Самонарезни винтове с вложки.
- Болтове, гайки, шайби. За закрепване към скобите на външното тяло.
- Комплект скоби.
- Изолационна лента.
- Тефлонова лента. Зафреонови линейни намотки.
- Може да е необходима PVC лента.
Днес, за сплитове с ниска мощност, материали за фреон и чифт скоби ще струват 1200 рубли.
Монтаж на външни и вътрешни тела на климатика със собствените си ръце
Инструкция:
Започнете с монтиране на монтажната плоча на вътрешното тяло. Маркираме и пробиваме дупки на стената за нейното закрепване, като предварително очертахме мястото на монтаж на плочата според нивото. За фиксиране използваме самонарезни винтове и дюбели с диаметър най-малко 8 мм
- При монтиране на плочата трябва да спазвате разстоянията от бъдещото вътрешно тяло до стените и тавана, препоръчани в инструкциите.
- Очертаваме и пробиваме дупка, през която ще премине фреоновата линия. В същото време вземаме предвид, че дизайнът на вътрешното тяло предвижда възможност за изтегляне на тръбопровода изпод него в няколко посоки. Това ще зависи от избраните от вас блокови местоположения.
- Прикрепяме скоби към външната стена, като вземем предвид разстоянието между „краката” на външното тяло. За да направите това, имате нужда от анкерни болтове с дюбел. Предварително планираме и пробиваме дупки. Затягане на скобите.
- Инсталирайте блока върху скобите. Фиксираме го с болтове с шайби и гайки с диаметър най-малко 8 мм.
Формиране на тръбопровод
- Отрежете тръбата с поле от около 15 см.
- Поставяне на изолация върху медтръбички. Ако в същото време е необходимо да се използват няколко парчета изолация, тогава те се съединяват от край до край. Без празнини. Фугите се обвиват с лепяща лента. Например PVC лента.
- Скосяване с райбер. Поставяме съединителната гайка, завинтена върху фитингите на външното тяло или прикрепена към климатика.
- Превъртане на тръбата.
Изглед на тръба, готова за монтаж (с съединителна гайка, изолирана и разширена).
- Вземаме кабела за свързване, фиксираме го на пистата.
- Поправете и дренажния маркуч.
- Увиваме пистата с тефлонова лента. На снимката - подготовка на фреоновата линия.
Внимание! Дренажният маркуч в правилния маршрут е разположен под медните тръби, за да се избегне обратен наклон, когато дренажът изтича. Интерконекторният кабел се полага с малък марж. Медните тръби са напълно изолирани.
Свързване на фреонова линия с модули на сплит система
- Издърпайте тръбата през подготвения отвор.
- Окачване на външното тяло.
- Затворете вътрешното тяло.
- Свържете фреоновите тръби под вътрешното тяло на сплита (има гайки на тръбите на вътрешното тяло). Използваме ключа за това.
- Свържете дренажния маркуч на фреоновата линия с вградения фабричен.
- Свържете валцуваните тръби с клапаните на външното тяло.
Внимание! На положен тръбопровод не трябва да остава"голи" зони. Покриваме всички медни тръби с изолация.
Как да направите електрическата връзка на климатика със собствените си ръце?
- Извадете предния панел на стенния модул на климатика.
- Развийте щепсела, за да свържете кабела за свързване.
- Прокарайте кабела и го свържете към подходящите подложки. Схемата за свързване е в ръководството и (или) от вътрешната страна на капака на вътрешното тяло.
- Проверка на правилната връзка.
След това всичко се сглобява в обратен ред.
Евакуум или не?
Вакуумизацията е задължителен процес. С него влагата и въздухът се отстраняват от тръбата на климатика. Вакуумирайте фреонната верига с вакуумна помпа. Фреонът е специално изобретено вещество. Когато климатика работи, в един момент кондензира, в друг се превръща в газ. Ето как работи климатика. Ако във фреоновата верига попадне влага или въздух, свойствата на фреона се променят. Например, на изхода на външното тяло, по-малко количество от него може да отиде в газ. Производителността на системата се влошава. Освен това има масло в компресора на климатика. Работи само с определени фреони. Когато влага или газ навлезе в системата, нефтът се коксува, утаява по стените на компресора и животът на компресора намалява.
Ако няма вакуумна помпа
Ако няма вакуумна помпа, тогава има няколко опции за разрешаване на проблема:
- Кандидатствайте в климатичната компания, за да поемете работатаевакуирайте системата.
- Стартирайте климатика без евакуация. Продухайте за кратко тръбопровода с фреон във външното тяло. Приетите стандарти (например STO NOSTROY 2.23.1-2011) не позволяват това.
В интернет има много видеоклипове, показващи как да инсталирате климатик със собствените си ръце без вакуумна помпа, като използвате този метод. Все пак ви съветваме да не извършвате подобна операция. По-добре е да се свържете с фирмата за ОВК. Наистина, в случай на повреда, климатикът няма да бъде сменен в гаранция.
Стартиране на монтирания климатик
Ако пистата е повече от 5 м, най-вероятно ще трябва да добавите фреон. Проверяваме необходимостта от това с манометър и зареждаме гориво до нормално ниво. Обикновено производителите препоръчват зареждане с гориво чрез точно изчисляване на количеството допълнителен фреон в грамове на метър газова тръба.
Проверете херметичността на системата. За тази операция не е необходимо да купувате детектор за течове. Можете просто да „сапуните“системата под налягане (смажете със състав от всеки детергент и глицерин, като използвате обикновена четка за бръснене). При течовете ще се появят мехурчета. Най-вероятно това ще бъдат места за навиване, свързване на медни тръби с вътрешно или външно тяло.
Проверка на контролните параметри. Това е температурната разлика между вътрешното тяло на входящия и изходящия въздух и налягането върху газовата тръба в режим на охлаждане. За фреона R410, на който сега работят повечето климатици, температурната разлика е от 8 до12 °C. Манометърът може да варира с до десет процента в зависимост от външната температура.
Контролни точки за проверка на правилната инсталация
По време на монтажа на климатика със собствените си ръце, трябва да проверите някои точки:
Отворът за фреоновата линия е направен с лек наклон навън
- Дренажът се извежда при спазване на наклона и напуска чрез гравитация, без да се срещат препятствия.
- Дренажната тръба във фреоновата линия лежи под медните.
- Тръбната изолация покрива изцяло медните тръби, без да оставя "голи" зони.
- Външното тяло е инсталирано на същата височина като вътрешното тяло или под него. Максималната разлика във височината за конкретен разделен модел е предписана в инструкциите за монтаж. Обикновено не е повече от 5 метра. Случва се външното тяло да се монтира по-високо от вътрешното тяло. След това трябва да осигурите компенсационен контур, за да предотвратите натрупването на масло във вътрешното тяло на климатика.
- Доставената електрическа мощност съответства на капацитета на инсталирания климатик.
- Електрическата връзка на климатика е правилна.
- Сглобките на фреоновата линия с блоковете са "сапунисвани", няма течове в тях.
Възможно ли е да инсталирате климатик у дома със собствените си ръце? Смятаме, че е лесно да извършите монтажните операции сами, като стриктно следвате инструкциите и спазватетехнология. А специализираните (валцоване, вакуумиране, пускане в експлоатация) се оставят най-добре на професионалистите.
