Домашно ATV - това е може би най-доброто превозно средство, което е полезно за селското стопанство. Използва се за различни задачи, например, ако прикачите плуг към него, можете да изорете малка площ от градината за много кратко време. Също така домашно ATV се използва като голяма количка, на която можете да транспортирате боклук, инструменти, продукти, строителни материали и така нататък.
Новите четворни велосипеди могат да струват много пари, така че е най-добре да не харчите много пари за закупуване на такъв и да се опитате да изградите сами. Ще отделите не толкова време и усилия за сглобяването му, колкото може да изглежда на пръв поглед. Най-важното е да се подготвите: съберете всички необходими инструменти, намерете чертежи за ръчно сглобяване в интернет и се обадете на приятел, който ще ви каже и ще помогне.
Тази статия ще ви разкаже как да си направите домашно ATV, какви инструменти ще ви трябват, какви трудности може да срещнете и как да ги разрешите. Не се разсейвайте и ще разберете.
Списък с части
Домашните ATV могат да бъдат AWD или RWD. ATтази статия ще обсъди модула за задвижване на задните колела. Какви материали можем да използваме:
- Урал работен велосипед.
- Две предни главини (за предпочитане свалени от Zhiguli).
- напречна щанга.
- Предно окачване.
- Вал на кардан.
- Задна ос.
Заслужава да се отбележи, че главината и оста трябва да са от едно и също превозно средство. Така ще избегнете проблеми с монтажните отвори, на които са монтирани дисковете (капачките). Тези части могат да бъдат закупени при почти всяко разглобяване на автомобил. Най-добрият вариант биха били резервни части, взети от Жигули или стар Москвич.
Домашно ATV от "Урал" има голямо разнообразие от различни болтове, винтове и други крепежни елементи, така че не е толкова лесно да го разглобите с една отвертка и комплект ключове. Може да имаме нужда от заваръчна машина и може би мелница.
Започвайки от задното окачване
Първо трябва напълно да разглобите мотоциклета. Нуждаем се от напълно празна рамка, така че изключваме всички амортисьори и кормилния блок. След това си струва да претеглите всичко внимателно и да решите кое окачване трябва да бъде инсталирано. Има общо 3 опции:
- трудно;
- амортизиран;
- пролет.
За всеки вид можете да изберете своя собствена уникална рисунка. Нека да разбием характеристиките на всяка опция.
Твърдо окачване
Това окачване е най-простото, може да се каже, примитивно, тъй като не изисква инсталациядопълнителни крепежни елементи. За да се монтира правилно, е необходимо да се удължи рамката. Как да го направя? Тук имаме нужда от мелница.
Отрязваме изцяло задната част на рамката, включително вилицата на махалото. След това монтираме тръби с дебели стени с помощта на заваръчна машина. Последната част ще бъде задната ос, която ще бъде заварена.
Много е важно да се уверите, че задната ос е обърната с главата надолу, преди да инсталирате. Ако това не е направено, вашето домашно ATV ще се движи само назад.
Окачване с амортисьор
Квадроциклет с амортисьор е практичен и удобен избор за каране извън пътя. За да направите това, няма да е необходимо да режете задната част на рамката и да изхвърлите люлката. Напротив, трябва да заварявате задната ос към вилката. И най-важното е да поправите шева, който може да се разкъса при бързо и невнимателно шофиране.
Една от разликите между твърдото окачване и амортисьорите е използването на полуоси. Чертеж на амортисьорно окачване за домашно ATV от "Ока" може да се намери на много сайтове в Интернет.
Пружинно окачване
Последната опция, която ще обсъдим, е окачването с листова пружина. Това е доста рядко явление и се използва само ако ATV носи тежки товари. За да направите това, трябва да проектирате рамка за тялото. Като се има предвид натоварването, което ще носи самоделното ATV, рамката трябваизработени от дебелостенни тръби. Ширината му не трябва да надвишава размерите на задната ос, а дължината трябва да е малко по-голяма от пружините. Това са най-оптималните размери, при които тялото не само ще има повишена здравина, но и ще се държи здраво за ATV.
Последният етап е монтаж на кардана към скоростната кутия и към предния мост. Трябва също да се разбере, че подобно окачване трябва да бъде оправдано, тоест, когато инсталирате пружини, не е нужно да се притеснявате, че претоварвате вашето ATV, защото това е, за което е създадено.
Предно окачване
Инсталирането на предното окачване не би трябвало да е проблем. По правило е едно и също за всички домашни 4x4 ATV, така че има доста рисунки в интернет.
Монтажът на предното окачване е подобен на твърдото. Трябва също да удължим рамката, но този път не задната, а предната. За какво е? Ако това не се направи, тогава предните колела могат да влязат в контакт с двигателя, издавайки неприятен звук. В резултат на това това може да доведе до катастрофални последици. Освен това удължената рамка увеличава размерите на вашето ATV.
В тази работа всичко трябва да бъде измерено и преброено правилно, както и закрепването на лостовете на махалото. Например, ако искате да увеличите плаваемостта на ATV, тогава се препоръчва да удължите рамото на окачването. По този начин се увеличава просветът, което допринася за по-трудно каране - хардкор.
В тази статия научихте за всички видове висулки,който може да се монтира на домашно ATV. Сега остава да поставите двигателя и не забравяйте за монтажа на крилата.
